Translate this page:

Sziasztok. Adott egy BMW 316- régi tipusú, 1573ccm, a sorszám WBAAK510509444803, benzines. Nem mutat a hőmérő műszere, csak megmozdul kb 2-3mm-t és ott marad. A hőmérő szenzorok cserélve, a vezetékeken nem látszik sérülés. Azonkívül állítótag néha a komplet műszerfal időszakosan leblokkol vagyis nem mozdul-világít semmi (ezt nem láttam, csak mondják). Megpróbáltam a műszertáblát kivenni, de az sem lesz könnyű. Tehát főképpen a műszerfalról lenne jó valami, de valami kézikönyv is segítene. üdv. Laci

Szevasztok Előre irom nem vagyok autós,csak megpróbálok segiteni,tehát van egy haverem akinek van egy ilyen autója, a régi ventilátorját szédszedtem,annak a forgórészén lévő,szerinem taho mágnes szét volt törve,de az sem forgott,rendelt egy másikat igaz használtat de jót,na most az se megy,csak megmozdul ide oda. Ez egy több fázisu venti,aminek szerintem van valami vezérlése,mert 3 szál drót megyen rá,2 tő 12 volt de valami hiányzik a harmadikról,esetleg tudtok valami tanácsot adni hol keresgéljek,vagy milyen jel kell hogy rámenjen,gondolom ezzel választja ki a fordulatszámot. Előre is kösz.

Sziasztok! Ismeri valaki a 2003-as R1195RS BMW motor üzemanyag mérő rendszer elektronikáját? Furcsán mér. Ha tele a tank, akkor sem mutat "telit", tankoláskor tele tanknál szinte nullát mutat, majd később felkúszik 3/4-re. Köszönettel: Attila

Sziasztok ! Valaki foglalkozott már ilyen cuccal ? A modul típusa: FRM3R E70XE A power FET-eket végigmértem, nem zárlatosak, a lámpamotor meghajtó IC is jónak tűnik...