Sziasztok
Adott ez a masina... Saját.
Előzmény:
Hibátlanul működött kb 6 évig. A párom szerint foltos benne a cucc.. Tisztítsam ki. OK. Kiszedtem a szűrőket stb.. Nem vettem észre, hogy a szűrőház, az alulról összetekerős. Kiszedtem. Rosszul tettem vissza. Elindul Azonnal hibakód.. Mi a f.. Rájöttem. Folyik a víz. Észrevettem. Összetekertem jól.. De akkor is ereszt. A rajta lévő gumi elmozdult..
Felülről sztem összerakhatatlan, plusz el is vágta a kezem.
OK Gép kihúz, oldalra fektet. Szétszedtem. Hozzáférhetetlen.. Nagy nehezen szétszedtem. A gumi megnyúlt. kivágtam felőle fél cm-t, plusz FBS.
Összeraktam. HURRÁ
Bekapcsoltam.. 5-8 perc után sípol. HIBAKÓD.. Leáll. ANYÁD.
Ezek a gépen nincs kijelző, csak ledek..
Letöltöttem a szervíz leírását.. Hát. Értelmezhetetlen sok minden.. Nem is erről a gépről szól. Általános..
Az utolsó led villog a hibánál.. Az elvileg NTC shor circuit.. Mivel a gép hibátlan volt, értetlenül állok a hiba előtt. OK. feszigettem.
Ma szétszedtem, végre ráértem. NTC 9.6 kOhm.. Az kb 28 fok a leírás szerint. KB totál pontos.. Kábel nem sérült, sőt, leszedtem a kezelő részét is, ott is 9.6kOhm, tehát a kábel a csati után is ok..
Nagy nehezen elindítottam az auto tesztprogramot is.. Nem egyszerű, mert a leírás rohadtul nem stimmel..
Amúgy vizet engedi. Leereszti. A tesztprogrammal mosogat is ezerrel..
A teszprogram is leállt. Az utolsó led világít.. A pdf-ben természetesen err kódok vannak, meg mellé írva melyik led. Elvileg az az előmosás.. NTC short circuit.. Pedig kb 10kOhm..
Mi a fa..t csináljak vele? A kezelő része full tiszta belülről is.. Nem ázott el stb..
Ezekkel mit lehet kezdeni??
Köszönöm
A legalsó led világít hibakor.. Lehet rosszul értelmezem a leírást..
L
Sziasztok!
Szóval se kép se hang.
Ledek sem világítanak.
Ajtóretesz kapcsolót rövidre zárva sem történik semmi.
Volt már valakinek hasonló dolga ilyen géppel?
Előre is köszönöm
András
Üdvözlet az Uraknak !
Segítséget szeretnék kérni.. A probléma mechanikus jellegű
Jelzett gép csapágyai egyszerűen megették a tengelyt. A tengely felülete hullámosra kopott.A szimering futógyűrűje szinte eltünt. Szóval a gépet nem csapágyasra hajtották, hanem valami új fogalmat kellene találni rá...
Dobcsillag szegecselve van a dobra. Új alkatrész 40 e forint,mert csak dobbal együtt van..
Kérdésem:lehet valamit kezdeni a tengellyel,vagy kuka az egész gép ?
Ötleteim azok lennének,de igen kérdéses az eredmény..
-Tengelyt leesztergálni,új hüvelyt ráhúzni. Szimering futógyűrűjét szintén.
vagy:
-tengelyt kissebb méretre leesztergálni,a maradék részre menetet vágni,és egy új zsákfuratos-menetes tengelyt rácsavarni és felragasztani..
A mosógép 600-as fordulatos, 5kg-os ruhatöltet. Talán nem ébrednek akkora erők,hogy letépjék a tengelyt.
Vagy reménytelen,és kuka....
Segítségeteket köszönve.
Sziasztok!
5 éve gyakorlatilag "csúcsra járatva" használjuk a fenti típust. 4 éves koráig - attól eltekintve, hogy megette a szivattyúját és a szénkeféit - gyakorlatilag problémamentesen dolgozott. 1 éve kezdett jelentkezni nála, hogy a centrifugálási fázisban első próbálkozásra úgy vitte fel a fordulatszámot, hogy a dob jól hallhatóan kiegyensúlyozatlan volt. Tette ezt annak ellenére, hogy az SM idődiagramjában a rész-centrifugálások előtt 2, az utolsónál 3 UB (kiegyensúlyozó) próbálkozás van megadva. Új korában meg is csinálta, aránylag elfogadhatóan.
Ennek eredményeként természetesen a póráz adta lehetőségeken belül körbeszambázza a fürdőszobát, és láthatóan arra készül, hogy körülnéz a lakásban.
A gép minden fordulatszámot tökéletesen szabályoz. A tacho-jel hibátlan, szkóppal nézve is. Az UB-alapjel pedig ebből származik.
Az lenne a kérdésem a mosógépek mágusaihoz, hogy találkoztak-e már ilyesmivel. Valamint, hogy tudnak-e olyan stikliről, hogy a gép mikrovezérlője bizonyos üzemóra után szándékosan elprogramozza magát és valamilyen hibát generál.
További kérdésem: meg tudom-e úszni a javítást egy komplett vezérlés-csere nélkül?
Előre is köszönöm a segítségeteket:
Lui
(az elkeseredett)
Ui.: Az életben többet olasz gyártmányú technikai eszközt nem tűrök meg a házamban.