You are here

Egy CPL2054 automatta akkutöltő tündöklése és bukása !

6 posts / 0 new
Last post
braunv

Sziasztok ! Jutányos áron sikerült szerezni egy ilyen készüléket ! A hibája csak egy led  villog a kijelző mellet a hiba oka a szekunder oldali elkó átvezet ami az elektronika tápellátását látta el ! Csere után a kijelző életre kelt és error jelzést adott ! A használati utasításban  az jelezte vagy rossz aksi vagy nincs csatlakoztatva ! Csatlakozás után  jelezte a töltendő akku  feszültségét majd elíndítotam az autó aksi menüponttal !   A töltés a garázsomban történt kétszeri rátekintés folyamán a töltést rendben vette és az aksi ikon egyre magasabb töltési szintet mutatott. harmadszori megtekintéskor a garázsomban fekete füst gomolyog az aksira menő kábel és a készülékház itt ott lángolt ! A mellékelt képek jelzik a pusztítást ! A hálózati zsinór ösztönös kihúzása után sem történt
semmi ! Az aksi csipeszek levételére leállt a folyamat ! Mi okozhatta ezt ? Nos egy ferit gyűrűn kb  10 menettel az aksi felé menő pozitiv és negatív  ág ment keresztül gondolom zavarszűrés  végett ! Ez lett zárlatos ! Ha netalán van a közelébe gyúlékony anyag  vagy beviszem a lakásba az aksit éjszakára feltölteni ,elképzelhető hogy tragédia lesz a vége !A primer oldal le volt védve bíztível  nem  ártott volna a kimeneti oldalra legalább egy hőkioldós biztit tenni! A PC
tápokban rendszerint ilyen megoldást használnak zavarszűrésre   de ha netalán zárlat van a akkor  leülteti  a tápot !Nos gondolom mindenki rájött hogy az aksi vissza dolgozott és ez okozta a töltő vesztét? Kérdezem ilyen estet el lehetett  volna a gyártót marasztalni ?

Comments
SzBálint
SzBálint's picture

szia:

3.1 A készülék működési elve
A gépjárművek akkumulátorainak töltésére alkalmas
CPL-2054-01 típusú töltőkészülék automatikusan
ismeri fel a csatlakoztatott akkumulátor
típusát (6 V-os, vagy 12 V-os akkumulátor).
Az akkumulátor saruk téves csatlakoztatása
(póluscsere) esetén rögtön felgyullad a (14) piros
veszélyjelző lámpa.
Ugyancsak kigyullad a piros jelzőlámpa, ha üzem
közben túlhevülés, vagy rövidzár lépne fel.
Ilyenkor készenléti üzemmódra vált a készülék.
A töltési folyamat csak azután indul el, ha kiválasztotta

0

Vote up!

You voted ‘up’

Inhouse

Szia!

Ha az elektronika védelmének beavatkozása nincs hatással a zárlatra, akkor nem segít.

0

Vote up!

You voted ‘up’

AzzA

Ezt megúsztad most, nagy szerencse.
A jutányos ár majdnem sokba került.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Inhouse

Egy biztosíték kellene a csipesz és a vezeték találkozásánál. Ha az akku az áramkörben van és a poz/neg vezetékek valahol összeérnek, akkor az akku energiája vígan felizzítja a vezetéket és égeti a szigetelést. Vannak olyan töltők, ahol a kábelkivezetés egy vicc, alul van és amire leteszi az ember, rögtön feszíti, csak idő kérdése, hogy mikor sérül a szigetelés és lesz zárlat, hasonló jelenséggel.
Szerencséd volt. Lehet, hogy jelezni kellene a forgalmazónak, ez simán lehet visszahívás ok.

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint's picture

szia: nekem is ilyen van.
A töltővezetéket vastagabbra cseréltem, mert  0,8V esett a feszültség  a kábelen
Elvileg védett mindkét oldal.
Több 85  C fokos elkó volt benne, azokat cseréltem 105 fokosra

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

More similar content