Translate this page:

Hibajelenség. A ventillátor mindegy milyen állásban van /automata, vagy kézi/ függetlenül a hőfoktól, hol beindul, hol nem. A vezérlőpanelon nem látni forr hibát, a kapcsolók mérve jók. 
Sokat segítene egy magyar nyelvű szervíz leírás. Angol nyelvűm van de nagyon homályos másolat, nehezen olvasható.
Köszönök minden segítséget.


Üdv mindenki. 
Kimértem, hogy a motor rendben megkapja a neki járó anyagot.Mondok akkor rossz a motor.Megpróbáltam kiszedni, de Murphi szerint a leghátsó csavar, amihez nem lehet hozzáférni, be volt rohadva. A nagytudású tervező úgy is tervezhette volna, hogy hozzá lehessen férni, de nem.Szóval ráhagytam, és csoda történt, az 
erőlködés óta megy rendesen. Szóval volt kontakt hiba, nincs kontakt hiba.
Köszönöm az impulzusokat.

Köszöntök minden Tanyakedvelőt !
Címbeli járműnél tirisztoros a gyújtásvezérlés. Nincs gyújtószikra... a leírásnak megfelelően (lásd, kép) a G-I kapcsok között 687 Ohmot mérek a műszerpólus felcserélése esetén is, ami a leírás szerint  tirisztor hibát jelez. 
Megépíthető e házilag ez az elektronika ?

Üdvözlet mindenkinek! Ilyennel se sűrűn keresnek meg. Kicsit fejvakarós téma. Gazdi most vett egy lakókocsit, próbálgatta mint működik, majd egyszercsak megállt, se té se tova. Gondolván távirányító begrepált, jól földhöz vágta. (nem kellett volna) Mint kiderítette a lakókocsin belül lemerült a tápláló akku. Megkerestek, mondtam ilyeneknél mást nem nagyon tudok a panelt, alkatrészeket, forrasztásokat leellenőrzöm, kész passz. Rádiós részen 2db smd alkatrész letörve, egy tekercs és egy kondi. Így biztosan nem ad jelet, hiába világít a led, sípol a távirányító. Alkatrészt beazonosítani felesleges, úgyse sehol, senkinek még hasonló se. Ennek a távirányítónak a beszerzési forrását keresem. Eddig írtam 5 külföldi cégnek, hátha jön valami válasz rá. Adatok: http://ego-mover.co.uk/ és egyéb oldalak E-GO 360230 tipusú narancssárga nyomógombos kütyü R&TTE 80120154A Találkozott-e már valaki hasonlóval, tagja valamilyen lakókocsis klubnak, vagy hasonló. Tud-e valaki ilyet beszerezni nem horror áron. Maga az egész szerkezet 7-800 angol font, 2-300EFt. Tiszta luxus. :)

Sziasztok! Rövid összefoglaló a fennálló esetről. Kb. egy éve kezdődött, hogy időnként az ABS és ASR nem volt aktív, a visszajelzések jelezték a fennáló hibát. Szervizbe nem került a jármű, mert a jelenség csak rövid állt fenn. Néhány hónapja állandósult a hiba, irány a szerviz. A képen látható motorban kefét cseréltek, látszólag minden OK. Ment a jármű 3000 km.-t , és ismét előállt a hiba. Most teljes egységet cseréltek. Tegnap hazáig megtett 10km.-t üzemképesen javítás után. Ma reggel hosszabb útra kellett menni, sajnos induláskor mindkét visszajelző világít. Képek a leszerelt egységről készültek. Bármilyen információt, véleményt szivesen fogadok a javítás érdekében. Üdvözlettel, welding alt