Translate this page:

Sziasztok! Van egy régi landirenzo gázszettel szerelt autóm. Tavaly egyszer már meghibásodott neki ez ECU-ja, a 4. injektort nem működtette. A ECU-ban található négy IC (mivel 4 hengeres). A IC tipusa VN380SP. Most ugyanazt a hibát mértem annyi külömbséggel hogy a 2. 3. injektort nem vezérli. Ezek az ic-knek kb 10 év a kihordásuk? Azaz érdemes mindet cserélni? Nekem a landirenzo ECU-hoz Zavoli PAN injektoraim vannak aminek esetleg más ohmikus értéke van mint a landi injektoroknak. Esetleg lehet ilyen probléma? Tudtok ajánlani esetleg nagyobb teljesítményű IC-t? A címen igazíthatnál, mert így nehéz sorsa lesz a topikodnak!! "FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím! A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet. A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el."

Sziasztok! Az aszony szíve csücske feladta a harcot. 25 év, és 600e km után elromlott. A központi zár.. Ez vákuumos zár, a hátsó ülés alatt van egy vákuum szivattyú. Ha zárni kell, vákuumot csinál, ami vékony csöveken keresztül zárja az ajtót. Ha nyitni, akkor meg nyomást, és kinyílnak az ajtók. Bolondbiztos. Egész addig, amíg a barom lakatos küszöböt nem cserélt. Valami tyúk belet elégethetett, mert nem műkölődik már. És mivel nincs zár rajta, jelenleg nem zárható. A motor jó, kb. 4A áramot vesz fel, termel, szív. Mármint maga a motor. Mert egybe van integrálva egy elektronikával. Ha leválasztom, és megtáplálom külön, megy... 2 csati van rajta. Egy kerek, 3 polusú, és egy lapos, 2 polusú. Persze rajzot sehol nem lelek a kocsihoz. Jó volna tudni, hogy hol a bibi. A riasztó hergeli a zárat, a motor egyik lába a zárás, másik a nyitás. Csak hogy ezt tápra, vagy földre kell húzi, illetve melyiket, azt nem tudom.. Tud valaki segíteni? Köszönöm!

Sziasztok.
Hozzám került egy ilyen noném mágnesszelep. Sajnos megszakadt, így csak annyit tudok róla, hogy 0,25cuz van tekerve.
https://evoauto.hu/szabalyzoszelep-kompresszor-nrf-38450
nem ez a típus de így néz ki.
Tud e valaki segíteni abban, hogy vajon mekkora lehet az ellenállása. Abból vissza lehetne számítani a menetszámot.
A tekercset kompletten ki lehet venni de sajnos ki van öntve.
Köszönettel Laci

Sziasztok
Volt nalam egy elektromos roller, aminek elvileg megjavitottam a vezerlo elektronikajat.
Sajnos mire ossze akartam szerelni, nem ment.
Furcsa jelenseget produkalt. Eloszor is feltoltottem. Tudni kell, hogy a tolto egyenesen az akkut tolti, nincs koze a vezerlohoz.
Ez latszolag helyesen mukodott: pirosan jelzett a tolto led, majd egy ido utan zoldre valtott.
Ramertem az akku pack kapcsaira: 24V
Kinai iras van rajta, kozte ilyen szamok:
24V
10.4Ah
29.4V
Nem fioztam, hogy mibol jon ki a 24V, legyintettem, hogy az jo. A vezerloelektronikan viszont mar nem lattam feszultseget (illetve ilyen 6V korul jott be).
Gondoltam, hogy megoxdialodott csatlakozo, vagy valami hasonlo.
Ezzel csak az a furcsa, hogy aranyozott kontaktok, vastag drotok, stb.
Eljutottam addig, ahogy mar az akkun is leesik a feszultseg ha bekotom a vezerloelektronikat.
Gondoltam, zarlatos, de nem szikrazott amikor csatlakoztattam, pedig ez azert szepeket tud csattanni.
Sorbakotottem egy ampermerovel.
Talan par mA koszalt, de a feszultseg lement 6V-ra.
Ekkor mar tiszta volt, hogy az akku pack megadta magat.
Szetszedtem, elkeserito az eredmeny.
7 csomag 18650 akku, mindegyik csomagban 4 akku van. Tehat osszesen 28 akku.
Az akkuk tipusa LG GBM261865
Azonkivul, hogy a Youtube-on a vilag legrosszabb akkuinak titulaljak, nem sokat talaltam roluk.
Elvileg 2600mAh, 10A terhelhetoseg.
Nekialltam meregetni.
5 csomag feszultsege nagyjabol rendben volt, de egyiken 2.5V volt, mig egy masikon 0.9V (!!!)
Itt jon a kerdes: van eselyem, hogy hasonlo parameteru akkukkal kicserelve ezt a 8 cellat, az osszeset egyforma feszultsegre toltve es ujra csatlakoztatva a BMS-t, mukodni fog es terhelheto lesz?
Talaltam nagyjabol hasonlokat, peldaul ez
Ezenkivul van par, (amit nem hiszek), ami hasonlo arban 3-4x akkora kapacitast mond, lehet az is menne.
Peldaul ez vagy ez
8 cella cserejet es a munkat megengedem magamnak, de 28 akkut cserelni nem.
Kerlek, ha valakinek van tapasztalata hasonloval, segitsen.

Elore is koszonom a velemenyeket.
Minden jot,
Janos