Sziasztok!
Egy új házhoz kell elvinnem a garázsba egy 400A 240 kW-os autó akkumulátor töltő betápkábelét.
Kérdésem, hogy milyen átmérőjű vezeték kell, illetve elbírja-e a 3x16A-os megszakító? Aki csinált már ilyet ossza meg velem a tapasztalatait. Továbbá lehet-e egyáltalán ekkora töltőt felszerelni családi házba, mert még nincs beszerezve.
Köszi.
2019, October 18 - 05:18
#1
gyimi1
Szia ez szerintem az autóhoz járó töltő adataiból megtudható kiszámolható
egy kis olvasnivaló
Elektromos autó töltők teljesítménye
A hálózati elektromos autó töltők általában négyféle teljesítményben készülnek. 3,7 kW (1 fázis, 230 V, 16 A). 7,4 kW (1 fázis, 230 V, 32 A). 11 kW (3 fázis, 400 V, 3 x 16 A). 22 kW (3 fázis, 400 V, 3 x 32 A). A töltő által biztosított hálózati elektromos áramot az autó fedélzeti töltője fogadja és alakítja át az akkumulátor töltéséhez megfelelően. Kizárólag az autó fedélzeti töltőjének teljesítménye határozza meg, hogy milyen maximális árammal – azaz milyen gyorsan – lehet tölteni az autó akkumulátorát.
A töltés akkor optimális, ha a jármű fedélzeti töltője és a hálózati töltő közel azonos teljesítményű. Ha ez a két érték eltérő, akkor mindig a kisebb teljesítménnyel történik a töltés. Tehát például hiába használunk egy 7 kW-os fedélzeti töltővel rendelkező autóhoz 22 kW teljesítményű töltőt. A jármű töltése úgyis csak 7 kW teljesítménnyel történik, mert az autó fedélzeti töltője nem képes nagyobb teljesítmény felvételére.
Egyes elektromos autókat nagyon nagy teljesítményű (50 … 350 kW) egyenárammal (DC) is lehet tölteni. Ezt hívják villámtöltésnek, amivel akár 30-40 perc alatt is fel lehet tölteni az akkumulátort. Az elektromos autók egyenáramú töltése teljesen más módon és más eszközökkel történik, mint a váltakozó áramú hálózati töltés
0
Szia!
Nem teljesen világos a kérdésed. Ha 3x16A-os a megszakító, akkor abból legfeljebb 3x16x230=11kW-ot lehet kivenni. Feltéve persze ha minden más fogyasztó le van kapcsolva. Hogyan akarsz ebből ipari 240kW-ot kivenni?
Üdv.
0
Szia!
Sehogy szerintem. 240kW az akku kakapacitás, csak kWh...
Volt szetencsém eBusz töltőhöz... Az sincs 240kW gyorstöltésen... Gondolj bele.. 4 ilyen, és már MW tartományban vagyunk...
0
Szia!
Egyszerű földi halandó és kisebb földi halandóhoz hasonlatos cég 3x63 ampernél többet nagyon nem remélhet.
Gondolom nem lesz valami milliárdos forgalmú cég ott, tehát induljunk ki a maximálisan kisírható 3x63 amperből.
Erre Kalex majd mond egy vezeték keresztmetszetet és azt építsd be. Akkor a továbbiakban a 63 amperes betáplálásig semmi térkőbontás nem kell...
Ha meg mégis egy olyan cég less ott, aki tud 3x több száz ampert is igényelni, nos őt néhány m2 térkő hidegen fogja hagyni...
0
Szia!
Kérdezd meg a kuncsafttól, mit is akar pontosan. Az autó milyen töltési módolat támogat. Ezk ugyanis úgy vannak kitalálva, hogy a töltő "kábel", amit bedugnak, elég szög egyszerűen, de megmondja az autónaautónak, mit szipkázhaz be a falból. (Sima PWM kitöltési tényezővel..) Amit megadtál, az az autó adatai.. lényegtelen. Mit támogat. Ha tud villámtöltést, akkor biza kevés a 16A... De sima 1F16A is elég, ha a tulaj türelmes fajta... :)
Szóval pontosítson, mit akar.
0
Ha három fázis van a fogyasztónál, alapesetben kaphat 3 x 25 A-t. Az összesen 75 A x 230 V =17250 W
A töltő kimenetén ebből következően 43,125 V feszültségen a 400 A igaz lehet de a 240 kW az már az ezotéria világa.
Az adatlapodról töröld a "tapasztalt" beírást!Muszáj ezt?
0
Szia!
Alapeset: 3x32A =96A 96x230=22,08kW.
Egyébként lásd unimannak szóló válaszom.
Kalex
0
Nekünk 3x25A van jelenleg de a mérőhely mai szabvány szerint nem megfelelő elhelyezkedése miatt ezt már nem bővítik plusz költség nélkül a 3x32A-re.
Más. A kérdésfelvetés annyira de annyira dilettáns egy "tapasztalt" kérdezőtől. Ez nagyjából az Ohm törvény vidéke...Önégetésnek jó, főleg hogy a neten ezek a dolgok is ott vannak. Nem szükséges újra megkérdezni.
Most már elég legyen! Az értékelést nem a te feladatod elvégezni!
0
A PIC programozása is elektronika, gondolom vágod töviről hegyire... Nem fejeznéd be már tényleg ezt a folytonos kötözködést? Párszor már ki lettél rakva miatta.
0
"400A 240 kW"....ez biztos? Itt valami "sántít" !!!
3x16A (400 V)
0
Szia!
"A királynét megölni nem kell félnetek jó lesz ha mindenki egyetért én nem ellenzem."
Az akkumulátor 400A 240kW. A töltő értelemszerűen ennek töredéke.
Kalex
0
Az akkuk "méretét" az e-mobilok esetében kWh-ban adják meg!
De jelenleg e-személyautókat 1O0 kWh-nál nagyobb akkuval nem gyártanak...
Vagyis ilyen kérdés esetén illő lenne megadni az e-mobil/töltőberendezés pontos típusát is.(lehet ez egy e-busz?!
De szerintem az efféle fix telepítésű töltőhöz a gyártó/telepítő cég pontosan előírja a műszaki feltételeket. Az áramszolgáltató úgyszintén....
Nem mellesleg a gyorstöltők akár száz ampernél is többel tudnak tölteni és ezt nem 12/24 V-on teszik, hanem 200-400VDC-n...
Le kell fektetni egy vastag védőcsövet a burkolat alá...később abba behúzható a "betápkábel"...
0
Szia. Így van. Az aksi 240 kw és max. 400 A-rel tölthető. Mint írtam még nincs akkutöltő csak oda kéne vinni neki a szuflát, mert térkövezés lesz és utána már macerás lesz.
0
Szia!
A jelenleg kapható 3 fázisú gyorstöltők 22kW-osak. A korábbi hozzászólásból láthattad, hogy ez 32A fázisáramot jelent. Az ehhez szükséges kábel minimum 5x25mm2 legyen, ami felfelé módosulhat a betáplálási pont távolságának függvényében.
Kalex
0
Szia Kalex!
32A-re a 25mm2 nem sok egy kicsit?
0
Szia!
Nem. Áramterhelésre valóban elég lenne kisebb is, de a távolság függvényében, a későbbi bővítést is feltételezve, a feszültségesést is számolva korrekt választás. Alsó érték a 10mm2 Cu, de ebben nincs elég tartalék, ha mondjuk még egy töltőt szeretne beüzemelni, hasonló paraméterekkel. A kábelek közötti árdifferencia nem indokolja a takarékoskodást.
Kalex
0
Helló!
Érdemesebb rögtön 63A-re számolni. Az a maximum, amit az áramszolgáltató kis cégeknek, magán vállalkozásoknak kiad.
Az efölötti már nagyon ipari, nagyon drága.
Ha eleve 63 amperre méretezi, akkor az biztonságosan lesz használható. Ha meg végül odaköltözik egy gyár, akkor a térkő már nem fog számítani.
0
Ha Veszprém mellől Kistarcsára, stb... vezeted még kevés is.
0
No igen. A 600 V az stimmel.
0
szia:a töltőtől függ
Bálint
0