üdv:
tanácsot kérnék, fenti gépet szállítanánk,jó messzire, csak fektetve fér a kocsiba. Van-e valamilyen kitüntetett helyzete, vagy szállítási fogás? A hátuljára megvan a szállítási rögzítő sín, azt felrakjuk a fektetett szállításhoz?
Esetleg fával kipolcolás? Az elejére fektetve, vagy melyik oldalára?
Bálint
Sziasztok!
Olyan gondom van, hogy a címbeli gépnek a vezérlőpaneljában elpukkant a C30-as pozíciószámon levő smd kondenzátor és az R67-es pozíciószámon levő smd ellenállásnak csak az első két számjegye olvasható, ami 47, valamint még a C28-as pozíciószámon levő smd kondenzátor értéke érdekelne.
Az említett alkatrészek a motorcsatlakozónál vannak.
A gép egyébként bekapcsolható, lehet programot választani és a paramétereket is lehet változtatni, el is indítható, de az ajtó lezárás után (én centrifuga programmal próbáltam) a centrifuga program esetében 15 percet ír alapból, bekapcsolja a szivattyút, majd relékattanás, indítaná a motort, de ekkor a szivattyú egy pillanatra leáll és az idő 15 percről 13 percre ugrik le, majd újra kapcsolja a szivattyút és ugyanezt ismétli.
Átvizsgálva a gépet, kiderült, hogy a motor felőli csatlakozó műanyagja a taho generátor vezetékeknél el van szenesedve és a motoron levő taho generátor tekercs is szakadt, úgyhogy ezek az alkatrészek cserések.
Ha valaki tudja az említett alkatrészek értékét, vagy rendelkezik az említett panel kapcsolási rajzával kérem ne tartsa magában.
A panelon lévő címkén olvasható adatok:
ELMARC
ANCONA
220-240 V/50 Hz
MINIJST E DC
546089203 ST
HWVer: 01 SWU3: 0.3
SWU5: ST03. 10 00
26.Jun10 0038 09 Bom: 19
Mindenkinek előre is köszönöm aki válaszol.
Üdv: Ladakölyök
Sziasztok !
Keresem a fotón látható Whirlpool-Indesit mosógép hibakód táblázatát!
Nem Domino paneles!
Csak ez az egy fotóm van róla.
A fotón a hibakód .
Előre is köszönöm. Üdv vj
Az AWE hibakód táblázat érvényes .
Ezek szerint F26 Motor TRIAC hiba .
Köszönöm huszezres és ,amatörmuszaki segitségét .
UI_1
Kedves ügyfél elmondása szerint saját kezűleg eltörte a szivattyú csatlakozóját és szét van rohadva a lengéscsillapítója. Itt és most közös megegyezéssel szerződést bontottunk.
Csatornadugulás okán gép telement szmötyis vízzel. Alja tisztít, majd hatvanfokos programon lúg belé. Ment, fűtött, leengedett. Iszonytató retkes lé volt benne. Aztán megállt a fenti hibával.
Bármily' meglepő, az alternátor miklokapcsolója volt elrohadva. Meg a csatlakozó. Tekert, kattogott, de nem állt le az irányváltó, ez lett gyanús. De nem jelzett alternátorhibát. Mivel azonban egyfolytában tekert, állandóan változott a víznyomás, és ezáltal a motor áramfelvétele. Ez okozta a fals vizmennyiséghiba jelzést. Mikrokapcs. csere, csatlakozó levág, drótok odaforraszt, szimering tisztít, zsírral megtölt, és már müxik is. Szimering akár cserélhető is.