Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians
BE1430 MEXICO 2000
Type: 
(RAR)
(RAR)Size
449.0byte
449.0byte
Page
---
---
Category
CAR
EPROM
CAR
EPROM
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar be manual?
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar be manual?
Document preview [1st page]
No preview item for this file.
Possible causes:
- No preview picture generated yet.
- It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
- Also known:
BE-1430 BE1430 MEXICO 2000 BE 1430
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR forum topics:
Sziasztok
Van nalam egy ilyen Pedelec.
Hianyosan kerult hozzam, nincs akkuja es a tobbi reszerol sem tudtam semmit.
Sajnos a markaja alapjan semmit nem talaltam.
A vazon ezt irja (igy, kisbetuvel):
e-zone city
Van rajta egy matrica, ezen ezt irja:
Alu-Elektrofahrrad
E-Zone "City" 26 Zoll
Szetszedtem a motormeghajto elektronikat. Sajnos semmi felirat, modellszam, egyszoval semmi nem talalhato rajta.
A fo problemam, hogy azt sem tudom, hogy hany voltos a motor, es igy a vezerloelektronika.
Az akku allvanya es csatlakozoja ilyen. Sajnos ebben a kivitelben tobbfele feszultsegu letezik.
A kormanyon van egy 5+1 LED-es kijelzo, ami az akku toltottseget jelzi.
Betaplaltam a biciklit egy labortaprol.
0-17.4 koztt semmi eletjel.
17.4V-26.9V kozott vilagit az EMPTY jelzesu led.
27V felgyul az 1 led
28V felgyul a 2
29V felgyul a 3
30V felgyul a 4
a labortapom 30V-os, kis joindulattal felment 30.88V-ig.
Itt mar mind az 5 LED vilagit, teljes toltottseget jelez. Ilyenkor egyertelmuen az EMPTY led kialszik.
A kerdesem a kovetkezo: hany voltos lehet ez az akkupakk?
32V nem letezik tudtommal, 24V-on csak az empty vilagit.
Kerlek segitsetek, a gazdaja meg szeretne rendelni, de eleg nagy osszegrol van szo es nem lehet ebben tevedni.
30.88V-al betaplalva ugy tunik, a bicikli normalisan mukodik, amikor hajtoma pedalt, rasegit a motor.
Elore is koszonom a velemenyeket.
Minden jot,
Janos
Azért ez a cím csak jobb!
Van nalam egy ilyen Pedelec.
Hianyosan kerult hozzam, nincs akkuja es a tobbi reszerol sem tudtam semmit.
Sajnos a markaja alapjan semmit nem talaltam.
A vazon ezt irja (igy, kisbetuvel):
e-zone city
Van rajta egy matrica, ezen ezt irja:
Alu-Elektrofahrrad
E-Zone "City" 26 Zoll
Szetszedtem a motormeghajto elektronikat. Sajnos semmi felirat, modellszam, egyszoval semmi nem talalhato rajta.
A fo problemam, hogy azt sem tudom, hogy hany voltos a motor, es igy a vezerloelektronika.
Az akku allvanya es csatlakozoja ilyen. Sajnos ebben a kivitelben tobbfele feszultsegu letezik.
A kormanyon van egy 5+1 LED-es kijelzo, ami az akku toltottseget jelzi.
Betaplaltam a biciklit egy labortaprol.
0-17.4 koztt semmi eletjel.
17.4V-26.9V kozott vilagit az EMPTY jelzesu led.
27V felgyul az 1 led
28V felgyul a 2
29V felgyul a 3
30V felgyul a 4
a labortapom 30V-os, kis joindulattal felment 30.88V-ig.
Itt mar mind az 5 LED vilagit, teljes toltottseget jelez. Ilyenkor egyertelmuen az EMPTY led kialszik.
A kerdesem a kovetkezo: hany voltos lehet ez az akkupakk?
32V nem letezik tudtommal, 24V-on csak az empty vilagit.
Kerlek segitsetek, a gazdaja meg szeretne rendelni, de eleg nagy osszegrol van szo es nem lehet ebben tevedni.
30.88V-al betaplalva ugy tunik, a bicikli normalisan mukodik, amikor hajtoma pedalt, rasegit a motor.
Elore is koszonom a velemenyeket.
Minden jot,
Janos
Azért ez a cím csak jobb!
Üdv!
Tudná Valaki, hogyan kellene ezt megejteni?
Kösz
Tudná Valaki, hogyan kellene ezt megejteni?
Kösz
Sziasztok--hozzám került egy opel astra távirányitó,2 gombos, kb ilyen- https://www.youtube.com/watch?v=y3MhhBZkp1E ,s a gazdija nem megfelelő szerszámmal-gondolom székely bicskával :D :D ki akarta cserélni az elemet,de két smd alkatrészt is eltávolitott róla,egy smd ellenállást és egy kondit,amely a SC541806CDW azonositatlan IC-nek a 15-16 valamint a 2-16 lábak között voltak...próbaképpen tettem 22k ellenállást,és 100p kondit és a távirányitó önmagában el is indult,de az autó nem reagál,gondolom hogy ez az RC tag határozza meg a kódnak az időzitését,ezért kérném aki tudja azonositani ezt az IC-t,árulja el nekem is,vagy akinek van rezerva ilyen távja,mérje meg az oscillátor értékét ezeken a lábakon,vagy az smd kondit mérje meg,ez a távirányitó elég használatos,csak még én se javítottam olyat amelyről hiányoznak alkatrészek...
Sziasztok!
Egy 29.4V os roller kontrollerről legyalultam az alkatrészeket miközben a nyitott kontrolleren körösztül fa kalapácsvéggel ütöttem ki a lítium akkupakkot az oszlopból, nem volt más lehetőségem, mert volt már cserélve és a rátekert szigetelőszalagtól meg se mozdult az akkupakot így is fél óráig kalapálgattam ki.
3db 3lábú SOT-23 alkatreszt megtaláltam a földön: 2db duál dióda (KL3=BAT54) meg 1db (1AM=2N3904 npn), a kitört lábak alapján a piros 3 helyre megy az 1AM, a dupladiódák pedig a piros 4,5-re.
A piros2 helyére valoszinu szintén 1AM mehetett mert a bázisán 3.9V-os zener van. (ez valószínű 3.3V táp)
amit nem tudok:
piros 1: emiter-GND között
6,7: nehéz lekövetni hová megy
8: GND-tekercs között van
P.S elkókat kiszedtem mert eltakarnak mindent
séma, fotó segítene..
Egy 29.4V os roller kontrollerről legyalultam az alkatrészeket miközben a nyitott kontrolleren körösztül fa kalapácsvéggel ütöttem ki a lítium akkupakkot az oszlopból, nem volt más lehetőségem, mert volt már cserélve és a rátekert szigetelőszalagtól meg se mozdult az akkupakot így is fél óráig kalapálgattam ki.
3db 3lábú SOT-23 alkatreszt megtaláltam a földön: 2db duál dióda (KL3=BAT54) meg 1db (1AM=2N3904 npn), a kitört lábak alapján a piros 3 helyre megy az 1AM, a dupladiódák pedig a piros 4,5-re.
A piros2 helyére valoszinu szintén 1AM mehetett mert a bázisán 3.9V-os zener van. (ez valószínű 3.3V táp)
amit nem tudok:
piros 1: emiter-GND között
6,7: nehéz lekövetni hová megy
8: GND-tekercs között van
P.S elkókat kiszedtem mert eltakarnak mindent
séma, fotó segítene..