Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

AKAI ACR-17W

CAR-AUDIO - SERVICE MANUAL
Type: (PDF)
Size
3.5 MB
Page
37
Category
CAR-AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar akai manual?
Advertisements
Document preview [1st page]
AKAI ACR-17W service manual (1st page)
Preview of AKAI ACR-17W [1st page]
Click on the link for free download!
Document preview [2nd page]
AKAI ACR-17W service manual (2nd page)
Preview of AKAI ACR-17W [2nd page]
Click on the link for free download!
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
  • Also known:
    AKAI ACR-17W ACR17W ACR 17 17W
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR-AUDIO forum topics:
Jaguar 9000 Premium Locked 13 állapotra megoldás
Sziasztok! Lehet nem kellett volna. Vettem autóbontóból egy autórádiót pici pénzért, ugyanis nem volt meg a kódja. (mellékletben fotó az előlapról meg az adattábláról) Gondoltam majd kiolvasom és továbbadom. Vesztemre. Ellőtték az összes lehetőséget, locked 13 a kijelzőn. Ez végülis Ford majdnem ha jól gondolom. A Martechnek meg talán a Carprog termékével lehetne visszaállítani, de egyik sem áll rendelkezésemre. Több youtube videot látam valami kis célhatdverrel, talán PICes, megoldották a visszaállítást. Gondolom a Motorola MCU tartalmának a resetelését végzik offline PC nélkül. Kérdésem Motorola crackerrel tudok kezdeni valamit ennél a típusnál vagy az zsákutca? Mindenképpen azt a cèleszközt kell megvegyem vagy megépítsem? Köszönöm az esetleges segítséget!
Phase CC480 autós erősitő invertere zárlatba megy
Hi. A tárgybeli autós erősitő ugy került hozzám hogy pár fet.fél hid (irfz44) szétégett. Biztik jók maradtak,csak a fetek mentek tönkre. Átmértem a feteket és a többi passzivat és cseréltem ami rossz volt. Jött a próba...még jó hogy áramkorlátolva kapta a 12 voltot mert zárlatba vitte a tápot. a +/-12 voltnál még nemvolt gond.csak amikor a remote szálon inditottam...ahogy elindult a 494ic leált a tápom. méregettem...szkopoltam..minden jó.az ic két kimenetén szép és ellenfázisu a jel.a freki 36KHz körüli. Ic nélkül nincs zárlat a hidalt fetekben... Ja a végfokok jók.nincs zárlat a szek tápon. Tehát itt áltam meg Én most az inverter trafo menetzárlatára gondolok.... Vagy kevés lenne a 36KHz es freki??? Természetesen ic-t cseréltem.de a hiba maradt. Valakinek ötlete??? Üdv.egon
Alpine MRV-1000 erősítő recsegés (kikapcsolás után)
Sziasztok! Vásároltam egy hibátlannak mondott Alpine erősítőt, de sajnos amikor kipróbáltam csak az egyik oldal szólt a másik oldal biztosítékját kicsapkodta 2db 30 amperes biztosíték van benne ( egy MRV-1000-ről van szó egyébként). A hibás oldalon kiméregettem a tranzisztorokat és a végfokoknál zárlatot mutatott, két pár végfok van benne egy-egy oldalon ( A1265n és C3182n) a négy darab tranzisztort kiforrasztva és tranzisztor teszterrel lemérve 2db tranzisztor kuka. Megrendeltem 4db tranzisztort és kicseréltem őket az egy oldalon lévő mind a 4 darab (két pár) végfokot , az erősítő működik biztosítékokat nem csapja ki,a két oldal azonos hangerővel szól ,nem torzít, hídba kötve is minden oké vele, a terheletlen áramfelvétele kb 0.95 Amper ,remote + nélkül nem vesz fel semmi áramot szerencsére. A kérdésem a következő lenne felétek: amikor megkapja (bekapcsolásnál) a remote pozitívot ,akkor a hangszórókra kiad egy másodpercre egy kis hangot ( ami általában ugye sok erősítőnél jellemző) ,viszont az érdekesség kikapcsolás után jön, amikor a fejegység elveszi a remote pozitívot akkor normálisan ki is kapcsol és rá kb 10 másodpercre megjelenik a hangszórókon egy kb. 1-2 másodpercig tartó sercegő hang. Szerintetek mi okozza-okozhatja ezt a jelenséget, valamint hogyan lehetne orvosolni ezen problémát. Köszönöm előre is a segítséget.
Clarion Nx501e autós mindenes tapicska kalibrálása
Sziasztok!

Adott a fenti gép. Az érintő részét lemosták valamivel. Becsurgott minden hova is. Kitakarítottam. Már megy, de el van tolódva minden balra az érintőn a kijelzőhöz képest. Van ennek valami service menü, ahol a tapicska kalibrálható? Mindenhol jó, nem érzéketlen, csak rossz helyen van minden ;)


Sm van itt a tanyán, de sajna erről egy kukk sincs benne.

Köszi!
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce