Sziasztok! Van egy kintről behozott autómagnóm ami kéri a kódot amiről fogalmam sincs. Valaki tudja hogyan lehet ezt orvosolni?

Sziasztok! Nevezett készülék indítást követően pár másodperc után lekapcsol a védelem miatt. Több hiba is volt a masinában amit javítottam. 5V-os stabilizátor, 12V-os. "nagy táp" sem volt meg ami a graetz cseréje után helyreállt. Jelenleg már szimmetrikusak a feszültségek -12v/+12v ill. -40v/+40v (3-4 tízed eltéréssel) Végfokoknál sem találtam mérhető hibát, kimeneteken sincs egyen. Természetesen "földelés" összezárva. 3.3V és 2.5V is rendben. Hozzá(bb) értőktől kérdezném, miként lehetne kideríteni okát a védelem bekapcsolásának? Köszönettel: Kiss Z.

Sziasztok. Vásároltam egy a címben szereplő erősítőt, aminek a végfok része halott, ráadásul már bele is buheráltak, de durván( tranyó csere helytelen beültetéssel stb.) Nem kívánom a végfok részt helyreállítani, nem is lenne költséghatékony megoldás, viszont szeretném kiváltani pl:tda7294-el. Gondolom ezt két monó panel beillesztésével. (hely van benne dögivel hozzá) A kérdésem a z az, hogy elviseli-é a nevezett íc a +-45v-ot hosszú távon. Ráadásul lehet, hogy egy darabig 4 ohmmal lesz terhelve. A következő kéedésem, hogy tud-e nekem valaki küldeni kimaratott panelt, vagy esetleg vasalható nyomtatást az adott végfokhoz? (természetesen nem ingyen kérem) A válaszokat előre is köszönöm. Üdv. Roli

Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve. Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni? Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba. UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz erről a linkről tölthető le.