Translate this page:

Szevasztok Ma adták ezt a modult,hogy nem dolgozik,van hozzá egy ,sokszorozó szerü valami,ami egy lámpa foglalatba ér véget,A hátulját levettem,dehogy hogyan is kell szét szedni azt nem tudom,az alkatrészek befele vannak forditva az alu dobozba,tudnátok valami támpontot,hogy hogy szedjem szét,illetve valamirajz sem ártana.

Üdv az Uraknak! Cimborám kocsijával, "Kia Sorento" van egy kis, de inkább nagy gond. A féklámpa, mindkét oldalon a helyzetjelzővel együtt világít, így nem látszik a fékezési szándék. Le is dudálták már emiatt. Első tippem a belebarkácsolt állófűtés és tolatóradar volt. Hát nem. Azután levéstem szó szerint az utánfutó csatlakozót, (továbbiakban stekker) amiből egy jó fél deci rozsdás szmötyi ki is folyt. A stekker egyik kábele (egy plusz szál az akksiról) és a radar kábeleinek a fele a kipufogótartóra volt rátekerve, de nem volt megégve. A gyári stekkerkábel készletet kikötöttem a lámpák közül, és lám megjavult a féklámpa. Az izzó mindkét szála végre külön is világított. Nosza kikötöttem a stekkert, a kábeleket felhúztam a csomagtérbe, a szálakat szétszedtem, de a rövidzárat nem találtam meg. Csatlakozók vissza, és már a meggyanúsított kábelköteggel is jó volt. Égés, szakadás, sérülés nem volt rajta. A burkolat alatti (lámpa mögötti) csatlakozók épek voltak az izzó foglaltok szintén. Tehát most jól működik de nem értjük mitől. Fél nap el is ment ezzel. Másik hiba, feltételezésem szerint a stekker szétrothadása miatt lehetett, a ködlámpa elől jó, hátul nem. Biztosítékok rendben voltak, izzókat teszteltem. Rajz híján, mert ugye miért is lenne elérhető, nem jutottam tovább. További érdekesség a kocsival, hogy ha a radar be van kötve, (a csomagtérben a szivargyújtóba van dugva, máshol nincs bekötve sehová) akkor indítás után a kocsi kompjútere megbolondul. Elmondása szerint bekapcsol a felező...Akksi le, szivargyújtó ki, akksi vissza. És ilyenkor jó.... A stekkeről ennyit találtam http://www.vonohorog.hu/img/dugalj/13_tu_final.jpg plusz van benne egy rugólemez ami a kettes csatlakozópontot egy további, a rajzon nem jelölt érintkezőre viszi át kihúzott helyzetben. Persze szét volt rohadva ez is. És ez pont a ködlámpa... Szerencsére a radar nélkül el van a cimbora, talán még a ködfénylámpa nélkül is, utánfutót nem akar egyelőre. Májusban folytatjuk....akkor jön megint haza. Van tippetek mit érdemes még megnézni? Esetleg valakinek van hozzá szervizkönyve pdf-ben? Köszönettel: Tibor

Üdv minden fórumtársnak! Egy igencsak furcsa téma jutott eszembe a mai ablaktörlő motor csere közben, a munkahelyemen. Milyen jó megoldást ismertek az ablaktörlő karok visszahelyezésére a bordás tengelyre, hogy azok ne akadjanak össze illetve ne súrolják a gumi tömítést a szélvédőn, és ne is lógjanak bele a látómezőbe. Többszöri beállításra szokott sikerülni Sacc/Kb-ra , ezért érdeklődnék, hogy mi a szakszerű megoldás ami első alkalomra be szokott válni. Már gondoltam arra is, hogy összejelölöm és úgy szedem szét, de ha motort is cserélek nem biztos hogy ugyan abban az állásban fog a helyére kerülni a mozgató mechanika és így nem sokat ér a jelölés... Válaszokat előre is köszönöm!

Jó reggelt mindenkinek.
A hétvégén a bolhapicon bevásároltam elektormos roller töltőből. Nem volt a legjobb befektetés, mert a 12 drb  ból csupán 3 drb jó. A hibás töltőkből 8 drb teljesen egyforma, gyorsan 4 et szétkaptam, és lászik, hogy ugyanott égett meg. Néhány fotót mellékelek . Le teszedtem az a pár alkatrészt ami a környéken van.     A legvégére hagytam a kérdésemet: vajon mi lehet az U1 , B1 és Q2=Y21.  ( U1 - mindegyiken  más más felirat van.. csak az eleje egyezik.   71013/71549/71725. ).