Translate this page:

Üdv. Mindenkinek . A gépbe volt egy kevés víz az ajtó lezárva , de egy zokni és némi apró pénz eltávolítása a szivattyúhoz vezető harmonika csőből a kifolyó víz szabad utat kapott , de az ajtó lezárva és ott a kis piros kulcs. Szivattyúzásra kapcsolva kiír 3 perc de csend és egy idő után vissza számlálás nélkül 0 perc majd F05. Centrifugára kapcsolva kiír 13 perc , dob forog és végig megy a program szivattyúzás nélkül.Bár melyik másik programon (ahol vizet is kellene fel venni ) kiírja a hátralévő időt és elindul egy végtelen szivattyúzás (lehet , hogy ott is kimenne F05-re , csak már nem vártam meg ). Van ennél a gépnél hiba kód törlés ? Mert mint ha nem tudná magát túl tenni azon hogy el volt dugulva. A lezárt ajtó is összefüggésbe volna ezzel a hibával. Valami ötlet?

Egy mester ember keze utan hozam kerult ez a mosogep az eredeti hibat nem tudtak elmagyarazni a mester kicserelte az oszes elektronikat vezerlopanelt kabeleket a motron kivul mindent mukodik is latszolag a model pesze nem egyezik az eredeti WMG923 ba szerelt WMG 922 vezerlo egyseget uresben mukodik de ruhak-al benne a motor nem kepes forgatni a problema egyszeru mivel az elektrolit condi az uj vezerloben fele akkora mint az original 680uf es fizikailag is mas a berendezes ezert a regi vezerlot szeretnem megjavitani ennek az a baja mikor elinditod a programot vizet urit ami normalis de aztan semmi nem tortenik se viz betoltes se motor semmi csak a viszaszamlalo ora a kijelzon szamlal vissza a mosas hatralevo idejet

Sziasztok! Ariston mosógép vízszelepje repedt volt kicseréltem újra,Működött kb 5 percig hibátlanul hívtam a feleségemet hogy hozhatja a ruhákat egyszer csak megállt és szépen ütemesen 1 et villan a ledje. 1 villanás hosszabb szünet 1 villanás hosszabb szünet.A programkapcsolója forgott körbe de már az sem mozdul. Motor szénkeféje jó A panelt átforrasztottam mert mintha egy pár hejen láttam volna hontakthibát de a hejzet nem változott. Típusa:AL109x

Sziasztok ! Adott ez a nem mai zárt égésterü kazán, ami igen gyakran kiáll "F" ignition failure" hibára, majd resetelve egy darabig megint jó..... A hasonló gyakoriságu "füstgáz hiba"-kiállását sikerült megoldani a panelen egy 100nF kondi cseréjével (kapacitásvesztett lett, 41 nF-ra fogyott szegény) . Abban bízom, hogy ez a gyujtási hiba is orvosolható valami alkatrész-cserével, csakhát ehhez kellene a tapasztalt kollégák javaslata, amelyért előre is köszönetet mondok. Elektródák, köztük az ionizációs is, megtisztítva, ellenőrizve .....Felteszek 1 képet, hátha valaki könnyebben ráismer... Köszi mégegyszer a véleményeket !!