Üdvözlet Mindenkinek!
Csúszógyűrüs tömszelence tömítést cseréltem egy jakuzzi keringető szivattyúban. A járókereket az óramutató járásirányával megegyező irányban kellett felcsavarni a tengely végére, amiből következik, hogy üzem közben ellenkező irányban kell forognia, hogy rászoruljon. Ezt a járókerék kialakítása is megerősíti. Az egyfázísú hajtómotort a mellékelt ábra szerint bekötve stabilan indul az óramutató járásával egyező irányba, ami a járókerék letekeredését eredményezheti, másrészt nem működik szivattyúként. A motorból három vezeték jön ki, ahogy a rajz mutatja. Meg kell fordítani a forgás irányt, ehhez a tekercsek mindkét végéhez hozzá kellene férni, de itt a motoron belül össze van kötve a két tekercs. Nem tudom elképzelni, hogyan forgott a motor balra a leszerelés előtt. Próbáltam a nagyobb ellenállású tekercsre kötni a hálózatot,/ fekete-zöld /akkor megfordult a forgás irány, de 4,5 A-t vett fel a motor, erősen melegedett és láthatóan lassabban forgott, tehát nem ez a megoldás.
Tanácsot kérnék a probléma megoldásához.
2021, August 24 - 12:56
#1
irokéz
Bocs!
Felületesen olvastam végig!
Nem vettem észre, hogy már megoldottad.
Mea culpa, mea culpa...
Egyébként ez az állórész megfordítás már sok embert megszívatott.
0
üdv:azért a címet módosítani kellene
0
Üdv
Nem tudom, megoldottad-e a problémát?
A téma, már jó ideje inaktív..
A mellékelt rajz alapján úgy tűnik az eredeti bekötés jó, a ház lett fordítva összeszerelve..
Megfordítani, és OK!
(Egyébként, ezt már írták!)
Azért visszajelezhetnél, hogy mi történt.
(Vagy vége a fürdőszezonnak?)
0
Szia!
Korábban már írtam, hogy visszafordítottam az állórészt, ez volt a megoldás. A vicces az a dologban, hogy hozzám a csúszógyűrüs tömítés csöpögése miatt került a szivattyú, és javítás közben vettem észre, hogy rossz irányba forog. Utólag kiderült, hogy évekkel ezelőtt már javították.
Üdv.
0
Szia!
Mielőtt tömítést cseréltél hogyan működött ez az egész?
Láttál olyan nyomokat, hogy előtted már szétszedte valaki a motort?
Üdv
Tamás
0
Szia!
Kiszerelve kaptam, sajnos nem láttam az eredeti bekötést. Nem szedték még szét a motort.
Üdv.
0
Szia
Cseréld fel az F tekercs két végét és a forgásirány megváltozik.
Pont most javítottam egy mennyezeti ventilátort.
Pont ez a bekötése.
Ott is van irányváltás.
0
Szia!
Kösz. a segítséget! Valóban ezt kellene tennem, de a motorból csak három vezeték jön ki, az F és S egyik vége már bent össze van kötve.Így aztán nem sok mozgásterem van. Szét kellene szednem a motort, hogy mindkét tekercs végeit kihozzam.
1
Szia!
Sajnos nem sok sanszod van, mert itt már a tekercsfejben el van kötve a kivezetés.
Marad a forgőrész megfordítása, de az a felfüggesztés megváltozásával jár
0
Szia!
Pontosan! Minden esetre szereztem a csapágy lehúzót, szét fogom szedni a motort, és csinálok egy negyedik kivezetést.
0
Szia!
És ha így összerakod, és a vélhetően fordított iránnyal bekapcsolod, hogy nyomja a vizet? Lehet, hogy míg működött, így működött, és a kutya nem vette észre. Esetleg egy kis menetrögzítő a tengelyre, hogy le ne essen a lapát. A szervízt (forgalmazót) hívd fel, hátha tudnak segíteni tekercsellenállás és forgásirány tekintetében is.
1
Szia!
Kipróbáltuk a fordított irányú forgással, így is keringeti a vizet valamennyire , de érezhetően nem ez az üzemi állapot. Konzultáltam szivattyús szakival, szerinte is balra kell forogni a motornak, akkor működik szivattyúként. A víz tengely irányban folyik rá a járókerékre, ami sugár irányba veti ki. A jelenlegi forgásiránynál letekeredhet a járókerék, megszűnik a csúszógyűrűnél a tömitettség, és elönt mindent a víz. Megvan a megoldás: a motor test két vége egyforma, megfordítom a forgórészt, ahogy többen javasoltátok.
Üdv.
2
Szia,
Követtem a beszólásokat, volt szó erről. Lényeg az , hogy minden OK. Azt azért nem értem miért nem tetted meg ezt hamarabb....
Üdv. welding alt
0
Szia!
Adott egy szivattyút vízfolyással, ami hosszabb használat után a csúszógyűrű kopása miatt törvényszerű. Az összeszerelés közben gyanús, hogy ellenkező irányba forog a motor, mi több, nem is lehet az irányát elektromos úton változtatni, tehát így működött az elmúlt években.Ráadásul a tulajdonos szerint még nem nyúltak a motorhoz.A lehetséges megoldások között volt a forgórész megfordítása, de ehhez vissza kellett kérnem a motort, hogy lássam, a két palást tényleg egyforma. Már működik, csak a csúszógyűrűs tömitést kell tesztelni.
Üdv.
0
üdvözlet.
Ha szétszedte a motrot elképzelhetö hogy forditva sikerült összeszerelni.
Nem ön az elsö.
:vs
1
Szia!
Köszönöm válaszod.
Üdv. welding alt
0
Szia!
Lehet a gyárban rakták össze fordítva?
Üdv: Jácint
0
Az ki van zárva! Tízezret összeraktak jól és egyet meg nem? Ki van zárva.
0
Miért ne? El tudod képzelni, hogy egy SMD beültetősoron fordítva pakolnak fel 100 darab IC-t? Csak ott annyi volt a szerencse, hogy a tesztelőn nem működött. Elég, ha összeborultak az állórészek, és rosszul rakott vissza a dolgozó egy darabot a rakatba.
0
Szia!
Ne hidd. Kb 10 éve ismerős vett Belgiumban egy canon objektívet. Fotós boltban. Hazahozta, megakadt, nem ment a zoom. Gép is nyafogott.. szétszedtem. Volt benne egy sima metrikus M5 önzáró anya. Beszorulva. A bontatlan objektívben..
Na? Elhiszi bárki? Kizárt. 5 percig ültem, és néztem, én se hittem el, pedig én vettem ki... :)
Ugyan így került hozzám egy FSP pc táp. Nem ment a propeller benne. Bontatlan gari cimke rajta. A propeller csatlakozója fordítva volt becrimpbecrimpelve vagyis fordított tápot kapott... A matrica sértetlen volt
Simán elhiszem, hogy a kínai a soron új volt...
0
Szia !
A tömeggyártásnál a szalag(ok) végén csak szúrópróba szerint nézik a működést .
0
Szia!
Lehet! Korai kinai termék.
0
szia: aztán meg cunami lesz a jakuzziban
Bálint
0
Szia
Hát elég hihetetlen, de akkor a kondit tedd át a pirosról a feketére.
Ez nem az én ötletem, lejjebb linkelte be zsugori, egy próbát megér.
0
szia
már meg tette
1
Szia!
Konkrétan milyen motorról beszélünk?
0
Szia!
Van adattáblája a motornak? Összerakva nála van a motor ? Van kamerája a kollégának ?
0
szia
10ohm az le lehet égve?
0
Szia!
Épp hasonlót akartam írni, mint stevepapa.
Én egy ajándékba kapott darabokra szedett, kosárba pakolt fűnyíró motorral jártam így. A forgórész az ugye adta a helyes beépítést, az állórészt viszont fordítva beépítve, a forgásirány nem volt jó.
0
Szia! Ha a forgórészt, az állórész másik végéről dugod be akkor is változik a forgásirány ......
4
Szia! Elméletileg működne, de eltérő a motor két végének szerkezeti kialakítása a centrifugál szivattyú miatt, nem lehet megcserélni a végeket., de köszönöm az ötletet.
Üdv.!
0
Szia!
Akkor vidd el tekercselőhöz és ha nincs kiöntve a tekercselés az szét tudja bányászni
0
A rajz szerint ha a két pajzsot felcseréled az állórészen már is működik mutatvány
1
Az állórész fordítva lett visszarakva.
1
Szia!
Van valami típusszám a motoron? Vagy egy fénykép róla? Hátha valaki már mérte a tekercs ellenállásokat. Az "eredeti" bekötéssel annyi a teljesítményfelvétele, mint kellene?
0
Szia Jaca!
Mellékelem az adattáblát. Megmértem a tekercs ellenállásokat, és ahogy a rajzon feltüntettem, 10 és 22 Ohm. A teljesítmény felvételt reálisnak tartom, terheletlenül 1,5 A.
0
Szia!
Van róla robbantott ábra:
https://www.rudy-shop.eu/spareparts/1/1010708/10/1035442/pump-ss-series/
https://www.rudy-shop.eu/images/spare_parts/1011307.jpg
0