Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians
ALLIED RADIO F-9515 9521 SCH
Type: 
(PDF)
(PDF)Size
59.2 KB
59.2 KB
Page
2
2
Category
AUDIO
SERVICE MANUAL
AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar allied manual?
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar allied manual?
Advertisements
Document preview [1st page]
Click on the link for free download!
Document preview [2nd page]
Click on the link for free download!
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
- Also known:
ALLIED RADIO F-9515 F9515 9521 9515
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant AUDIO forum topics:
Sziasztok!
Került be hozzám egy címben szereplő "csoda" masina.
A hiba leírása: egy bizonyos ideig normálisan üzemel, majd egy bizonyos idő elteltével hangos brumm zaj hallható,
viszont nagyon melegszik a hűtőfelület (hűtőbordának nevezett alumínium szerelvénylap)
Kiméregetem a tápot,vizuálisan is átvizsgáltam, de nem találtam semmi feltűnő dolgot.
Segítséget szeretnék kérni h merre kutakodjak a hiba felé?
5letek tippek bármi ami segíthet jól jönne.
Köszönöm mindenkinek!
Sziasztok!
Szenvedek a fent említett készülékkel, ahogy olvasom, nem vagyok az első...
A hiba a következő: FM sávban bekapcsolás után nem szól a tuner. AM-ben első pillanattól szól!
A hozzászólásokban sok helyütt számoltak be forrasztási és kontakthibákról, ezért az összes csatlakozót kipucoltam, kicsiszoltam, KF, FM egységet kivettem, tüzetesen átnéztem, alaplapokat is kivettem átnéztem, minden gyanús pontot átforrasztottam!
Most jön a poén: Kínlódásom közepette rájöttem, ha D csatlakozó 12-es FM mute szálát kiveszem a csatiból, megszólal!
Azonban még érdekesebb, hogy bekapcsolás után pár percig ez sem segít, néhány perc elteltével, ha a szálat kiveszem megszólal. Ismét eltelik néhány perc, a szálat vissza lehet tenni és minden rendben működik. Ki és bekapcsolás után is minden tökéletesnek tűnik a másnapi hideg indításig.
Ha hidegen bekapcsolom a szál is a helyén van kb 20 perc után magától megszólal.....
Valami kondi cseszekedhet és csak nagy sokára tud beállni valami feszültség? Vagy mi a jó.....
Köszi előre is a válaszokat!
Szenvedek a fent említett készülékkel, ahogy olvasom, nem vagyok az első...
A hiba a következő: FM sávban bekapcsolás után nem szól a tuner. AM-ben első pillanattól szól!
A hozzászólásokban sok helyütt számoltak be forrasztási és kontakthibákról, ezért az összes csatlakozót kipucoltam, kicsiszoltam, KF, FM egységet kivettem, tüzetesen átnéztem, alaplapokat is kivettem átnéztem, minden gyanús pontot átforrasztottam!
Most jön a poén: Kínlódásom közepette rájöttem, ha D csatlakozó 12-es FM mute szálát kiveszem a csatiból, megszólal!
Azonban még érdekesebb, hogy bekapcsolás után pár percig ez sem segít, néhány perc elteltével, ha a szálat kiveszem megszólal. Ismét eltelik néhány perc, a szálat vissza lehet tenni és minden rendben működik. Ki és bekapcsolás után is minden tökéletesnek tűnik a másnapi hideg indításig.
Ha hidegen bekapcsolom a szál is a helyén van kb 20 perc után magától megszólal.....
Valami kondi cseszekedhet és csak nagy sokára tud beállni valami feszültség? Vagy mi a jó.....
Köszi előre is a válaszokat!
Sziasztok, egy orosz keverő tápjában van két stab. TO220 tokban, ezek adait szeretném megtudni. KPEH 8 B, a másik 2E15 b. Az elsőről találtam adatot KP142EH 8 B, alatt amit +12V-osnak ir. Köszönettel. : Imre
Sziasztok,
Segítségeteket szeretném kérni.
Elakadtam a fent nevezett hifivel.
Semmi életjelet nem ad.
Elméletileg villámcsapás volt a közelben és utána nem működött.
Ami zárlatos volt az D1S31 es dióda.
Seconder oldalon semmi fesz nincs még stan by sem.
Prímer puffer kondin 330V. Tehát a PFC nem indul.
PWM ic tápja megvan HV1 és HV2 ott van a 330V.
Primer körben diódátak, ellenállásokat rendben találtam. OPTO-t is cseréltem próbára.
Bármilyen segítséget megköszönök.
Üdv.:
Gy
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
E-Waste Reduce