Sziasztok!
Decatlonos Domyos futógép T540A elindul, de 1 perc után elhalványul az LCD és megáll az egész. A tápegység egybe van építve a motor vezérléssel. Egy 5 pólusú JST csatlakozón keresztül megy a vezeték a kezelőpanelhez. Próbáltam mérni rajta tápot, de rosszul lehet hozzáférni és nem akartam zárlatot csinálni. Valami soros vonalon kommunikálhat a két egység.
Valaki javított már ilyet?
Próbáltam rajzot keresni, de idáig nem boldogultam.
A probléma megoldva.
Valóban a bluetooth modul okozta a túlfogyasztást. Kicserélve egy újabb modulra amit a Chipcadnél vettem a berendezés életre kelt.
Most a mechanika beállítása jön, mert ugyan minden működik, de kenést ez a masina nem látott csak a gyárban.
1
szia: csak tudnám, mi a francnak kell mindent túlbonyolítani
Lassan már a gyufát is bluetoothtal kell meggyújtani
Bálint
1
Nem túlbonyolítás. A pulzusmérő öv van ezzel felkötve, mert ez egy futógép.
0
Szia!
Ugyanmá! Wifis cigim van :) Tűzfal kell hozzá...
1
Amire nem számítottam a BM70BLE01FC2 Bluetooth modul zabálta az áramot. De ez 3.3V-on nem triviális. Hőkamerán látszott, hogy melegebb mint illene.
A modult kivéve az áramfelvétel normális lett. Ennek kiforrasztása után viszont a kijelzőn nincs semmi. Hát kétesélyes. visszarakni nem tudom a modult, mert ezt macera volt kiszedni így sérülten jött ki. Szereznem kell ilyen modult. Újabb van a Chipcad-nél, de az nagyobb is mert rajta van az antenna.
1
Aki esetleg követi: Sikerült visszakövetni, hogy a kezelő panelen lévő LM1117-ek a abszolút maximális 7V bemenő feszültség helyett 13,1 V-ot kaptak. Csoda, hogy nem mentek tönkre.
Ebből a két LM117-ből 5V-os az nem melegedett mert kis teljesítményen járt, de a 3,3V-os az 300mA felett evett, tehát 1W helyett 3W-ot disszipált és így a nyák egy darabig hűtötte, de aztán leszabályozott és megvédte magát. Labortápról 6.2V-ról járatva az LM1117-3V3 helyetti LM1086 3,286 V feszültséget ad, és bár langyos de látszólag minden működik.
A masina vezérlő panelje és kapcsolós tápja lesz a ludas, mert neki kellett volna 7V alatti feszültséget produkálnia.
Most vagy lesz...rom mi baja van és a tápvonalba beteszek a kicsi alis down konvertert, vagy kibányászom a tápot és keresgélem a hibát.
A projekt lassan halad, mert esténként van egy kis időm ezzel küzdeni.
0
Ha az a fesz megemelkedett, akkor ott más is. Bár adatlap szerint 20V-ig mehet a bemenet. az LM117-nek
0
LM1117. Ahány gyártó és adatlap annyi határfesz. Ez engem is meglepett.
Visszarajzolva a tápot mégsem magas a tápfesz. Megyek vissza a kezelőpanelre, hogy mi a fenéért eszik annyit.
0
Szia! Egy bagatel hiba ami előszokott fordulni. A 230V os betáp vezeték érintkezése a csatlakozóban. Már nem egy el találkoztam.
0
Azért nem ennyire egyszerű.
0
Továbbra is keresek rajzot a szerkezetről. Tépegység csati értékek is nagy segítség lenne.
Most eljutottam odáig, hogy a kezelő panelen lévő LM1177S-3.3V melegszik és valószínűleg ennek a védelme old le.
Találtam egy 10uF SMD kondit aminek az egyik lába lebegett. Ez visszaforrasztva Sem segített.
Kiszedtem az IC-t. De rohadjon el aki műanyag takonnyal lerögzít minden csatit, így az IC-re is jutott.
Most vagy az IC fáradt el, vagy mégis a masina talpában lévő tápegység ad nagyobb tápot neki és védekezik a szerencsétlen. A tápot macera szétszedni.
0
szia: ha LM1117 lenne, akkor mekkora feszültség van a bemenetén?
Egyenfeszültséget kap?
Bálint
0
Azt csak mostfogom tudni megmérni, mert a panelhez nem lehetett hozzáférni csak lehúzott csatikkal. De gyanítom, hogy több a delta mint 2V mert 10 Ohm körüli a terhelés tehát 300 mA nem fűthetné ennyire.
De csinálok toldó kábelt, csak JST csatikat kell szereznem hozzá és akkor mérni is tudok,
0
Szia!
próbáld ki asztalon az ic-t.
0
Ki kellett vágnom mert a rohadt trutyi miatt nem tudtam forrasztani rendesen. Veszek másikat.
0
Hi!
Szerintem fent, a kezelő tápjával lesz a gond. Volt olyan nekem, hogy a kezelőn az 5V os stab elgerjedt.
0
Ok, a kezelőt még nem szedtem szét. De szét fogom, mert remélem ott ki tudom találni az 5 vezeték funkcióját.
0
Kettő a delej, mondjuk 12v, a másik három a kommunikáció, mondjuk i2c bus.
1
Szia, igen. De a színekből nem látszik. Ki kell bontanom mindkét felét.
Van 2 optocsatoló a csati mellett, gyanítom az lesz a kommunikáció.
0
Sziasztok !
Talán segít , ha elküldöm az user manualt ?
Irj egy e-mailt az elektrokucko@gmail.com cimemre!
0
Janó, az user manual az fent van a neten. Rajz kellene de nagyon, az segítene.
1
Hi!
Kösz, de nekem nem kell.....
1
Hi !
Oké
0