Translate this page:

Üdv mindenkinek! Nem tudom találkozott e már valaki ezzel a csodával. De a CD tálcák nem hajlandóak működni.... A 7.5V fesz meg van az IC-n mind a 2 darabnál (2 van benne ami a tálcákat meghajtja-) az egyik a kiadásért és a zárásért felel, a másik a lejátszáskori adagolást végzi,de igazából egyik sem megy, A kijelzőn meg jelenik a funkció végre hajtás,de ezen túl semmi nem megy végbe. A tálca kiadásért felelős meghajtó IC erősen melegszik...zárlatos? A motorok kapcsain nincs mérhető feszültség. Nem tudja valaki hogy hol lehet fel lelni kapcsolási rajzot? CD test procedúra leírása az meg van, nekem az elektromos kapcsolásra lenne szükségem, már ha van ilyen valahol valakinek. Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv Mindenkinek! Küszködök egy Pana SA-AK220-sal. Lencse tisztításnak indult, de a meghajtó szíjat is meg kellett adjusztálnom, ezért kivettem a CD tálcát. Elsőnek magam feje után próbáltam visszatenni, de nem ment. Letöltöttem a SM-t, és az alapján próbáltam, de úgy sem megy. Nem igazán egyértelmű, hogy mi a kiindulási helyzet az összerakásnál. Hol kell állnia az oldalsó megvezető pályának? Hol kell állnia a CD tálcában lévő reteszelhető fogaslécnek? Meddig kell betolni a tálcát az utolsó mozdulatnál? Próbálkoztam-próbálkoztam, de bekapcsoláskor vagy kitolja félig a tálcát, és aztán se előre, se hátra, mert a fogasléc már hozzá sem ér a fogaskerékhez, vagy behúzza, de rögtön össze is akad a lemezváltó mechanikával. Segítség! Gábor Megoldás: A mechanika kiinduló helyzete a szemből nézve jobb oldali vezérlő lemez (fehér) teljesen előre húzott, reteszelt állapota. A tálca két fogasléce közül az egyik reteszelhető előre húzott helyzetben, ott kell lennie. Behelyezéskor a szabadon mozgó fogasléc teljesen hátra tolt és ott tartott helyzetben kell legyen. Amikor eléri a fogaskereket, akkor is ott kell tartani, miközben be kell tolni a tálcát, vigyázvan nehogy kiugorjon a fogaskerék mellől a fogasléc. Mielőtt bekattanna a helyére a tálca, a fogasléc már nem akar tovább menni, akkor elengedhető. Ha nem így rakom össze, akkor bekapcsoláskor vagy üresen jár a meghajtó fogaskerék, vagy összeakad a tálca a lemezváltó mechanizmussal.

Sziasztok! Egy autórádióban cseréltem végfokot, TA8276H helyett raktam be TDA7560-at. Szól, de csúnyán, a híd kimenete el van billenve, az egyiken 1V körül, a másikon 6,5V, mindez 11,8V-os tápfesznél. Van ötletetek? Eg Merci rádióban van, 3 rétegű nyák, de a bemenetek szerintem biztos le vannak választva kondival. Hibás volt a beépített IC Üdv: Jácint

Sziasztok! Hozzám került javításra egy McIntosh MC 2205 végfok. A hibabehatárolás megtörtént, jobb oldali végfokozatban 2db végtranzisztor zárlat,és az összes emitter ellenállás szakadt.... A gépben Motorola tranzisztorok vannak, 74-es gyártás. A tipus nem publikált, egy 2x3 jegyű part number (132-133 és 132-134) van a tranzisztoron, mai szóval "maszkolt". A kérdés a következő: -mivel helyettesíthető a két tranzisztor, illetve ha megvan a típus akkor érdemes mindkét oldalt átalakítani az "új" tipusra? A végfok 1975-ös gyártás, túl sok félvezető nem jöhet szóba, de szeretném korrekt módon javítani, a tulaj csak profi munkát fogad el. Sajnos a google nem volt a barátom, tehát a típus azonosításban kérnék segítséget. Üdv! Luki Ui:A szóban forgó TO-3 Alutokos tranzisztorokból rengeteg féle van nálam elfekvőben, a 2Nxxxx, MJ sorozatból, még a régi 70-es, 80-as évekből, tehát lenne mivel javítani, még akkor is ha mind a 12 db cserélve lenne, mindkét oldalon... Ha nem lesz más megoldás, akkor legvégső esetben megvallatom a jó példányokat Curve Tracer-rel.