Translate this page:

Want to share: Have downloaded the schematics from this forum to help repair the amplifier of a friend. Turned out that Sony decided to route the earth through the chassis, even the earth between the various supplies. When one takes the main board out of the chassis and switches the amp on, there are up to 20 volts difference between the eart (and hence reference) of the pre-amps and the main amps. Luckily the amp goes into protection but from a design point of view it is not nice to rely on screws and aluminum face plates to conduct up to 0.2 amps of current from one supply to another. What I did is solder wires to every eart point and connected them on the main board to make it stand alone and not rely on conducting current through the chassis anymore. Bad design, simple repair but took some digging in the schematics to find out what exactly was going on!

A két masina teljesen egyforma képek alapján. A problémám a következő. kb 1 éve el csendesedett és az istenért sem találom a hiányzó alkatrészeket. Sőt kapcsolási rajzot sem. Az erősítő panel AR5500 felirat díszeleg. A bemeneti panelon pedig AR55xx v1.0. két alkatrészre lennék kíváncsi ami nincs meg. U1 és az U2. Ha valakinek van ilyen masinája vagy rajza. Meg köszönném. A lényeg, hogy a két alkatrész számára lennék kíváncsi.

A készülék be kapcsol ,de egy pár másodperc után a leáll .A vég transziztorok rendben vannak -2sd2083,2sb1383,2sc4495. Táp müködik,a végeken mérem a 41 v-t.De rajz hiányában nem tudom hogy még merre keresem a hibát .Ha valaki tud kérem segítsen .Szép jó estét  kivánok .Lajos

Sziasztok! Annyi lenne a kérdésem hogy van egy Sony távirányító RM-X 111 típus,Sony autórádióhoz,na most amihez meg szeretnék venni ahhoz RM-X 113 volt való gyárilag,a két táv majdnem megegyezik,kérdésem hogy a két táv kompatibilis e,az azonos funkciókban. Köszönöm.