Sziasztok!
Kaptam egy ilyen kütyüt. A szakmai kíváncsiság miatt gondoltam, kipróbálom.
Szereztem ISO csatlakozókat, adtam tápfeszt minden szükséges helyre, de se kép, se hang.
Tüzetesebben átnézve, méricskélve, a tápellátás köréből hiányzik min. 3 alkatrész: Q120, Q16, IC1
Esetleg egy szervízkönyv vagy kapcsolási rajza volna-e valakinek?
Előre is köszönet.
Üdv: Sándor
Üdv Tisztelt Mesterek !
Segítségre , tanácsra lenne szükségem.
Nézegetem ezt a böszme erősítőt.
Hiba : 13V felett nem indul , azonnal hibára áll.
12V beindul kis terheléssel.
Rajz nincs, feltettem a keresőbe , de ott sem sikerült találni.
Végfok , táp , segédtáp eddig mért minden alkatrésze jó.
Végfokot kivettem , csak a meghajtó maradt benne.
Táp indúl , de magas a feszültség , 50V kondikon 63.5V mérhető végfok nélkül.
A készüléken be jelöltem az alkatrészeket a könnyebb áttekinthetőség miatt.Igen rövid ideig tudom járatni , hűtés nélkül , mert igen melegszik , jel nélkül is a meghajtó és a segéd tápot előállító LM317- LM337.
Számomra nem a legkedveltebb a táp IC., de megy és cseréltem is.Valami ötletet , hogy mi az amire figyeljek , mi kerülte el a figyelmemet?
Köszönettel: Öreg Tom
Sziasztok
Ford 6000 CD rádió (V series) - piros kijelzős - "Locked" üzemmódban van. Kódja meg van.
Hogy lehet feloldani, hogy a kódot be tudjam ismét ütni?
Jelenleg csak a service módban az adatait tudom kijeleztetni.
6-os gomb "hosszan" sem működik nála már....
Köszi a segítséget.
Hellótok!
A tárgybéli fejegységem (több féle típussal is jelölik) szépen dolgozik, kivéve, hogy a mobil kihangosításkor (BlueTooth) nem értenek jól. Én kitűnően hallom a hívott felet, de a hívott arra panaszkodik, hogy nem(jól) hall engem. Ha áll a motor, egy kicsit jobb a helyzet, akkor, ha hangosabban beszélek jobban értenek.
A régebbi autómban lévő rádiós kihangosítóval semmi ilyen probléma nem volt.
Találkozott valaki ezze a problémával már?
Csatolok egy képet a fejegyséről.