Translate this page:

Sziasztok! Ariston MBAA 4531 CV hűtőnk tönkrement. Nyáron egyre többet járt végül szinte ki sem kapcsolt. Hívtam szerelőt feltöltötte (10000Huf, 70 gramm gáz 200Huf) három hétig jó utána újra egyre többet járt. Lekapcsoltam telefonáltam szerelőnek azt mondta dobjam ki vegyek újat. De valakit ajánlott aki 50000-ért megjavítaná. Felhívtam ő is lebeszélt mondván nem biztos hogy jó lesz, és utána a kompresszor is tönkre fog menni. Ezek után keresnék itt a listán valakit, aki értelmes áron megjavítja vagy elmondja mit csináljak. Végül az ok hogy miért kínlódok ezzel, a hűtő 8 éves az elektonikája két évente meghal kondi csere 200 forint és megy tovább, ez belefér, viszont nagyon szeretjük, magas széles mély rendkívül jól pakolható. Jó lenne még használni. Köszönöm, ha segíteni tudsz. Üdv, Nagy Ferenc

Szép napot. Látott már valaki ilyet?

Szép napot Mindenkinek! Hatszor csattan a zár, majd villog a zár lámpa és haloványan világít a sárga start lámpa. Mé'? Panelon látható nyom -értsd égés!- nincs. A gép és a kérdező Novaji rokon, én csak próbálok távjavítani. MOTORKÖRI SZAKADÁSA VOLT NEKI! Azaz nem volt benne kellő mennyiségű szénkefe...

Sziasztok,

lassan 15 éves készülék, megszolgálta már az árát de próbálom életben tartani. Kiszáradt elkó cserén, csatlkozó tisztításon, szívattyú cserén már korábban átesett. A hibajelenség az, hogy nem forog a dob és a program végén nem reteszeli ki az ajtót.

Látszólag mindent "jól" csinál, hibakód nincs, vizet enged, szivattyúz, számolja vissza a program időt, csak éppen a dob nem forog. A program végén sípol, ahogy szokott, de az ajtót nem reteszeli ki. A rejtett nyomógombbal ugyanakkor kioldja az ajtót, az elektromágnes jó, csattan.

Nem mechanikai hiba, kézzel könnyedén forgatható, szíj rendben van. 3 fázisú motor, tekercselés nem szakadt. Inverteres meghajtása van, puffer és graetz rendben, a 3 db félhíd (gondolom IGBT-k lehetnek) elemei nem zárlatosak, multiméterrel mérve semmi rendellenes és "szímmetrikusak" a mérési eredmények.

Hővédelem nincs a motorban, 5 vezeték, 3 a tekercsek delta kapcsolásban, 2 pedig a tachogenerátor kimenet. A legfurább, hogy a vezérlő tudomást sem vesz arról, hogy nem megy a motor, nincs hibakód (legalább is a felhasználó felé), futtatja  a beállított mosó programot, mintha minden rendben lenne.

Találkozott már valaki ilyennel vagy hasonlóval ?

Köszönöm,
imedve