Szép napot mindenkinek!
Segítséget kérek a fenti gépekkel kapcsolatosan. A két gépből szeretnék egy működő masinát. Kérdésem, hogy a két gép vezérlő elektronikája egymással csereszabatos-e? ( Vagy más az eprom tartalom)?
A külső műanyag házon található számok azonosak.Az AWT2284/1 gépen egy kapcsolóval több van. A 2284/1- hez gépkönyvet nem találok sehol.( Nem tudom értékelni, mi az a zuhany szimbólum). Netán cserélni kell a kábelköteget és a kezelő panelt is? Még egy kérdés: hogyan lehet eltávolítani a túl sok nyálkás öblítő trutyit kipucolni a gépből. A sósav nem megoldás, a lányom gépének dobjáról a felületi védelmet villanás alatt lekapta!
Segítségeteket előre is köszönöm.
Üdvözlettel:
Tamás.
Sziasztok!
Távdiagnosztikában vagyok.
Alulfagyasztós hűtő. A hűtő rész +6 fokra, a mélyhűtő -20 fokra volt beállítva a kijelző szerint.
Egy alkalommal a normál hűtőből kivett étel nem volt elég hideg. A kijelző +6 és -20 fokot mutatott. A mélyhűtőt ellenőrizve ott valamivel 0 fok alatti lehetett a hőmérséklet.
A hűtőt áramtalanították, majd visszakapcsolták. Idézet: "Reboot után rögtön mutatta a hihető hőmérsékletet, a fagyasztó -1, a hűtő 9 fokot jelez, de tuti melegebb érzetre, de lehet, hogy nem tud többet mutatni (pedig két digitet tud ott is kijelezni, szóval ez fura)."
sr_l627ev_kijelzo.jpg
Márkafüggetlen szerelőt felhívtak, azt mondta, hogy vezérlőpanel hiba szerinte, olyanja nincs és már alkatrész sincs ehhez a berendezéshez. Azt javasolta, hogy egy hétre teljesen áramtalanítsák, az néha segít vagy hívják a márkaszervizt.
Az egy hét letelte után visszakapcsolták a hűtőt, ami lehűtött +6 fokra és -20 fokra. Majd ezt követően ismét jelentkezett a jelenség, hogy nem tartotta ezt a hőfokot, hanem megismétlődött a fenti esemény, vagyis a hűtőrész és mélyhűtő rész is felmelegedett.
A Samsung márkaszerviz is vezérlőpanel hibát diagnosztizált a telefonon keresztül és felajánlotta, hogy kiküldenek egy technikust, hogy megnézze a hűtőt. Ez végül nem jött össze, mert a tulaj kérdésére közölték, hogy igazából, még ha meg is lenne a hiba, semmilyen alkatrészük nincsen már ehhez a típushoz, nem tudnák javítani.
Az oldalon van hozzá SM, azt tanulmányozom éppen. Megpróbálom a vezérlőpanelt megszerezni, ha már két szerelő is kapásból ezt gyanúsítja.
Tippek: A gép lehűt, így a kompresszor talán jó. Egy kompresszoros, ha lehűti és nem hűti túl egyik részt sem, akkor talán a hőm érzékelő is rendben lehet. De olyan, mintha nem kapcsolná be a kompresszort, ha elkezd melegedni belül.
Előre is köszönöm, ha valakinek van esetleg erre a hibára ötlete.
upd: További infó: Miután lehűt, a kompresszor kikapcsol. A kijelzőn végig a +6 és -20 látszik akkor is, ha bent már melegebb van. Ha ilyenkor kihúzzák és visszadugják, akkor "frissíti" a hőm. kijelzőt a valós értékre.
Üdv,
Szilárd
Üdv mindenkinek!
Mint a cimben is utaltam rá,a ládás mélyhűtő motorom meghalt.Találtam édesapámnál egy LTH használtat(ami a levételig gond nélkül dolgozott,a hűtő csőrendszere volt lukas).Az a gondom vele hogy a levétel után véletlenül úgy lett forditva,hogy kifolyt belőle az olaj.A motor beindul,de 6A-t húz,és lekapcsol az automata.Kiszeretném próbálni hogy ha teszek bele olajat,akkor helyre jön -é a fogyasztása (állitólag kb 1.2A körül kéne húznia).
Kérdés,hogy milyen olaj kell bele,és mennyi?