Translate this page:

Üdv mindenkinek. Segítséget szeretnék kérni. Forraszanyag beazonosításár... Adott egy Opel Z16XE motorkódú autó, motorvezérlő problémával. A forrasztások váltak el. A motor bal oldalára van szerelve, remegéstől stb.. Látszólag "ezüsttel" vagy nem tudom milyen eljárással van forrasztva. a szálakat szeretném kicserélni. Képet csatoltam konkrétan miről is van szó. Említett egyik ismerősöm egy olyan anyagot, hogy "alox" nem tudom jól írtam e és azt sem hogy milyen anyagra gondolt. Segítséget építő jellegű ötleteket előre is köszönöm! üdv Csady

Sziasztok! Az okatatóm robogójában ez a vezérlés van be építve. Következő a probléma vele. Hol indul hol nem. Kontakt hibák és vezeték szakadás kizárva. Voltam kint a gépnél és valóban az injektor negativ lába nem kerül földre illetve ha lámpával néztük akkor se kap áramot indításkor. +12V megkapja. A vezérlőt kibontva és mérve indításkor sem történik semmi. Ezt egy N csatornás FET kapcsólgatja a negatív lábát. A FET biztos hogy jo, előtte lévő digitális tranzisztor is jó. Amiben nem vagyok biztos az a astabil multivibrátor. Ez egy 74HC221 típus ebben kettő multivibrátor van. Lehetséges hogy az egyik kimúlt? A mérésnél ez azonos alkatrészekkel fel épített áram kör esetén a FET-re 1,2V érkezik. Az astabil adatlapja alapján ez a rész jó is. Ellenben az injektor körében már lentebb írt érték mérhető. Az injektor ezen áramkörében 24mV nagyobb érték nem mérhető. A kérdés az hogy a fentebb írt IC lehet e ludas? Ez után már csak UC van. Arra a következtetésre jutottam hogy ha nem ez a hibás akkor az UC marad mint gyanúsított. Csatolom képeket a vezérlőröl. Aki tud erdemben segíteni kérem segítsen ki. Előre is köszönöm! Üdv Istvan78!

Sziasztok! Építeni szeretnék "házilag" egy generátor tesztpadot. Az elgondolás a következő: 230VAC 1-1,5 kw motor meghajtja a generátort.( kb 2000rmp) Továbbá egy akkumulátor ahová a töltőáram be van kötve. Variálható ékszíjtárcsa a motoron. A különböző generátorok miatt.(4pk,5pk,6pk szíj) A generátorok 50A-140A maximum. A szükséges dolgok részben megvannak hozzá. (akkumulátor, villanymotor,feszültség, és árammérő) Tippeket, ötleteket várok hogyan is valósítható meg. Itt a formaiságára gondolok. Előre is köszönöm! üdv Csady Még egy témától eltérő hozzászólás, és lezárom az egész topikot, a hozzászóló pedig pihenhet 15 napot! 2018.01.16. 21:02

Sziasztok !

2005 évjáratú 2000-e dízel H Astrámba kiment a bal tompított H7-es izzó, ki szeretném cserélni valamilyen nagyobb fényű lehetőleg kékes fehér fajtára.
Milyet javasoltok ami hosszabb távon is működőképes és ár/érték arányban is megfelelő ?

Köszi előre is !