Aprilia SR50 Ditech vezérlő nem húzza földre az injektort. Ehhez kapcsolódó egyéb szakmai kérdés...

Istvan78 képe

Sziasztok!
Az okatatóm robogójában ez a vezérlés van be építve.
Következő a probléma vele.
Hol indul hol nem.
Kontakt hibák és vezeték szakadás kizárva.
Voltam kint a gépnél és valóban az injektor negativ lába nem kerül földre illetve ha lámpával néztük akkor se kap áramot indításkor.
+12V megkapja.
A vezérlőt kibontva és mérve indításkor sem történik semmi.
Ezt egy N csatornás FET kapcsólgatja a negatív lábát.
A FET biztos hogy jo, előtte lévő digitális tranzisztor is jó.
Amiben nem vagyok biztos az a astabil multivibrátor.
Ez egy 74HC221 típus ebben kettő multivibrátor van.
Lehetséges hogy az egyik kimúlt?
A mérésnél ez azonos alkatrészekkel fel épített áram kör esetén a FET-re 1,2V érkezik. Az astabil adatlapja alapján ez a rész jó is.
Ellenben az injektor körében már lentebb írt érték mérhető.
Az injektor ezen áramkörében 24mV nagyobb érték nem mérhető.
A kérdés az hogy a fentebb írt IC lehet e ludas?
Ez után már csak UC van.
Arra a következtetésre jutottam hogy ha nem ez a hibás akkor az UC marad mint gyanúsított.
Csatolom képeket a vezérlőröl.
Aki tud erdemben segíteni kérem segítsen ki.
Előre is köszönöm!
Üdv Istvan78!


CsatolmányMéret
IMG_20171113_210545.jpg58.59 KB
IMG_20171113_210523.jpg81.23 KB
IMG_20171113_210507.jpg75.75 KB
IMG_20171114_181139.jpg129.67 KB
1510681631150-1487310229.jpg101.58 KB
1510681681467-433800144.jpg83.5 KB
1510681712417637799177.jpg80.25 KB

További tartalmak

Hozzászólás megjelenítési lehetőségek

A választott hozzászólás megjelenítési mód a „Beállítás” gombbal rögzíthető.
tvdoktor képe

Helló

A fenti álláspontot osztom én is,lehet itt nem hiba van,hanem valamelyik feltétel nem teljesül. Pl. ha a Throttle Position Sensor vagyis a fojtószelep-állás érzékelő /ami egy potméter/feltétel nem teljesül,már nem kap benzint.

ECU
1 föld (nagy áram)
2 Olajszivattyú - 1.5Amp negatív mágnesszelep
3 Üzemanyag befecskendező - 12Amp negatív nagy áramkimenet
4 nem használt - ez egy 0,75 Amp negatív mágnesszelep / relé meghajtó
5 nem használt - ez egy 0,75Amp negatív mágnesszelep / relé-illesztőprogram
6 nem használt - belső kapcsolatban, de nem tudom megmondani, hogy mi még
7 TPS érzékelő 1 (0-5V) analóg bemenet/gázkar sensor/
8 Baro nyomásérzékelő (0-5V) analóg bemenet (opcionális)
9 Hűtőközeg hőmérséklet érzékelő (feszültségelosztó) analóg bemenet
10 TPS érzékelő 2 (0-5V) analóg bemenet
11 nem használt - ez egy bemeneti típus, amely még nem ismert
12 Gyújtótekercs - 10Amp negatív nagy áram
13 Levegő befecskendező - 12Amp negatív nagy áramkimenet
14 Üzemanyag-szivattyú - eddig ismeretlen Amp negatív mágnesszelep vezető
15 + 12V teljesítmény az EFI reléből (ECU nagy áramerősség)
16 érzékelő föld (alacsony áramerősség)
17 + 12V bemenet a motor-leállító kapcsolóból (ECU alacsony áramerősség)
18 + 5V Érzékelő teljesítmény / ref kimenet
19 Állandó mágneses generátor pickup (forgattyús érzékelő) AC bemenet
20 Állandó mágneses generátor pickup (forgattyús érzékelő) AC bemenet
21 K-vonalú adatbusz
22 nem használt - ez egy bemeneti típus, amely még nem ismert

CsatolmányMéret
2006 Ditech Scematic SR50.JPG72.96 KB