Sziasztok
Jam HX-P560 akkumulatora 0V-os volt amikor ramertem es toltesre sem reagalt.
Kicsereltem az akkut, de mint utolag kiderult, toltes problemaja van.
Az akku heyen dioda meresen 28-at merek, ez lepadlozta az uj akkut is.
A toltest egy 5 labu, chip kezeli, en a kovetkezot latom rajta:
LPS
BB5s0
Sajnos a Google nem segitett ebben, hatha kozuletek valaki tudna segiteni adatlappal, vagy mas tanaccsal.
Elore is koszonom,
Minden jot,
Janos
Sziasztok!
Úgy néz ki, hogy ez a címben említett erősítő kifog rajtam, nem tudok rájönni a bajára. Már előttem is próbálkoztak a javításával -sikertelenül. Ha össze van rakva az erősítő, akkor minden létező biztosítékot kicsap ami benne van, még a 30 Ohmos előtét ellenállásaimmal is 1A folyik a tápágon, és ez csak az erősítő egyik oldala. Minden félvezetőt kiszedve jónak mérek, mindkét oldal ugyanúgy viselkedik (mindkét oldal rossz).
Rajz sehol sem található erről az erősítőről ezért a beépített alkatrészek alapján visszarajzoltam és itt közre is adom, elég fura kapcsolás, de nem szúrja semmi a szemem, szerintem ez így akár működhetne is, de nem teszi. A FET-ek vizsgálatát a Skori weblapján található leírás alapján végeztem és ezek alapján a 2SJ162 tűnt gyanúsnak a 2SK1058 minden tekintetben a leírásnak megfelelően viselkedett, vettem hát két 2SJ162-t de ezeket is pont ugyanolyannak mérem, mint ami eredetileg is benne volt. A kapcsolásban a 2SJ162 nagyon melegszik, a 2SK1058 nem melegszik egyáltalán, kikötött vég-fetekkel a kimenetet földre kötve az R7 (300 Ohm) ellenállás kezd füstölni. Próbálkoztam a két MPSA06 tranzisztorból épített fokozat kikötésével is, ilyenkor a két MPSA56 tranzisztorból épített differenciál erősítő sem áll be rendesen földre kötött bemenetekkel. Mi lehet a probléma?
sziasztok.van egy ilyen autórádióm amit egy autóval együtt vettem de nem tudom a kódját,hogyan lehetne kinyitni?a pontos tipusa BECKER GRAND PRIX 2237.
BE2237v5018008
I have a Victor QL-Y77F turntable that one day started to miss the speed lock. Even when the motor is in stop mode, the platter still rotates a little bit (random actually) backwards. When is in START mode (33 or45rpms) the speed randomly jumps from green to red and back, meaning from stable to unstable.
I tried to replace the Crystal and then the Hall generators but with no luck. Actually without the service manual is pretty difficult. Do you have any ideas what to do further?
TIA
Corneliu