Szervusztok!
Egy kérdésem volna,mégpedig hogy tettem be egy fordulatszám mérős műszer egységet (KM- óra és fordulatmérő)"fejet" minden műkődik csak a fordulat mérő nem.Itt a kérdés honnan kell leszedni a jelet? Generátorról? Vagy a gyújtásvezérlőről? És kell e új kábelt be húzni mert ez egy alap típus.A kocsiba eredetileg nem volt fordulatszám mérő,és én szeretnék bele tenni és a másik meg ez a kocsi 44KW os 1.4 benzines motorral szerelt.
Várom a megtisztelő válaszotokat.
Üdvözlettel:buszosgyuri!
Tisztelt Tanyalakók!
Projektor javításban jártasabb kollégáktól érdeklődnék mennyire csereszabatosak egymással a projektorizzók.
A beteg egy régebbi mitsubishi MODEL LVP-S120A projektor,hibátlan LCD de sajnos eléggé halvány,legyengült izzó.(ebay,alibaba forgalmaz helyettesítőt,de horror áron)
A projektor lámpa időmérő resetje befolyásol valamit?Egyáltalán van összefüggés az lámpa élettartama és a "fűtőáram" között?
Azonos teljesítményű UHP lámpát lehet-e belefaragni (másik projektor,LCD hibás),vagy annak teljesen más a gyújtása? Mennyire intelligens
ezeknek a gyújtóáramköre?
Köszönöm a válaszokat.
torokj
Sziasztok
A fenti lengyel gyártmányú inverterről szeretnék infót kérni, ugyanis vásároltunk egyet , de nem akar működni.
Röviden leírom a hibajelenséget:
1. 24V akkura kötve , megfelelő keresztmetszetű kábellel. 26V -van az akkuban. (később tápegységről is próbáltuk)
2. Fogyasztó egy lámpa 60W izzó, majd kisebb terheléssel egy LED-es asztali lámpa.
3. Bekapcsolod, a készüléken lévő zöld led világít, egy rövidet sípol, LED kialszik, inverter indul, izzó villog párat, aztán kikapcsol .Ha jól számolom a LED ezután villan 8-at megáll , egyet sípol, aztán kezdődik újból.
Ez valami ECO mód-os inverter ( figyeli a kimeneten lévő fogyasztót, ha nincs terhelés, kikapcsolja az invertert.)
Szerintem ez hibás , úgy ahogy van.
Van valakinek tapasztalata? vagy ötlete?
az adatlap:
https://www.polskieprzetwornice.pl/sklep/instrukcje/IPS-1400S_IPS-1500S.pdf
Köszi
Üdv
Szabi
Üdv mindenkinek! Ez a 12V 400Wos inverter, javításra került hozzám, sajnos kevés víz került az elektronikájára, ezért egy pár ellenállás lába elporladt, szerencsére látszottak az értékek, csere után működik. Használnak hozzá egy 40Ah aksit. Terhelés nélkül teljesen feltöltött akkunál a hálózatról az áramfelvétele 0,2A, a töltő áram 0,13 A. Úgy gondolnám hogy ezek az értékek jók is lehetnek, de a benne lévő trafót melegnek találom 48C-fokos. Fura hogy nem inkább a tekercse meleg hanem a vasmagja. Kérném a tanácsotokat hogy ez a hőmérséklet megfelelő-e szerintetek?