Translate this page:

Sziasztok!Van egy 2003-as 1000-es swiftem.A problémám a következő:az autó többszöri indítás után indult csak be,majd leállás után már nem indul be.
Elkezdett a műszerfalon világítani egy lámpa amin egy autó van lakattal.
Suzuki Swiftnél a műszerfalon mit jelent a következő piktogram?
Sárga színnel egy autó van rajta egy lakattal. (Az autó valószínűleg emiatt nem indul.)
Segítségeteket előre is köszönöm.

Sziasztok

Van nalunk egy uzlet ami Amazon retur-cuccokat arul.
Ott lattam egy erdekes targyat, amit hibasnak arultak, 90% engedmennyel.
NOCO Boost Max GB250 inditorobot
Gondolom magamban: ennek az a hibaja, hogy nem tolt (ra volt irva), azt csak meg tudom javitani. Eredeti ara szinte 400 euro, megvettem 40 euros arban.
Most mar nem vagyok annyira biztos, de nem mondok le rola.
Eloszor is a toltesrol. 
Elvileg alapbol 10W-al (5V/2A mikro-USB tolto), 48 orat telik.
Van egy speci 12V gyorstoltesi lehetoseg, de olyan kabelt nem kaptam vele, szoval nem volt konnyen elerheto. A 12V csatlakozoja egy speci, XGC nevu csatlakozo.
Radugom az USB toltot, figyelem a felvett aramot. Eloszor felugrik, aztan leesik 140mA-re es nem valtozik, de semmi sem jelenik meg, egy led sem gyul ki, semmi.
Betaplaltam a 12V bemenetet, ott kb 250mA-t vett fol, de ugyanugy semmi eletjel.
Szetszedem, ramertem. 3 cella van benne, ezeken kb 1.1V feszultseg, osszesen tehat 3.3
Rakotottem egy 12V csepptoltot ami nagyon kis impulzusokkal tolt (battery trainer). Ezzel felnyomtam olyan 10V-ig, amit tart is.
Gondoltam, innen mar elindul a toltes a sajat elektronikajaval.
Tevedes...
Ugyanugy nem tolt, illetve ha megprobalom bekapcsolni, amig nyomom a bekapcsolo gombot, kigyul a refelktor reszen a ledek egy resze. Ha elengedem, kialszik.
A reflektornak sajat nyomogombja van, arra nem reagal semmit.
A nyakon feher jeleket latok es nem tudom edonteni, ilyen csunyan oregedett meg a gyanta, vagy ezek beazas nyomai?
Nagyon segitene egy rajz vagy valami szervizdokumentacio.
Egy feszultseget lattam bejelolve, a 3.3V-ot, az megvan
Szukseg eseten tudok tovabbi fotokat kesziteni, de egyelore jo lenne ha kapnek valami otleteket, mit probaljak.
Sajnos nem tudom, hogy kerult Amazon returok koze, mert 2019 gyartmanyu, tehat az akkuja is lehet ketes, bar ezek nagyon elismertek.
A Youtube-on sokan mondtak, hogy teljesen lemerult bikazo nem inditotta el a toltest, de ugyanigy oldottak meg.

Elore is koszonom az otleteket.

Sziasztok.
Hozzám került egy ilyen noném mágnesszelep. Sajnos megszakadt, így csak annyit tudok róla, hogy 0,25cuz van tekerve.
https://evoauto.hu/szabalyzoszelep-kompresszor-nrf-38450
nem ez a típus de így néz ki.
Tud e valaki segíteni abban, hogy vajon mekkora lehet az ellenállása. Abból vissza lehetne számítani a menetszámot.
A tekercset kompletten ki lehet venni de sajnos ki van öntve.
Köszönettel Laci

Sziasztok kedves Fórumtársak! Segítségeteket szeretném kérni. Nemrég bekerült a kocsimba egy SPAL 90 névre hallgató riasztórendszer. Ehhez kaptam 2db 3 gombos SPAL távirányítót, amiben HCS300 as eeprom található. Mivel nekem egy ideje bicskakulcsom van és nagyon idegesít, hogy külön kulcstartó kell, ezért a bicskakulcsot szétszedve meglepődve tapasztaltam, hogy abban HCS301 chip van (ami datasheet szerint fullra kompatibilis a 300 assal) Na már akkor hirtelen felindulásból neki álltam rátanítani azt is, viszont a vezérlőegység sosem fogadta el távirányítónak. Ezek után beszéltem a Magyarországi forgalmazóval és ők mondták, hogy az nem elég, hogy a chip elvileg kompatibilis, hanem az is kell hogy valami előre felírt SPAL firmware legyen rajta. Ebben kérnék segítséget, valaki foglalkozott már ilyennel? Esetleg van valakinek 4 gombos SPAL távirányítója? Abban elvileg 301 es chippek vannak. Esetleg a romot lelophatnám róla? :) Vagy van valakinek SPAL rom fálja, amit csak rá kell írni a chipre? Segítséget előre is köszi! Bicskakulcs elektronikájáról kép: https://ibb.co/mheQOQ SPAL Eredeti távirányítójának elektronikája: https://ibb.co/mZ7ZHk