Sziasztok, találkozott már ilyennel valaki? 2 db 12V/7A akku van benne, semmi felirat, csak 1 pandamaci matrica a lábtartóján. Nincs fordulatszabályzó, csak 2 mikrokapcsoló a kormányon sorbakötve. A gázkar záró, a fékkar bontóérintkezőt működtet. A motort egy 14V/4A relé (150 ohm ellenállás behúzótekerccsel sorosan) kapcsolja "öngyógyuló" biztosítékon keresztül. Itt jön a trükk: a relével sorba van kötve 1 triak, de a gyújtóelektródája van a relé tekercsére kötve, M1 megy a GND-re, M2 pedig egy feszültségosztóra, ami a motor + és a GND közé van kötve. Szerintetek ez így működhetne? :o Mert nem működik. Persze az is lehet, hogy valaki már járt benne, és a panelon SCR-el jelzett félvezetőt kicserélte... Ez esetben a kérdés: mi lehetett benne eredetileg, és egyáltalán mi volt a szerepe? Talán az, hogy gyenge akku esetén ne lehessen elindítani?
Minden segítséget nagyon köszönök!
Szép napot!
Laci
Építő kolléga rendkívül gyors válaszának hála a rejtély megoldódott: be kell tolni a rollert, hogy a motor által termelt feszültség gyújtsa a triacot, ha elengedjük a fékkart és lelassulunk, a triac lezár, a relé a gázkar újbóli működtetésére sem húz meg. Lehet ismét megtolni... :)
Egyszerű, de nagyszerű! Tanulság ismét: RTFM! (ha volna...)
(Mondjuk, a triak tényleg fordítva volt bekötve...)
Nagyon köszönöm, a téma lezárható.
Szép napot!
Laci
Sziasztok ! Tudna nekem valaki eladni egy ilyen gyujtógyertya körében levő zavarszűrő fémréteg ellenállást ( Opel Corsa gyujtóegység és a gyertya között van a rugó végébe hajtva) postai borítékban küldéssel ? A piros jelü fáradt el, a másik zöld jelü jó. Köszönet előre a válaszotokért. (mérete 4,2mm átm X11 mm hossz, kb 1 kohm ellenállásu)
Sziasztok.
Vásároltam a netröl egy bontott scorpiobol valo antennaerösitöt.
Viszont kicsit érdekes a bekötése,de hogyan? Kicsit sok a vezeték.
A tipusszáma: D87BB 18K891-AB
A normál antennaerösitönél kell egy +12 kapcsolt,illetve a ház a negativ,antenna be és ki.
De ennél a két kisvezetékes 6.3 csuszos az antenna be,a házon belül van az antenna ki,a ház a gnd,és még van egy vékony és egy vastag vezeték.
üdv:atis
Szevasztok
Először is boldog uj évet mindenkinek,lenne egy olyan problám
hogy egy ilyen szivatyut kellene meghajtanom kivülről,egy táppal,sajnos a motorról nemtudtam leolvasni semmit,kicsit átcsináltam a busz és a motor elő fütését 220voltról,csak még a keverőszivatyura kellene egy tápot csinálni,ezért érdekelnének a szivatyu adatai,Ha esetleg valaki hajtott ilyen buszt akkor biztos tudja mire gondolok.