Sziasztok!
Az eddig kezembe került HTG panelok klinikai halál állapotából vissza lehetett hozni átkondizással (elko, X2) 22 ohmos bizti-ellenállás és LNK táp IC cserével. Ezeknek mérhető és látható jelei voltak.
Most belefutottam ebbe a DEA 601-es panelba, amiben öcsipanelon van TNY táp IC. A mosogatógép nem ad életjeleket, nem indul. A panel alkatrészein látható hiba nincs. Feszmentes mérésekkel sem találtam szakadt ellenállást, rossz diódát vagy gyengült kondit. A trafó sem szakadt.
Ezeknél a paneloknál mi szokott ilyen jellegű hibát előidézni? Remélem nem a proci halt meg.
Köszönettel:
NA
Üdvözlet!
Tudna valaki segíteni abban,hogy a fent jelzett gépben lehet-e csapágyat cserélni? Vagy csak komplett dobbal oldható meg ?
Köszönettel.
Sziasztok!
Mint olvasom vannak itt mosógépben nagyon jártas szakemberek.
Kérem segítsetek!
Kórtörténet: A címben említett mosógép előéletéről nem sokat tudok.
Elhozták bekapcsoltam, kijelző sötét, semmi életjel. Kinyitottam, becsuktam az ajtaját majd megint bekapcsoló gomb, gép feléledt. Ezután 3 mosási ciklust gond nélkül végigycsinálattunk vele, minden szépen működött. Ezután kocsiba be, elvittük a végleges helyére és megint nem lehetett bekapcsolni. Visszahoztam, már mindent méregettem rajta (már amit lehet ettől a kocsonyás bevonattól). A bekapcsoló gombon ott van egy 12V körüli ingadozó feszültség gondolom a (proci négyszögeleket küld neki) Ha a gombot megnyomom ez a feszültség leesik 0-ra de továbbra sem történik semmi. Az M54563-as IC (ami a LED kijelzőt hajtja meg) 9-es 10-es lába között már semilyen feszültséget nem tudok mérni (pedig ez lenne e GND, és táp lába)
Gyakorlatilag mi lenne a minimálkövetelmény, hogy a kijelző valami életjelet adjon? Elég a 230V megléte, vagy még valami "reteszeli" ezen kívül? Feltettem ide egy képet: http://kepfeltoltes.hu/130403/786487301K_p_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Sajna telefonnal készült így nem túl jó minőségű, de nektek hátha segít. Köszi előre is a tippeket!
Segítséget szeretnék kérni, a Whirlpool, AWG 653 mosógép meghajtó motorjának csatalakozó vezetékeinek helyesen való visszadugdosásához, mivel szerelés miatt, egy mozdulattal mind az öt a kezemben maradt, így a motoron lévő színkódolt és a vezérlétől jövő számkódolt vezetékeket nem tudom helyesen összecsatlakoztatni.
Az 5 vezeték nem egy csatlakozó tokban van, hanem önállóan.
Ehhez kérnék segítséget, esetleg kapcsolási rajzot.
A motoron se címke, se feliratok.
Kép alapján:
A-ba, szeretném B-t szakszerűen és üzemképesen csatlakoztatni, hogy nehogy kárt tegyek az automatikában.
Előre is köszönöm!