Candy ctg 1256 mosógép középrész cseréjéhez kérnék egy kis hátszelet a Tisztelt kollégáktól . A meghajtás oldalit pik pakk megcsapágyaztam, ez ok, de a túloldalihoz nem tudom hogy férjek hozzá.Üdv Tati
MEGTUDNÁ VALAKI MONDANI,HOGY A MOSÓGÉPELEKTRONIKA MIÉRT FÜT TÚLMAGAS HÖMÉRSÉKLETRE?TÚLFÜT.Jano
Sziasztok!
Candy felültöltős mosógép hajtás felöl a tengely szét rohadt, mivel javitó készlet sajnos nincs ezekhez igy csak komplett dob van 79500 Ft ért, amit kihagynék.
Nagyon egyben van ennek ellénére a gép, eléggé újszerű állapot és nem is régi még így sajnálom kidobni és lehet megérne némi próbálkozást.
Lehet eleve halott ügy és úgy hülyeség ahogy van, de csak meg kérdezem mit gondoltok róla. Mivel a gép nállam maradt nem kérték a javítást így rápróbálnék egy Whirlpool tengely készletet.
Amit eddig nagyvonalakban néztem a tengely hossz megegyezik. A whirlpool az ugye V gyűrűs ez meg szimeringes a csapágyházban van, de ugyan úgy 22 es a tengely mindkét esetben.
Az ékszíjtárcsán picit kellene reszelni körbe nagyobbra és fel megy rá, tengely vég alakja ugyan az.
Viszont a Candy tengely 6 ponton van rögzitve a whirlpool 5 ponton, ezen nyílván alakítani kellene, viszont a tengely fészek is hasonló kialakítás mint a Whirlpool ahogy néztem illeszkedne a dobra.
Ez még csak így elméleti síkon van tervezve, kókányolásba nem akarok belemenni mert nincs értelme meg nem is lenne tartós megoldás viszont tényleg sajnálom kidobni a gépet.
Szerintetek működhet vagy felejtős?
Sziasztok !
Most olyat fogok elmesélni amit még a kisegér sem hallott !
Adott a fent említett mosógép.
Bekapcsolás után kb 15 másodpercel leáll, és elkezdi kivillogtatni a következő hibakódot:
5 villogás, és ezt ismételgeti a végtelenségig.
DE ! Bekapcsolás után, mindent csinál, vizet vesz, szivatyúz, pörgeti a motort, stb, de csak addig,
amíg ez a hiba meg nem jelenik, mindegy hogy épp mit csinál, abbahagyja és elkezd villogni !
Az őrület az, hogy még akkor is ezt csinálja, ha hozzá se nyúlok, nyitott ajtóval, csak bekapcsolom és várok, kis idő után elkezd villogni !
Kivettem a panelt, átmértem, átforrasztottam, kondikat cseréltem.
A -5V csukott ajtóval leesik -4.35V-ra, de nyitott ajtóval -4.85V marad, de a hiba csak előjön.
(először azt gondoltam, hogy a feszültségesésnek köze van a hibához, de nincs.)
Nem jöttem rá miért esik le a -5V de a táp egy kis SMPS IC, a stab előtt megvan a -10V, a stabkocka nem melegszik, tehát teljesen rejtély eleve az, hogyan képpes esni a feszültség a stabkocka után úgy, hogy megvan
a bemenetén a feszültség és még nem is melegszik (nem folyik rajta áram).
De lépjünk túl a Stabkockán, lehet hogy jó, egyébbként majd a következő alkalommal cserélni fogom.
A hibakód szerint, az NTC-nél van a hiba.
Lehúztam, megmértem, drótokat kimértem, minden OK, lehúzott NTC-vel is villog, ha rajta van, akkor csak 0.4V mértem az egyik kapcsán, ami megintcsak érdekes...
A haver szétszedte a motort, kipucolta, stb... én is ellenőriztem, de nem találtam semmit.
A hiba onnantól érdekes, hogy nyitott ajtóval is előjön.
Van egy 15-20mp időzítés, ami után leáll.
Addig viszont mindent csinál.
Azt vettem még észre, hogy a bekapcsolás után a ledek fényereje mintha lecsökkenne !
1-2 mp-ig erősen világítanak, majd lecsökken a fényerejük.
Ezt sem tudtam hova tenni !
A válaszokat előre is köszönöm !