Translate this page:

Szervusztok ! Tudtok-e nekem javasolni valami egyszerű megoldást, amivel jelölés nélküli kvarcok értékét tudnám megállapítani ? Esetleg valami kvarc teszter kapcsrajza is jó jöhetne.

Sziasztok! Nem tudom ez milyen dióda,mert most látok ilyet,egyáltalán van és lehet e helyettesíteni valamivel? Ha igen mivel? Milyenen kategóriájú dióda ez? Egyébként egy 3V 1W LED-t hajt... van ebben 2 db zéner is.... ha valaki tudja mi is ez akkor légyszíves tegye meg nekem h kisegít ezzel a szutyok kínai hulladékkal. Mert a tulaj nagyon érdeklődik utána de valahogy nem volt hozzá lelki világom... Köszönöm előre is mindenkinek! Egyébként a működési elv annyi hogy egy dinamóról kap áramot,van rajta egy funkció választó kapcsoló,amely AUTO és egy ON ill. OFF. Na de a LED nem akar megnyikkanni,külső tápról kipróbáltam és működik LED,szóval ezzel a kínai gyalázatos elektronikával van gond gyanúm szerint a két zénerel lesz valami,azaz döglött, mert ha viszont a GS1M diódát viszza forrasztom rögtön zárlatba húz... Vissza tenném de sajna sikerült eltörnöm a lábát GS1M-k..szóval....Amatőr hajlandóságom :D előjött :D De mindjárt kettőt! LOL Én is emberből vagyok! :P

Sziasztok. A hétvégén motort cseréltem egy ilyen vasban. A következő a jelenség. Az 1-2 hengeren fűti a trafót, a 3-4 hengeren van szikra. 1-2 trafón, a gyújtás jelnél 3,4-4,2v mérhető, a másik 2 trafón 0,45 ami szikra adáskor kb 0,2v al ugrik meg. Szerintem az ecuval történhetett valami, mert kábel köteget cseréltünk benne d maradt a jelenség. Hoztunk másik ecu-t immo vevőt kulcsot, komfort modult, de azzal meg se nyikkan, a kocsi. Ha csak ecu-t cserélek teker ugyan de nincsen szikra. :( Mit kellene még cseréljek, hogy a másik ecuv-al induljon? Esetleg ezek az ecu-k javíthatóak, azért gyanakszom rá mert a rafó kábelei közvetlen csatlakoznak hozzá.

Sziasztok! A tárgybeli dekóderhez keresnék bin file-t amit bele írnék a flash ic-be. USB-n keresztül nem tölthető rá az abs file. A segítséget előre is köszönöm.