Translate this page:

Üdv Egy barátom C180-as autórádiója kódját kéne megfejteni. Megdöglött az akkuja és nem találja a kódját. Néztem több kódgenerátort de nem leltem a megoldást. Milyen paraméterek kellenek és melyik kódgenerátor. Tanácsaitokat előre is köszönöm. Laci

Üdv! Rajzot keresek a fenti erősitőhöz. Köszönöm! sanyika45

Derűs napot kívánok! A fenti autóerősítővel küzdök Az egyik végfokban mindkét FET valamint a tápban két FET csont zárlatos volt. Ezek cseréje után elindul, de folyamatosan nő az áramfelvétele, amíg hagyom. Kivettem mindkét csatorna végfok FET-et. A táp alap áramfelvétele 12V-ról közel 800mA. Szerintem ez elég sok. A táp +30V/-28V. Ez az aszimmetria sem tetszik nekem. Hidegen mérve minden jónak tűnik. A szabályzás is érdekesen működik, mert ha leterhelem egy 230V-os izzóval a +30V-os ágat, akkor a vezérlőjel impulzusszélessége megnő. Ez csak a +30V-os ágra igaz. Ha a -28V-ot terhelem, akkor leesik a feszültség -26V-ra és nem szabályoz a táp. Jól jönne, ha kitudna valaki segíteni egy rajzzal. Köszönöm. Üdv.

Sziasztok! Megkerestek egy ford 6000 ne tipusu autoradioval, melynek a cd-resze nem igazan mukodik. A hibajelenseg, cd-t csak akkor veszi be, ha kikapcsolt allapotban felig beletolom, majd bekapcsolaskor behuzza, aztan azzal a lendulettel az olvasofejet kiloki a vegere, utkozesig. Ott mechanikusan megakad, a fejmozgato tengelyen "kattog", majd kb 1 centire visszahuzza, aztan megint kitolja a vegere es kattog. Ezt megcsinalja osszesen kb 4-5-szor, aztan kiadja a cd-t. Hibauzenet nincs, a helyzeterzekelo mikrokapcsolok jok- Egy motor intezi a betoltes/kiadast es az olvasofej mozgatasat. (azt nem is neztem, hogy forog-e ilyenkor a lemez) Esetleg valakinek mukodokepes mechanikaja vagy mukodokepes otlete? Koszi! Udv! Imre