Sziasztok!
Találkoztatok-e ezzel a két hibával?
A 2009-es A6 avantom hátsó két szélső led lámpája harmad fénnyel ég.
Ha rácsapok a lámpára, kis időre teljes fénnyel ég, aztán megint elalszik.
De a csatlakozók épek.
Ami a furcsa, hogy egyszerre romlottak el a két szélső. Az ajtón lévő lámpák viszont jók.
A másik baja, hogy az ajtók nem nyílnak ki, csak a vezetőülés felőli.
Belülről aztán a belső kilincsel nyithatóak.
Viszont bezárni bezárja rendesen mind a négyet.
Ha van valakinek ezzel kapcsolatos tapasztalata, szívesen megszívlelem, mielőtt nekiesek a szerelésnek.
Előre is köszi,
sziasztok.
Sziasztok,
A címben szereplő autórádió javításában szeretném a kedves fórumtársak támogatását kérni.
Sajnos nem ismerem a Motorola processzorok lelkivilágát, így nem tudom merre lépjek tovább.
Csatoltam egy rajzot a prociról, amin bejelöltem a lábakon mérhető feszültségeket (a többi lábon 0V van).
Az IRQ és RESET láb magas szinten (5V), az S-KONTAKT láb pedig alacsony szinten (0V) van.
Véleményem szerint a proci fut mert a VPP1 lábon feszültség mérhető. Ugyanitt ha a rádió ki van kapcsolva (S-KONTAKT -> 5V) 0V mérhető. A kapcsolt 5V és 14V engedélyezését viszont nem adja ki az IC (PB1-2, PB4-5, TCMP1 lábak) így a rádió nem kapcsol be. A komplett kapcsolási rajzot feltöltöttem a tanyára, talán az segít.
Előre is köszönöm az építő jellegű hozzászólásokat.
Üdv, Zsolt
Sziasztok
Audi 80 as b3 asnal nem talalom az iranyjelzo relet.Valaki alakitott rajta ,mondta a tulaj.eredetileg hol volt?
Üdv!
Adott egy gyári Audi rádió-CD, ami BOSE, de állítólag a Grundig követte el.
A hibája, hogy a hangerő kétharmada felett önmagától elkezdi visszaszabályozni a hangerőt, van, amikor egészen el is halkul. Először a szokásos Motorola-proci betegségre gondoltam, de ez mást használ.
Kérdeném, hogy van-e valami ötletetek, mi okozza a hibát, lehet-e javítani vagy mehet a levesbe.
Jani