Amikor ráteszed a pákát akkor legyen a kiforrasztandó lábon bőségesen ón. Ne piszkáld, ne mozgasd, ne szívd csak melegítsd. Számolj magadban és amikor úgy gondolod jó, akkor számolj még el ötig. Azután kapcsold be a vákumot és finoman mozgasd a pákát. Ha nem jó akkor számolj 10-ig.
Szinte biztos, hogy hideg a lyukban az ón és amikor idő előtt rászívsz akkor a levegő is hűti és azonnal újra dermed a lyukban az ón. A kiporrasztó furata az nagyobb legyen mint a nyákon a furat. Ha az alkatrész lába odafeszül a furathoz akkor a mozgatással az alkatrészlábat is mozgatnod kell. A vákum amikor kiszippantja az ónt, akkor le fogja hűteni a lyukat és az alkatrész nem fog odatapadni.
Üres lyuknál meg szintén sok ón kell, hogy felmelegedjen az egész és amikor rászív akkor kikapja az egészet. Ha nem így történik akkor hideg volt az ón, kicsi volt a vákum, Kicsi volt a kiforrasztó furata.
Amikor ráteszed a pákát akkor legyen a kiforrasztandó lábon bőségesen ón. Ne piszkáld, ne mozgasd, ne szívd csak melegítsd. Számolj magadban és amikor úgy gondolod jó, akkor számolj még el ötig. Azután kapcsold be a vákumot és finoman mozgasd a pákát. Ha nem jó akkor számolj 10-ig.
Szinte biztos, hogy hideg a lyukban az ón és amikor idő előtt rászívsz akkor a levegő is hűti és azonnal újra dermed a lyukban az ón. A kiporrasztó furata az nagyobb legyen mint a nyákon a furat. Ha az alkatrész lába odafeszül a furathoz akkor a mozgatással az alkatrészlábat is mozgatnod kell. A vákum amikor kiszippantja az ónt, akkor le fogja hűteni a lyukat és az alkatrész nem fog odatapadni.
Üres lyuknál meg szintén sok ón kell, hogy felmelegedjen az egész és amikor rászív akkor kikapja az egészet. Ha nem így történik akkor hideg volt az ón, kicsi volt a vákum, Kicsi volt a kiforrasztó furata.