Translate this page:

sziasztok: a gépkocsikban levő injektorok milyen feszültség és áram tartományban működnek?

Egy egyszerű tesztert kellene építeni.

Bálint

Üdv.

Van egy ilyen roller a motorból kijövő kábelek közül egy pár elszakadt tőben, a szigetelés is sérült, meg valószínű össze is értek.
Ez meg lett javítva,a panelen ezek  villanyok vannak: 3.3V.5V12V24V .
A panelen van egy 5 szálas vezeték köteg,egy  4.3V egy negatív g-vel jelölve,és 3szál  SA SB SC vezeték,ezeken van 0 - 4.3V közötti feszültség /valószínű ezek a motorban levő hall kapcsolók/  hogyha kézzel forgatom a kereket ,tehát külön külön mindegyiken.Továbbá van egy 3 szálas,az a gáz kar és a 3 fázis
A gázkaron mérek feszt 0 tól 4.3 voltig ahogy húzom a kart.
Szkóppal még nem  néztem a motor 3 fázisát, de ha megforgatom a kereket kézzel könnyen megy ,ha a gáz kart meghúzom egyből lefogja a még forgásban levő motort.

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni egy Fiat Marea gyári központi zárjával kapcsolatban. Az autóhoz két kék kulcs van, ezekből az egyik sosem nyitotta/zárta a központi zárat távirányítással. A másik működött. A kocsiban meghalt az akku, csere után a jó kulcs is "tönkre" ment. Javasolták, hogy a belső tér világításnál lévő mikró kapcsolót és a távirányítót valamilyen sorrendben nyomkodjam, amiről senki sem tudta pontosan a sorrendet és ez megjavítja a dolgot. Kipróbáltam, kb 20 perc után az egyik kulcs megjavult, de azt már nem tudom pontosan, hogy milyen sorrendben nyomkodtam a gombokat a kocsin és a kulcson. Szóval a lényeg, hogy az autó elektronika jól működik, az egyik kulcs tudja nyitni és zárni az autót távirányítva. Ennek a kulcsnak a ledje folyamatosan, nagyon gyorsan villog, amikor nyomom a gombját. A másik "hibás" kulcs, ami nem működik, annak még a ledje is máshogy reagál a gomb nyomására. Megnyomom a gombot, kb 1 másodperc hosszan folyamatosan világít a led. De ha elengedem és megnyomom újra, akkor kb 4-5 másodperc erejéig nem villan fel a led sem. Utána ismét kb egy másodpercig világít a gomb nyomásának hatására. A kérdésem, hogy ezt a második kulcsot hogyan tudom az autóhoz programozni, hogy mindkettőn működjön a távirányító funkció? Vagy maga a kulcs lehet rossz? Előre is köszönöm a segítséget/tanácsokat! Üdv: spgabor

Sziasztok!

Adott egy 2007-es Astra H kombi Z17DTH motorral. Nem működik a digitklímának a vezérlője. Ebből kifolyólag sem a ventillátort nem tudom szabályozni, sem a befúvás helyzetét és a klíma sem kapcsolható be. Szóval se fűtés, se klíma nem megy így. Egy darabig néha elindult, de most már néha sem. A kijelzőn sem jelennek meg a klímavezérlő piktogramjai. (befúvás helyzete, beállított hőfok, stb) Egy külföldi fórumban találtam pár sort erről, de konkrétan más semmit. Fordítóval lefordítva:

"A kijelző info cseréje és a 93c66 eeprom cseréje után ismét minden rendben működött.
ez hasznos lehet valakinek."

Eeprom, oké, de a kijelzőben vagy a klímavezérlőben? Mi az a kijelző infó?

Esetleg valaki találkozott már ilyen hibával?