Sajnos kis terheléssel bekapcsolták és úgyhagyták. A panelen lévő T8A biztosító kiolvad ha indulna a magnetron.
Magnetron ment tönkre? Vagy lehet más is? Kapható ilyen alkatrész?
Ilyen jellegű hibát még nem javítottam, ezért minden tanácsot, segítséget előre is köszönök.
2021, October 1 - 13:58
#1
rat
Kicseréltem a trafót, és működik a készülék. Még csak pár másodpercre mertem bekapcsolni.
Az normális, hogy a magnetron pattog hőtágulás miatt? Tehát amikor bekapcsolom akkor és ha kikapcsolom utána is pattog még egy ideig.
Korábban nem tudom mit csinált, most burkolat nélkül tapasztalom. Köszönöm!
0
Szia!
Igen, normális. A kis alu lemezkék, ami a cső nyakára van préselve, az pattog. Hőtágul. Van rajta jobb esetben klixon, ami kiold, mielőtt a mágnesek megrepednekna melegtől ;)
A dobozában ha a propeller rendesen tudja hűteni, kevésbé jellemző. De gyári újnál is gyakori.
1
Oké, úgy tűnik működik rendben.
0
az antenna nem rohadt el a magnetronon?
0
Jó ötlet, kiszedtem, megnéztem, patika.
0
szia: borítás nélkül ne használd!
Bálint
0
szia: az ajtókapcsolók gombjai nem kopottak?
Bálint
0
Nem kopottak.
0
Szia!
Philips-Whirlpool a gép.
A kondit, egyebeket minimum 1000 voltos szigetelési ellenállás mérővel mérd!
Pl BM500A.
Amúgy ez nagyobb, mint a szokásos. Tehát bontottban ritka az ekkora trafó.
Alul lehet táplálni a magnetront, de akkor a kondit is cserélni kellene. Kissebbre. De nekérdezd, mennyivel...!
0
Köszönöm a jótanácsokat! Szépen sorban mindent néztem:
Dióda jó, kondi jó (kisfeszültségen legalábbis), mikrokapcsolók jók. Magnetron fűtése szinte 0 ohm, ház felé szakadás. Trafó primer 3 ohm szekunder 100Ohm.
A trafó prímerének megszakításával rendben bekapcsolható, viszont ha a primert bekötöm, szekundereket leválasztom akkor a biztosító elpukkan.
Ebből úgy gondolom, hogy menetzárlat lehet valahol. Jól gondolom?
A trafó vas mérete: 11.5 magas, 6 mély, 11.5 széles
Lehet ilyen trafót szerezni? Köszönöm!
0
Szia!
Várjávárjávárjá :)
Ne temessük még el :)
A bizti 8A. Vagyis erős a gyanú, hogy van lágyindítása a trafónak. Van? :) Nem lehet, hogy a lágyindítóban a soros ellenállás megszakadt, és a trafót direktbe kapcsolja a há
lózatra, vagyis nem megy a lágyindítás? :)
Mert akkor megúszod egy ellenállás, esetleg relé cserével. Nem biztos, hogy ilyen kivitel, de gyanús. A 8A bizti ekkora trafónak.. És ez még réz, nem alu...
De trafóból kb. bármit betehetsz oda, ami befér, és régi.. Nem alu tekercses.. Tök mindegy, a magnetron adatlapját nézd meg, mekkora fűtőfesz kell neki, nincs sok féle.. Ha az stimmel, a nagyfeszre annyira nem érzékeny.. Max picit eltér a teljesítmény..
1
Ez jó gondolat volt, van lágyindítója, egy triac. És az is jó. Azt nem hiszem, hogy a triac vezérlése lenne rossz.
A magnetron 2M240H (P) adatlapja: magnetron
Ennek alapján 3.3V fűtőfeszültségű és 850W-os.
0
Szia!
Azért csak tegyél egy izzólámpát a trafó helyére, és kapcsold be. Hátha... :) Ha tök fényerővel nyit, akkor ott a gond... Egy próbát megér..
1
Márpedig teljes fényerővel világítana, mert a triac csak a bekapcsolási fázisszöget állítja be.
Másik oldalról közelítettem: a trafó primerre sorba kötöttem egy 1kW fűtőt, és máris kígyózott a füstcsík a nagyfesz tekercsből. Sajnos ez kuka.
2
Bontottat keress . Tedd fel az "Alkatrészt keresek" dobozba .
1
Feltettem!
1
Szia!
Amit jano írt, nagyon fontos! Kondi kisütéssel kezd. De nem drótdarabbal, aminek az egyik felét fogod, a csuklód meg hozzáér a házhoz.. az lehet valóban utolsó emléked..
Szóval kondi kisütve. Magnetronról lehúzod a két sarut. A kondi mellett van 1, vagy 2 dióda. Mérd ki őket. De sima multiméterrel nem lehet, mert sok dióda 1 tokban. Magas a nyitófesz. Kiveszed, sorba vele kis izzó.. pár W. És így labortápról megjáratod. Egyik irányba világít, másik polaritással nem. Nyitófesz magas! Nem 2-3V!
Ha a dióda(ák) jó, akkor kondit mérd ki.
Ha ezek mind jók, magnetronról húzd le a sarukat. A két pontja között majdnem rövidzár. Az jó, az a fűtése. Aztán a saru-fém háza között mérj. Itt szakadás kell. Ha van ellenállása, az az álmoskönyv szerint rossz jel...
Ha eddig minden OK, kondi, dióda(ák) jók, magnetron is ilyen, akkor lehúzod a trafó nagyfesz felét, bekapcsolod, hogy csak a trafó legyen rajta, többi nem. Ha így is veri a biztit, akkor trafó hiba.
Ha jónak mérsz mindent, trafó is jó, akkor vedd ki a magnetront, (kondi kisütés!!!) És alaposan nézd meg a két mágnest. Nem repedt-e.. olvadás, nincs sehol? Antenna csonk nem égett? Ha igen, fényképet tegyél ide róla.
Ami még gyakori, hogy az ajtó zárjában vannak mikrokapcsolók. Egy arra, hogy ha nyitva, elvegye a tápot. Egy arra, hogy ha nyitva, rövidre zárja a trafó betápot. Így védve a usert (erre célzott Zsugori Is)
Ha ez a kapcsoló össze van égve, vagy az ajtózár defirmálódva, az is lehet gond.
3
szia: a mikro diódákat 12V feletti feszültséggel vizsgáld a recept szerint
6-8 soros dióda van benne
Bálint
3
Szia !
Süsd ki a kondenzátort !
Húzd le a csatlakozót a magnetronról !
Mérd meg az ellenállását a magnetronnak !
Fontos !
Tartsd be az életvédelmi szabályokat !
2
szia
mikrokapcsoló talán
1