Translate this page:

Sziasztok! Találkoztatok-e ezzel a két hibával? A 2009-es A6 avantom hátsó két szélső led lámpája harmad fénnyel ég. Ha rácsapok a lámpára, kis időre teljes fénnyel ég, aztán megint elalszik. De a csatlakozók épek. Ami a furcsa, hogy egyszerre romlottak el a két szélső. Az ajtón lévő lámpák viszont jók. A másik baja, hogy az ajtók nem nyílnak ki, csak a vezetőülés felőli. Belülről aztán a belső kilincsel nyithatóak. Viszont bezárni bezárja rendesen mind a négyet. Ha van valakinek ezzel kapcsolatos tapasztalata, szívesen megszívlelem, mielőtt nekiesek a szerelésnek. Előre is köszi, sziasztok.

Sziasztok Audi 80 as b3 asnal nem talalom az iranyjelzo relet.Valaki alakitott rajta ,mondta a tulaj.eredetileg hol volt?

Üdvözlet minden Tanyalakónak! A gond nem kicsi, a lányomék autójáról van szó. Az autó egy 300km-es túra közben gondolt egyet és nem volt hajlandó beindulni,sőt még gyújtásra sem képes állni. Hogy szebb legyen a dolog az autó német országban van. Se baj ADAC kihív, diagnosztika kiírja,hogy lenkrad modul defekt. Helyszini javítás kizárt,közben helyi "Szakemberek" töketlenkednek,komplett kormányoszlop cserét javasolnak durván 1500 Eu-ért. Nem hiszem el hogy ne lehetne javítani.Közben fórumokat olvasva eljutottam a gyujtáskapcsoló kiszereléséig,de itt minden rendben lévőnek tünik!Persze tudom, hogy még lehet kummunikácios hiba a vezérlő és a szóban forgó modul közt is,de olyan infót is kaptam,hogy sima mechanikus hiba is lehet,amit a kormányzár idéz elő. Ebben kérnék némi segítséget ,bízva abban ,hogy azért a magyar műszerészek, tapasztaltabbak mint a kinti kollégák! Üdv.

Hello Segítséget keresek, mert elakadtam ennek a műszernek a javításánál(Audi 4A1919033B): http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/76/1983/38159100/vdo-5066009014501131115.jpg Egyszer működik, egyszer nem, kedve szerint. Pontossabban ma reggeltől, már csak akkor nem, ha bekapcsolt világításnál a hátsó ablakfűtést is (be)kapcsolom... Tegnap kiszereltem és rengeteg forrasztási pontot újraforrasztottam. A ITT TCA 700Y 10 Voltos "stabkocka" jó, leelenőrizve. http://audi100.selbst-doku.de/Main/KIPlatineReparierenC4 Jól jönne egy részletesebb kapcsolási rajz a műszerfal fordulatszámmérő részéről, vagy legalább a csatlakozóinak a kiosztásáról. Köszönöm: uniman