Translate this page:

Sziasztok!
Egy 1979-es Sony erositot javitok, aminek a tapjaban ket kondenzator elfarad(kinyilt, C604/C606), magaval rantott par dolgot. Ennek egy korai kapcsolouzemu tapegysege van (a Sony Pulse Locked Power Supply-nak hivja), ami baromi erzekeny az alkatreszekre. Sajnos(vagy szerencsere csak) 3 tranzisztor megadta magat, ennek a helyettesiteseben kernek segitseget.

Q613 - 2SC2023 R TO220
Q602 - 2SC1810 TO202
Q603 - 2SA911 TO5

A regulator reszbol egyedul a Q601 (2SC2023R) es a Q604(2SC1810) maradt eppen, de gondolom a Q601/Q613 es Q603/Q604-et ugyis parban kellene cserelnem.
Helyettesito tranzisztort keresnek, ami elerheto akar itthon is. A 2SA911-en kivul a tobbi tranzisztor tokozasa jo lenne ha hasonlo/azonos lenne, mert hutobordara szerelt.
A 2SC2023-nal ki van emelve kulon, hogy a regulatornal R-es az inverter fokozatnal R vagy O-s jelolesut kell hasznalni.
A tobbi resze nagyjabol rendben van a panelnek(tobbi tranzisztor OK), minden elko uj, meg azt a par diodat es ellenallast fogom megmerni, de elso blikkre masnak nincs baja.

Sima 2SC2023 van itthon par darab, ami zavar hogy eredeti doksit nem talaltam hogy pontosan miven ter el a sima, R es O valtozat(gondolom hfe es frekvencia)
De a manualban ki van emelve, hogy az inverternel R es O lehet osszevalogatva, a regulatornal R.
Sima 2023-as nem jo(zarojelbe rakjak amivel nem lehet helyettesiteni)



 

Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve. Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni? Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba. UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz erről a linkről tölthető le.

Hali! Kicseréltem a mikrokapcsolókat ,de semmi vátozás! Bekapcs, tuner 2x villan majd kiirja eject! Táp mindenhol jó! Még mindig nem tudom mi lehet a baja ? Talán procihiba? SEGÍTSETEK!!!! Üdv Korz

Üdv.Mindenkinek! Fent nevezett erősítőhöz kérnék szépen segítséget,ha valakinek van valami ötlete. Előttem már valaki full-ba átforrasztotta az egész előlapi panelt. A feszkók úgy tünik megvannak mindenütt.A koppanásgátló relé nem húz meg,és feszültséget sem kap. Keresnék még továbbá egy STR-AV310-hez procit (persze ebben is ilyen van) UPD75206 tipusút. üdv.