Translate this page:

Sziasztok, Segítségeteket szeretném kérni a címben említett eszközök összekötéséhez. Mind két eszköz a sajátom. Csatolok képet a két csatiról melyek összekötésére lenne szükségem. Segítségeteket köszönöm. Üdv.: Gyula

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem. Adott egy Columbus RNS 510 Autós Navigáció. Jelen esetben egy Passat B6-ba van benne! Úgy került hozzám, hogy "nem lehet megjavítani.. Nem tudják mi a hibája" Első ránézésre, biztosíték ellenőrzés, tápra kötöttem. Lás csodát. Elsőre bekapcsolt. 1 napig használtam labortáppal. (hibátlannak tűnt). Beépítettem a helyére. 1 hétig teljesen tökéletesen működött. Azután újra nem kapcsolt be. Kivettem a helyéről. Labortáp. Szobahőmérséklet. Tökéletesen üzemel. A tápnak a csatlakozója ami az alaplappal csatlakozik. Cserélték valami oknál fogva. Gondolok itt valamilyen kontakt hibára. Ezért újraforrasztottam a csatlakozónak a lábait. 2 napig újra tökéletesen működik. Diagnózis: Random szerűen kikapcsol. (Ha csak a gyújtást leveszik és újra akkor jelentkezik ez a probléma. Ha egész nap nincs megállítva az autó nem kapcsol ki.) Valaki találkozott már ilyen problémával? Ilyen készülékkel? Gyanakszom a tűs csatlakozóra.. Ami összeköti a tápot és az alaplapot! Linkeltem egy képet.. a csatlakozó típusáról. Választ,segítséget előre is köszönöm! Üdv: Csady

Sziasztok! Adott  témában szereplő 100V-os végfok. Hangszórót kötve rá pici alapzajt hallok, egyenfesz nincs a kimeneten, nincs protectbe sem, tehát a végfok vélhetően működik. A hátulján van egy bemeneti panel. Ha ezt lehúzom a végfokról és közvetlenül a végfokra adok jelet telefonról, akkor elég halkan ugyan, de szól, viszont, ha ezen a panelen keresztül küldök be jelet egy xlr kábellal, akkor teljesen néma. A kis panelon minden tranzisztort, diódát megmértem, mind jónak tűnik. Amit észrevettem, hogy van benne 3db 4558D műveleti erősítő. Szimpla tápról járnak. 4-es láb a test, 8-as a táp, itt 17 V-ot mérek, tehát a tápfesz rendben, viszont ami gyanús az az, hogy a test és az összes többi láb között féltápfeszt mérek, ami sztem nem jó. Létezik, hogy mind a 3 IC halott lenne? 

Sziasztok! Adott a fent említett erősítő. 1979-1980 körüli gyártású, kívülről egészen jó állapotban van. Belül, ahogy nézem, még nem nyúlt bele előttem senki. Én eddig 2db nagy pufferkondit cseréltem a fő táprészben. Szépen szól a TAPE 1 és 2 bemenetekről, viszont ha rádióra kapcsolom, ott nem ad hangot. A hangerőt feltekerve mély alap-búgás hallatszik csak, ami elég brumm szerű. A frekvenciamérője valótlan értékeket mutat, ahogy tekerem a keresőjét, bár ez beállítható. Itt a tanyán megtaláltam a service manualját a készüléknek, de sokkal előrébb nem jutottam vele. Kiszáradt, vagy erősen kapacitás-vesztett elkóra gyanakszok. Találkoztatok már ilyennel? Update1: Tápok rendben, FR201 és 202 cseréje után az IC201 feszültségei megvannak. A gond annyi, hogy a service manual szerinti feszültségek közül rendre az AM üzemhez tartozó értékek vannak jelen, hiába van a sávválasztó tekerő FM állásban. A képen a normál zárójelben lévők lennének az FM üzem értékei. Előbbi tekerős kapcsoló nem direkt kapcsolja a feszültségeket, hanem PNP tranzisztorokkal, ezek között is találtam hibásat, zárlatosat. A rosszakat cseréltem. Tegnap pár másodpercre megjött a hang FM-en, de nem tudom mitől, visszahozni nem tudtam.