Tisztelt Kollégák!
A fent említett mosógép a következőképpen viselkedik: mosóprogramot indítva felveszi a vizet, forog (illetve van, amikor csak próbál forogni) jobbra és balra is. Terheletlenül (szíjat levéve) gyakorlatilag megfelelő fordulatszámot ér el a motor. De ha már víz van az üstben, éppen, hogy csak el tud indulni. Induláskor a motornak gyakorlatilag nincs számottevő nyomatéka, kézzel le lehet fogni. Ha felpörög egy normál mosási fordulatszámra, akkor már van nyomaték. Centrifuga üzemben is fel lehet pörgetni, csak egyedül az indulás megy nehezen. Olyan, mintha valamilyen motorvédelem letiltana.
Motor szénkefék rendben. Kommutátor tisztítva. Tachogenerátor mérve jó. Vezérlőpanel kondik ESR-re rendben. Gyanús helyeken átforrasztva a panel. Motor triak cserélve. Nincs túlzott melegedés.
Találkozott-e valaki hasonlóval, illetve tud-e valaki megoldást?
Előre is köszönöm.
Horváth József
Köszönöm mindenkinek!
Rendeltem bontott motort, megpróbálom cserélni.
0
Szervusz!
Egész biztosan a forgórész szakadt meg. Az enyém ugyanilyen hibát produkált, majd a forgórész csere után tökéletesen működött.
üdv Reuter
0
Szia!
Forgórészen és állórészen is kb. 6 Ω-ot mérek, lehet, hogy forgórészen inkább 2-3 lenne a jó? Hol kaptál külön forgórészt?
0
Én hulladékudvart, vashulladék telepet ajánlanék, ahol egy komplett motort, ( újszerűt! ) 780.- Ft- ért vettem. Ugyanazt a neten is árulták több helyen is, 5- 20.000 Ft-ig. Érdemes néha kinézni, mert mindent dobálnak ki fejetlenül, inkább vesznek újat. Iszonyú pazarlás van :(
Üdv Reuter
0
Hali
Táp oldalon néznék szét első körben. Nekem egy x2-es kondi hervadása okozott effajta hibát, csere után jól működött. Elkó kiszáradása is tud hasonló jelenséget produkálni.
0
Szia!
Ebben VIPER12 IC-vel van megoldva a táp. Természetesen a motor után egyből az elkókat néztem meg, jók voltak.
0
Szia!
Ellenőrizd a tachogenerátort, nem-e törött / gyenge a mágnes, kis fordulaton kevés az impulzusok feszültsége, és nem kap a prk visszajelzést.
0
terheld le a tachogenerátor kimenetét 500- 1000ohm -al és mérj váltófeszt rajta!
Én a következőképp szoktam szénkefés motort tesztelni:
Kiveszem a motrot, kifújatom a szénport, izopropil alkohollal bemosok rendesen, megvárom hogy száradjon ki.
Sorbakötöm az álló és forgórészt, majd egy szabályozható tápról megtáplálom, a legtöbb kefés motor, ha minden ok, kb 6 - 7 V körül elindul, 12V -on már rendesen forog. Mindig 650 - 750mA áramot vesz fel a legtöbb mosógépmotor, ha egészséges. Növelve a feszültséget, nem nő az áramfelvétel, amikor felveszi a fordulatszámot, mindig erre a 650 - 750mA -es áramfelvételre esik vissza, csak akkor nő meg mikor megemeled a feszültséget amíg felpörög illetve ha gond van a kommutátorral / kefével / zárlatos
0
Szia!
Köszönöm a hozzászólást!
A tachót jónak gondolom, műszer dióda állásban csipog, már kézzel lassan tekerve a motort is. Egyenárammal megjáratni nem volt módom, mert helyszínen van a gép és nem volt nálam a labortáp.
0