Translate this page:

Sziasztok, javithatalanul tönkrement az ebben levő trafó (NPT-1068G a trafó tipusa), hozzáférhetetlenül elszállt a hőbiztosítéka. Ráadásul a trafó (gondolom a búgásmentesítés miatt) végig van hegesztve... Nem találok sehol a trafó szekunder feszültségeiről adatot, igy nem tudok másikat beletenni. 3 független szekunder tekercse van, az egyik középleágazásos. Ha valaki tudna iránymutatást adni ( ahogy Lenin kérdezné: "Что де́лать?") nagyon köszönöm előre is !!

Sziasztok!
Adott a fent nevezett rádió, ( SONY  XR-5W497RB) ami bekapcsolás után nem ad tápot a beépített antennaerősítőnek, majd néhány nap múlva meggondolja magát és kiadja a tápot. Eltelik megint néhány nap és ismét nincs táp. Amikor nincs táp a VAG-COM diagnosztika szerint "Antenna short to ground". Megmértem a koax meleg ere és az árnyékolás közötti ellenállást, Mohm nagyságrendű. Az antennaerősítőnek külső tápot adva kb. 30mA az áramfelvétele,semmilyen rövidzár nem tapasztalható.
Találkozott már valaki hasonló problémával?

Segítségeteket előre is köszönöm:
Csaba

üdv: fenti két DIN-es autórádió a nagy melegek idején megnémult. Rajzot keresnék hozzá, Wanted-be is feltettem. A végfok (TDA 8569Q) közvetlen a bemeneteiről működik. Az előlap világít, a funkciók működnek. Ez egytápfeszes kivitel, a csatlakozót kiszedtem, kimértem. BATT>16. láb GND>15. láb, a többi üres a késes csatlakozón. A tüskesoron van egy WAKE-UP csatlakozó, ez milyen funkció? Táp ic( L5952) gyanúsnak tűnik, néhány lábon más feszültség van, mint az adatlapon. Állítólag kocsi nélkül, az asztalon is működtethető. A forrasztások átnézve, átforrasztva. Bálint

Samsung midi hifi system scm-7450 - vel van egy kis gondom kapcsolási rajzot keresnék hozzá,de nem találtam sehol.
Tudna ebben valaki segíteni?
Köszönettel,Sándor.