Translate this page:

üdv: fenti adapterről (230V/ DC12V, 4,5A)nem találok rajzot. A primer részben van az R2 és R3 ellenállás, ezeknek az értéke kellene. Ha véletlenül lenne kéznél és megmérné, megköszönném. Nem kell szétverni, a címke alatt van a csavar. Néhány kép: Bálint

Vacakol a utastéri ventillátor a scudoban,elektronikus vezérlése van(impulzus)A jelenség,kis fodolat-tól közepes fordulatig visít a motor.Még a rádiót is zavarja!Kibányásztam az vezérlőt ami a hűtő tönkkbe helyezkedik el és kivan öntve.Ami látható 3db fet To220 tokban 1db smd IC 1090 1D tip.Tud valaki információval segíteni? A neten keresgettem de nem sok sikerrel!

Sziasztok! Nem tudom van-e valakinek ilyen jellegű tapasztalata,amikor a concorde tablet /tab one 8gb-os nem reagál semmilyen gombra,töltésre resetelésre stb. Akku töltött állapotban volt. Ez a probléma 1-2 sikertelen elindulás /android feliratnál nem tölt tovább/majd reset szintén sikertelen.Aztán meg kikapcsolódás után már semmi.A töltőre vagy a pc- re csatlakoztatásnál se jön elő semmi. Ha valaki tudna segíteni lehet-e ezt házilag orvosolni megköszönném a válaszokat.

Hali! Ha valakit érdekel, hogy egy mai technológiával készült panel miként kerül a vevőhöz, a tech. elárulása nélkül,írok egy rövid ismertetőt.. Kedvet kaptok ehhez a szakmához,nem kell tartani tőle. Az üres paneltől a csomagolásig. Üdv B Józsi. *********************** 1 **************************************************** Hali! Ez a terület olyan hatalmas fejlődésen megy át folyamatosan, hogy követni csak az tudja,aki napi kapcsolatban van vele.Naponta csak részeket írok,így talán érthetőbb lesz.No kezdjük. Talán a gépi beültetéssel kezdeném. A technológia fontos része,hogy 1 fajta panelt ha lehet 1 műszakon át gyártsanak. A panelek külső beszállítótól érkeznek 2 oldal 4 réteg ,természetesen lyuk galvanizált formában.Ezek antistatikus zsugorfóliában csomagoltak. Mondjuk hajónavigációt gyártunk robotpilótával.Minden terméknek van programszáma, amely végigkíséri a csomagolásig. A paneleket amik kb 30 cm szélesek, berakják egy konténerbe,pl 24 egyforma magasságú szint van, amiben a panelek tologathatók, ezt beteszik egy liftbe, ami indítás után 24 emeletet fog lépni és egy pneumatikus kitoló munkahengerkar az első emeletről rátolja az első konvejorra, persze a második tolás csak akkor engedélyezett, ha a senzor nem érzékel panelt előtte.itt megkapja az azonosítóját.Ez lehet vonalkód címke, bárkód címke,lézergravirozás.Ettől fogva ennek a panelnek minden történetét lehet követni, másodperc pontossággal,mikor hol tartózkodott.A konvejorok mozgatják a paneleket a gépi soron végig.A továbblépéseket mindig akkor engedélyezik s senzorok,ha előtte nincs panel. Az első gép pl SIEMENS HS 50 -besétál a gépbe -a panel. Itt is convejor, frekiszabályzós motor hajtja .Ha a panel megérkezett senzor mondja stopper föl, igy már a panel a pontos helyen áll. A gyártóprogramszám a soron minden gépen erre a termékre van beállítva. Legelőször a kamera a panel átlós szélein lévő markerpontokat nézi meg, ami kb 2mm-esfólia kör.Innét számol minden gépi lépést a befejezésig. A gép tekercseken, tálcákban a terméknek megfelelőén fel van tárazva. A 0,4 -a 80 lábú prociig mindentfel tud rakni.Folyt holnap .Üdv B Józsi ********************** 2 *********************************** Bocsi! Valamit kihagytam,itt zivatar felhők, esik néha ,meleg van. No az első gép a pasztázó, amibe a terméknek megfelelő klisét tesz a karbantartó. Ezt úgy kell elképzelni,hogy van egy kerettel ellátott kór lemez ,amin annyi négyszögletes lyuk van,mint a panelen ahány forrasztási hely,és akkorák is. Itt is amikor a panel a helyén,kamera néz, a klisé a panel fölé jön . Ezt a klisét a pneumatika a panelra szorítja,Majd a forrasztó pasztát Y irányban egy klisé szelességű kés előre, hátra végigkeni a klisén.Ezután klisé hátramegy, majd a kamera 16 lépésben elemzi a paszta geometriai méreteit, ami a gyártóprogramban van megadva.ha minden jó, mehet a panel a HS 50-be, ha nem, nincs a conv. engedélyezve. Pasztalemosás alkohollal,majd vissza a pasztázó elé.Itt már szerepel a múltjában ez a tény. Mindez azért követhető nyomon, mert a gépek hálózaton vannak. Amit még elfelejtettem,ezek a konténerszélességű panelek akár 16 db kis panel is lehet,amik persze egyformák.A gyártás későbbi fázisában, ezeket darabolják. A sok kis panelt persze csak 7-8 2mm-es rész tartja egyben, amit majd a marógép mar ki.Holnap a HS 50-nel folyt. Üdv B JÓzsi. Összevonom a sok külön topikot. A címet itt is kijavítottam. Légy szíves a következőnek ne kezdj újat, mert kénytelen leszek törölni. Kalex