Sziasztok
A fenti kapunyitóval kapcsolatban szeretném a tapasztalt kollégák segítségét kérni.
A tulaj elmondása szerint hidegebb időben nem nyílik a kapu.
vagyis nyilik kb 20 cm ert aztán megáll, Kézzel rásegivi nyilik.
Mikor melyik szárny csinálja. Még nem voltam a helyszinen , de kértem egy fotót az elektronikáról.
Azt látom rajta hogy az áramkorlát a gyári 2A en van.
Ezt nem akarok első körben feljebb venni.
Megnézem majd mennyire könnyen nyilik a kapu motor nélkül kézzel nyitva.
A zsanérokat újra zsírzom mert a tulaj szerint még sohasem volt.
Viszont azt nem tudom hogy a két motoron kell e valamilyen karbantartási munkát elvégezni?
Zsírzás, stb Sajnos a motor szétszedéséről , mechanikájáról nem találtam infót.
Ebben kérném a segítségeteket.
Köszönöm szépen
Üdv a Fórumozóknak!
Szert tettem a mellékletben látható riasztóra, de a nyákot visszarajzolva sem tudom, néhány kábelt hova kellene bekötni. Aki ismeri ezt a típust és megosztaná velem a bekötését, megköszönném.
Üdv: majo
Sziasztok!
A címben szereplő szerelő lámpa kapcsolási rajzát keresem. Mivel vízmentesnek árulják, ezért beázott, és csak halványan világít a led.
Kettő IC-t beazonosítottam, de a harmadikon semmi írás. Ezért kérek segítséget Tőletek.
Üdvözlettel:
Laci
Üdv!
Hátha valaki képben van ezekről is .:-)
Szívat ez a szerkenytűm.
Nem akar elíndúlni,előzőleg flottul ment.
Pár nap nem volt használva most meg még egy pöffenés sem.
Az a helyzet nem rég van nálam, nagyon ennek a lekivilágát nem ismerem.
Szóval az autómata olajadagolóban nem nagyon van olaj,a jelzőlámpa világít is.
Sem önindítóval,külső nagy akkuról sem,se rugdosásra nem indul.
Szikra van gyertya is jónak tűnik.
Betolni meg nem lehet mert röpsúlyos kuplungja van..
Majd gyertyát meg olajat hozok bele,most egyenlőre feladtam.
Szóval elképzelhető,hogy letílt mivel maga keveri a benzinbe az olajat?
elwo