Translate this page:

Üdv Mindenkinek!
Eurocar ES80+ autóriasztóhoz keresek bekötési rajzot.

Üdv,
Kollégám autója,megkért nézzek rá az ablaktörlő motorra.
Előzmény:Mechanikus szorulása volt,az meg lett javítva.
Jobbkormányos,bontóban csak a motor "tükörképe" kapható.
Ez a belseje.Mit lehet ezzel kezdeni? CAN buszos?Tárolja az ECU?
Fehér folt az autóvillamosság számomra.
Köszönöm a válaszokat.

Üdv az Uraknak! Cimborám kocsijával, "Kia Sorento" van egy kis, de inkább nagy gond. A féklámpa, mindkét oldalon a helyzetjelzővel együtt világít, így nem látszik a fékezési szándék. Le is dudálták már emiatt. Első tippem a belebarkácsolt állófűtés és tolatóradar volt. Hát nem. Azután levéstem szó szerint az utánfutó csatlakozót, (továbbiakban stekker) amiből egy jó fél deci rozsdás szmötyi ki is folyt. A stekker egyik kábele (egy plusz szál az akksiról) és a radar kábeleinek a fele a kipufogótartóra volt rátekerve, de nem volt megégve. A gyári stekkerkábel készletet kikötöttem a lámpák közül, és lám megjavult a féklámpa. Az izzó mindkét szála végre külön is világított. Nosza kikötöttem a stekkert, a kábeleket felhúztam a csomagtérbe, a szálakat szétszedtem, de a rövidzárat nem találtam meg. Csatlakozók vissza, és már a meggyanúsított kábelköteggel is jó volt. Égés, szakadás, sérülés nem volt rajta. A burkolat alatti (lámpa mögötti) csatlakozók épek voltak az izzó foglaltok szintén. Tehát most jól működik de nem értjük mitől. Fél nap el is ment ezzel. Másik hiba, feltételezésem szerint a stekker szétrothadása miatt lehetett, a ködlámpa elől jó, hátul nem. Biztosítékok rendben voltak, izzókat teszteltem. Rajz híján, mert ugye miért is lenne elérhető, nem jutottam tovább. További érdekesség a kocsival, hogy ha a radar be van kötve, (a csomagtérben a szivargyújtóba van dugva, máshol nincs bekötve sehová) akkor indítás után a kocsi kompjútere megbolondul. Elmondása szerint bekapcsol a felező...Akksi le, szivargyújtó ki, akksi vissza. És ilyenkor jó.... A stekkeről ennyit találtam http://www.vonohorog.hu/img/dugalj/13_tu_final.jpg plusz van benne egy rugólemez ami a kettes csatlakozópontot egy további, a rajzon nem jelölt érintkezőre viszi át kihúzott helyzetben. Persze szét volt rohadva ez is. És ez pont a ködlámpa... Szerencsére a radar nélkül el van a cimbora, talán még a ködfénylámpa nélkül is, utánfutót nem akar egyelőre. Májusban folytatjuk....akkor jön megint haza. Van tippetek mit érdemes még megnézni? Esetleg valakinek van hozzá szervizkönyve pdf-ben? Köszönettel: Tibor

Sziasztok ! Barátom  Novoferm legördülő garázskapujának  RUN 600-as kapunyitója egyik TX 43-2 távirányító jelére sem nyit.Elmenetelkor lezárta a garázskaput, hazatéréskor meg már nem nyitotta ki.  Ugyanakkor (szerencsére) a kulccsal való nyitást -zárást végrehajtja. Miután 10 éves és még semmi baj nem volt vele, így sose nyultam hozzá. Így aztán erősen homályos a terület számomra. Kérem a témában jártas kollégákat, adjanak iránymutatást, merre is induljak el......Köszönöm előre is !!