Tisztelt Tanyalakók!
Javítottam fenti mosógépet, de most már kiakadtam vele.
Úgy kezdődött, hogy nem indúlt el semmi. Nekiláttam mindent ki takarítottam, motorba új szénkefék, dobcsapágy csere, ajtókapcsoló javítás, panelon triac csere. Ugyanis az ajtókapcsoló hibája szét pukkasztotta az ACS108 triac-ot.
Próba mosás, minden OK. Mosógép vissza gazdinak, lové zsebben. Másnap, telefon, nem jó a mosógép. Megint ki, na most meg az F26 hibakódot produkálja. Sok topikot végig olvastam ami ezzel a témakörrel íródott. De nem tudtam meg javítani. Ha leveszem a PTC csatlakozót, akkor a gép F05 hibakódot produkál, és elindítja a lúgszivattyút, megy míg ki nem kapcsolom. Ezért a pumpa triac és környéke szerintem jó. Ha vissza dugom a PTC csatlakozót, akkor vissza jön a F26 hibakód.
A kérdésem az lenne, hogy tudnám ezt a hibakódot el felejtetni.
Eepromot nem tudok frissíteni. Ha esetleg valaki vállalná, lehet, hogy ez lenne a megoldás.
Köszönöm a segítségeteket.
Mekmuki
Szép napot. Most ez a korszak van. Jönnek ezek az új izék új hibákkal. Ráadásul mindkettő gazdája Szalai....
Valaki tudja mit akar közölni?
Optikahiba. Na, az nincs benne. Rácsos vízszintszabályzó meg van. Mikrokapcsolója roszznak tűnt. Csere. Rövid program végigment.
Erre most hívnak, hogy megint ugyanaz.
És a belvárosban.. Mert hol legyen reklamació?
Naná, hogy nem a szomszédban.
Sziasztok!
WHIRLPOOL AWT kiszerelt vízköves dobot szabad ecetben áztatni? Másik topicban már segített ityvity és huszezres , hogyan kell levenni a rászorult csapágyat, amit köszönök.
Viszont ha már kint van, akkor a vastag vízkő réteget jó lenne eltávolítani, vésővel lekopogtattam a belső vastag réteget de macerás és a széle felé a vékony le sem jön.
Szabad 20%-os ecetben áztatni? A rozsdamentes dobot lehet nem marja meg, de a tengelycsonkok aluminium vagy annak ötvözetéből vannak szerintem, az alaplapja meg mintha sima vas lenne, azokat sem marja meg a 20%-os ecet?
Köszönöm
Üdv Mindenkinek! Mi okozza?
Újabb fejlemény: Szíj csere után már nem csak rendez, hanem fel is pörög, MAJDNEM teljes fordulatra. Igen ám, de maxigáznál, úgy nyolcszáz fölött elkezd villogni a világító két zöld led, először csak halványulnak, majd a fordulatszám növekedésével ki is alszanak párszor! Leáll, ledek megnyugszanak, és kezdi elölről. Kell még bele egy motor is? Mert amúgy mos, az imént írták, hét menetből egyszer ki is centrizett. Miféle motorhiba az ilyen?
Netán elektronika hiba lenne?