Szép estét az Uraknak! Csatlakozó leégett, elektronika taho kör szintén, nomeg a motor taho tekercse is megszakadt. Kérdésem: tudja-é valaki, hogy a panelon mi az értéke R71-nek és R72-nek? Ezek ugyanis lerobbantak róla. Ha ez megvan, akkor már csak egy 1385-ös fordulatszámú C.E.S.E.T. motor kellene, vagy valami ötlet a taho tekercs pótlására.
Whirlpool mosómotor taho tekercs átműtve, panelon pár smd cucc csere, motoron a csatlakozóra a drótok -széntelenítés után- szálanként odaforrasztva, oszt' müxik.
Köszönöm a panelfotót, sokat segített. Ami a motort illeti, túrtam egy C.E.S.E.T. motort és átraktam a taho-ját. Szokott lenni komoly induktivitásbeli különbség -és számít-e-, ha ugyanúgy néz ki? Ja, és jó estét!
0
Szia !
C.E.SET között nincs nagy eltérés , a állórész pólusait hasonlítsd össze .
Üdv! Miki.
0
Szia !
Annyit segítek , hogy mindkettőre 133 van írva ! :beer:
Üdv! Miki.
0
Kösz'! Ha lesz egy kis időd, -NE MA ÉJJEL!,- rámérnél? A minap csináltam egy LG lcd-t, mindig belépett menübe, a kezelőjén volt két száz ohmos ellenállat. Az egyikre az volt írva, hogy 101. Ez stimmel. Node a másikra meg az, hogy 1Va. Ez mi a túró? Mert amúgy szintén száz ohm volt. Mellesleg a 133 az13K. Elvileg...
0
Szia !
13K0 , 13 kOhm mindkettő és azért égett le , mert a motorfeszültsége bekerült a tacho körbe, ez lenne a szerepük, elméletileg . Ha jól imádkoztál, akkor a proci túlélte ....
Üdv! Miki.
0
Kösz'! És úgy fest, túlélte. Már csak a motor taho-tekercsre kellene valami varázsvesszős megoldás. A bosszantó az, hogy a gép már többször füstölt egy kicsit, de megint ment, hát használták. Mostanáig, amikor is a drótokról lefőtt a szigetelés és a puszta rezek egymásba csavarodtak. Hiába, nagy dolog a szerelem... A panelon a véknyabb fólia a csatlakozótól a "133"-ig egyszerűen lerobbant.
0
Hello.
Fotó (vagy adatok) nélkül nem kutakodom fél vödörnyi "motor tacho-tekercs"-eim között...mivel hozzám "névkártya" nélkül kerülnek a "ríz"-ben gazdag alkatrészek...
Üdv.: uniman
0
Szia Uniman !
Névkártyáját nem ismerem, de a születési-anyakönyvi kivonata itt van ni !
Igaz MZperX a nyitóban 1385 fordulatot írt, ezt értsd 13850 rpm-nek .
Üdv! Miki.
0
Üdv'! Hát igen. Kell nekem éjfélkor levelezgetni, dög fáradtan. Tényleg lemaradt egy nulla. Viszont belekerült egy felesleges nyolcas. Nos, itt a névjegy: C.E.S.E.T. MCA38/64-148/TH11 13500rpm 1.5A 330W És SZÖGLETES. Mint a legtöbb olasz motor. Állítólag a gazdi majd idehozza, (a taho-bajra csak azután jöttem rája, hogy szépen széntelenítve a csatlakozót, szálanként odaforrasztám a drótokat, gondoltam lesz a bontóban, -nem lett-, így a gépben hagytam) további részleteket azután.
0
Hello.
A haver most számolja a "pínzt", amit a "rízbe" leadott hasonló motorokért kapott...
Persze egy C.E.SET. MCA 38/64-148/ALA1 tacho-tekercsét "lefoglaltam"...
Persze, ha időben leíródott volna a motor típusa, akkor itt maradhatott volna akár egy egész motor...
Üdv.: uniman
0
Hello.
...nos akkor..szögletes...
Üdv.: uniman
0
Szia!
Jó az ajánló levelük: "ríz"-ben gazdag alkatrészek
Óh, de szép! Jaj, de szép... Nézzük meg a belsejét!
0
Szia!
Öreg_rutinos most szenvedett egy hasonló fagorral. Neki eltört valami a motorban belül..
Óh, de szép! Jaj, de szép... Nézzük meg a belsejét!
0