You are here

Irmeretlen alkatrészek beazonositása Opel Isuzu EDU-ba

45 posts / 0 new
Last post
Furmany
Furmany's picture

Üdv!
Javitok egy opel isuzu motorvezérlöt 3 fet rossz benne.
TO220 tok ami rajta van:
9732
I diodajel R206E
11 58
Köszi minden segitséget!

Comments
Furmany
Furmany's picture

Üdv!
Még 2 alkatrész tipusát keresném.
Ami rajta van:
R22
2904

A képen pirosal bekarikáztam.

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Furmany
Furmany's picture

Hello!
Akinek van rajza hozzá esetleg elárulná a kékkel bekeretezett alkatrészek tipusát?
7 láb test 14 láb +5v valami 74hcxx vagy 40xx ???
Köszi!

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

patexati

Ezek szerint neked sem lett felélesztve annak idején :) Látom a nyák meg van egy kicsit erőszakolva neked is.. Van egy videó ebben látni lehet a belső áramkört mit kell a rossz sérült furatgalvánoknál esetleg összekötni áramkörileg ha szükséges..
 https://www.youtube.com/watch?v=TIP3e8auxjY

0

Vote up!

You voted ‘up’

Furmany
Furmany's picture

De fel lett élesztve, de nekem van még 2-3 db rossz amit felélesztek majd.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Luki

Szia !

A jobb szélső: 74VHC08
Középső:74VHC02
Bal szélső:74VHC14

TO-220 Fet:
IRF sorozat nem passzol ide, ezt már kiveséztük.
Paraméterekben sem oké, valamint nem tudja az automotive követelményeket.
(SzBalint már írta)
Ruszki oldalak nekem eleve nem etalonok, hogy finom legyek, de azt csinálsz amit akarsz.....

  Üdv!  Luki

1

Vote up!

You voted ‘up’

patexati

Szia! Hát elakadtam.. Nem megy az edu megvan a táp12v.8,6v,5v kicseréltem a feteket  de nem indul p0251 hiba.. mit kéne mérnem esetleg.. Annyiszor szétszedtem ,hogy előbb kérdeznék.. Hogy tudnám tesztelni izzóval vagy akármivel,hogy hol akad el  a cucc.. ??'172 v előáll 0,17A üresjárati áram van ezt megnézhetem egy 230v izzóval terhelve is? Úgy félek már tápot is adni neki,hogy remeg a kezem pedíg nem ma kezdtem elektronikákat javítani..Bármi ötletet segítséget szívesen fogadok akár privátban is ha ez elindul kezembe nem veszek még egy ilyet..A 8,6 voltos stabilizátor melletti feten mit kéne mérni ez érdekelne legjobban..

0

Vote up!

You voted ‘up’

Luki

Ez  még a régi, narancssárga Nippon-Chemi-con kondis verzió ugye?
Megnézem, elvileg van egy fölös panelem, ha megvan elküldöm.
Magánban egyeztessünk majd.

Luki

0

Vote up!

You voted ‘up’

patexati

Szia! Teljesem meg vagyok lőve! Az EDU össze lett rakva most is megvan minden feszültség 170V még izzóval is ellenőrizve terhelve feláll rendesen. Ha a vezérlőlábra +12V kerül a szelep kimenetén 12V van azt nem tudtam ellenőrizni,hogy a 170V tüske is megvan az elején mikor kapcsol vagy sem.Nem tudom,hogy lehetne szelep nélkül ezt bemérni..Egy 12V  5W izzó van a 14-20 szivattyú kimeneten ezt nem tudom egy ipulzusnak ki kéne e csapni vagy nincs rá enegiája ideje csak ha folyamatos jelet kap? Semmit nem látni csak világít ha magas szinten van a 22 signál csati.. Van egy öreg de jó EMG szkópom de jelgenerátor az sajna nincs és nem is tudom milyen jelalak freki kéne a teszthez.. A másik nagy gondom mi miatt itt ezt az egészet méregetem,hogy a kocsi nem hozza a P0251 hibát sem az EDU-val sem úgy ha nincs rajt..(a próba előtt még hozta pár napja ha nem volt rajta az EDU a P0251 hibát) Ha kiveszem a reléjét teleszórja hibával de a P0251 akkor is hiányzik.. Elalszik a lámpa semmi hiba.. Na ez hogy a fenébe lehetséges?? Tudnál valamit segíteni mit nézzek át?? Köszi!

0

Vote up!

You voted ‘up’

patexati

Szia!Igen régi narancsos kondis..Megcsinálom én ezt is de mintha megátkoztak volna..Nem tudom hol akad el..Köszi!!

0

Vote up!

You voted ‘up’

patexati

Összeraktam az EDU-t de nem megy most sem.. Az lenne a kérdésem,hogy a táp mit kap annak a gyújtáskor állandóan rajt kéne lenni vagy csak akkor ha rajta az edu amit valahogy azonosít?? Nem mérek tápot a kábelen mi megy rá,az edure  20A biztosíték jó.. El tud ez akadni vagy az edu nem jó azért nincs táp?? 180mA a nyugalmi árama nem zárlatos.. Egyszerűen nem tudom már mi van..Kész téboly ez a kocsi..Simán ha le van húzva róla a csati kéne tudnom tápot mérni?? Szerintem igen de kérdezek mert semmiben nem bízok már..

0

Vote up!

You voted ‘up’

Furmany
Furmany's picture

Köszi!

0

Vote up!

You voted ‘up’

Luki

Szia !

A két bekeretezett alkatrész FET, a tipusuk MMFT107.
A 9732 jelű fet BUZ 31LH.
A gyári rajzon ezek vannak megadva.

Üdv! Luki

0

Vote up!

You voted ‘up’

Furmany
Furmany's picture

Hello!
Ezer köszönet!!!
Esetleg a rajzhoz nem lehetne hozzájuni?
Köszi!

Már csak az a kérdés mivel helyetesithetö?

MMFT107
SOT-223
MEDIUM POWER
TMOS FET
250 mA, 200 VOLTS
RDS(on) = 14 OHM MAX

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kari

Szia!
Allitolag LDO, de ez itt aligha passzol: SMD CodeBook www.ua1zh.narod.ru/smd/smdr.htm
De ezek is azt allitajk: http://chip.tomsk.ru/chip/chipdoc.nsf/vc1?readform&start=1&view=smd&cat=...
Nem lehet, hogy IGBT, megha itt mas tokban is adjak?
Alighanem a Zetex NPN csalad lehetne a jelölt_csak "R22"-re kerestem...
Kari

0

Vote up!

You voted ‘up’

Furmany
Furmany's picture

Üdv!
Egy orosz oldalon is keresik ezt az elkatrészt de ott
R29
2903
van ráirva. Az R2x az a gártásal kapcsolatos dolog lehet,
a 2903 az meg valami maszk hogy ne lehessen könnyen beazonositani.
http://astraclub.by/forum/viewtopic.php?f=16&t=681&start=1500#p138064

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kari

Szia!
SMD-nel sajna nem egyertelmü, hogy a karakterek eleje, avagy a vege lesz a tipus rejtjelezese :-(
Ez azonban lehetne IRF2903Z is-vagy nem?
Kari

0

Vote up!

You voted ‘up’

Furmany
Furmany's picture

Hello!
Éppen lehet ez is csak ami nekem kellene az Sot-223 tok,
de be tudnám forrasztani más tokkal is.
Köszi.

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61's picture

Szia Furmany!
Boldogblog-nak =BEER= , Ő hívta fel a figyelmemet erre a témára!
Azon a Belorusz oldalon , már áprilisban megoldották a helyzetet és a 9732 helyett , csak az IRF840-el működött rendesen .
Leszedtem az egész anyagot , 4.33mega , állítólag az a német site, már nem működik ahol a képek voltak.

Üdv! Miki.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Boldogblog

Örülök, hogy tudok segíteni.

Habár tudom, hogy kicsit (kicsit? Nagyon) arrogáns vagyok, de legalább pofátlan. De nem baj, mert engem ez nem zavar. Viszont cserébe nem vagyok sértődékeny. Hi! Ez jó volt... na, jó abba hagyom.

0

Vote up!

You voted ‘up’

patexati

Szia! Szeretnék tisztán látni..Milyen fet kell akkor az EDU-ba IRF840,BUZ91,IRF540F?? Nem tudom eldönteni..

0

Vote up!

You voted ‘up’

Luki

Szia !

Az összes TO-220 tokos fet BUZ31LH.(Q11, Q10, Q5, Q7)
Mint írtam anno, gyári rajzom van.
Ezen kívül az U1 LM2930T, CR11,CR14=16CTU04 kettős diódák.
Csak a hűtőtönkön lévő alkatrészeket soroltam.
Rajzot továbbra sem tudok adni, nem publikus.
Ha fotó vagy pozíciónyomat alapján kérdezel, akkor megmondom mi az.

 Üdv!  Luki

0

Vote up!

You voted ‘up’

patexati

Igen tudom BUZ31 a gyári azt is írják egy ruszki oldalon..Egy spanyol mérnök az nem ajánl semmit de IRF540 IRF840 adatlapokat linkelt a videójában.. Most igazán nem tudom mit tegyek bele :) Az még kérdés ki kell e önteni újból szilikonnal vagy elég a megfelelő kontakt a hűtősin és a ház között ?? Esetleg szilikonzsírral megkenem még kicsit nagyobb felület legyen.. Nem szeretném kiönteni mert akkor a nyák nem éli túl ha a feteket még egyszer úgy forrasztom ki így is rengeteget kell foltozni szerncse van egy ruszki videó,hol van olyan rész hol látszik a belső nyákréteg így tudni mit kössek össze..Rajz is van ilyen formában de nem gyári hanem visszafejtett de a semminél több.. Hozzáteszem én nem veszem el senki kenyerét mert ezt is csak a havernak vállaltam be de már megbántam..Megoldok én mindent de ez nem az én asztalom..

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kari

Az IRF540 a 100V-javal mit akarhat egy 180V-os rendszerben, azt sztem erösen elnezte a spanyolja!

0

Vote up!

You voted ‘up’

Furmany
Furmany's picture

Hello!
Az irf540 feszültségbe karcsu oda!
BUZ91. vagy IRF840 nekem bevált

0

Vote up!

You voted ‘up’

patexati

Találtam egy német oldalt ott is BUZ91 van megadva..Kicsit erősebb az IRF840-nél..BUZ 31 nem is kapható hol venni akarom (hq) de hiába az a gyári a 200V nagyon karcsú szerintem a valamikor 180 Voltot is elérő áramkörben.. Lehet,hogy gyárilag egy gyártó jó minőségű válogatott alkatrészeit tették bele,de én nem merném beépíteni egy noname gyártó termékét az biztos..Talán rendelek BUZ91 és IRF840-et max ha jó a BUZ91 a többi jó lesz egy 24/230V inverterbe ami itt hánykolódik egy ideje nálam :)  

 
http://www.cardiagnostics.be/-now/Reparaturanleitung%20EinspritzpumpenY1...

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint's picture

szia: itt lesz, de telefonon egyeztess

http://kontel.hu/BUZ31

itt meg van is

https://www.compatel.hu/index.php?searchstring=buz31&x=8&y=12

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

patexati

Kösz!

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kalex
Kalex's picture

Szia!

Megboldogult kollégánk (Kolya61) megmondta világosan IRF840. https://elektrotanya.com/comment/155300#comment-155300

Kalex

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint's picture

szia:nem ketlem, hogy MIKI erre a helyettesitore kenyszerult, de ezek nem ipari(gepkocsi) korulmenyek koze valok
Kettonel tobb Bosch elektronikat javitottam, egyikben sem volt ezek kozul az IR gyartmanyok kozul

Balint

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kari

Szia!
Ja, ez igaz-s ö szokta tudni a jot, de Luki meg vèlte a rajzot ismerni ami azert esetleg tutibb, NODE a 2 velemeny differal nemely lenyeges FET parameterben, s ez elegge elbizonytalanithatja az erintetteket.
Ha netantan Luki a valos gyari rajz alapjan nyilatkozot; a BUZ31 nem ekvivalense az IRF840-nek, de vica-versa sem.
Erdekes lenne megtudni, hogy Atte es Furmany miket szoktak betenni, s ezert sztem jogos az ujabb kerdes felvetese-nem?

A felmerült IRF840/540, BUZ31/91 ugyanis legalabb 3 klf,  elegge elterö, parameter kategoriat kepvisel.
Kari

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kalex
Kalex's picture

Szia!

Én a gyári rajzzal szemben Kolyának hiszek. Ufff!

Kalex

0

Vote up!

You voted ‘up’

BlackForce

A téma inditójának kéne lepróbálni először az egyik változatot,(majd a másikat ha az első nem válik be),és itt tegye közzé a tapasztalatait.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Furmany
Furmany's picture

Hello!
Igen a német oldal valoba nem megy valakinek sérti az érdekeit.
Ha nincs info drágában lehet javitani. A képeket nekem is sikerült letöltenem kb 10 kép volt összecsomagolva.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kari

Szia!
A nemet neve: Marco-Alexander Reinke valamikori Neuenkircheni lakàssal(Steinfurt & 70-es ut fölött), mint DG1YIQ engedelyes amatör (volt?), oldala az adatok szerint ~11 eve nem menne, de 2009 februarjaban mèg aktiv volt ezen Vectra B temaban is #19.
Ott taglalta, mint uj belepö bemutatkozasa, hogy Popejeknel (vagy szervizeben?) "vezerlö elektronikakkal foglalkozom", de utàna összesen 7 bejegyzese lett volna a forumon, s valahogy nem lelem semmi nyomat manapsag, vagy nick möge kellett bujnia...
Kari
@Kalex; igen Miki velemenyenek en is nagyobb sujt tulajdonitanek, de itt volt Luki beszolasa is (gondolom munkàjakent ismerte a rajzot)=> mehet a bizonytalansag...

0

Vote up!

You voted ‘up’

Furmany
Furmany's picture

Üdv Mindenkinek!
Köszönöm a segitséget mindenkinek!
Én is találtam egy forumot
http://astraclub.by/forum/viewtopic.php?f=16&t=681&start=1500

itt IRF840 irnak de nem vágom az oroszt, ha esetleg ránézne valaki aki ért is belöle valamit. Köszi

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kari

Haho!
A forditast nem vallalhatom, de az egyik link linkjenek foruman pl. ez allott:
Отправлено 26 Сентябрь 2011 - 11:12
Просмотр сообщенияhsv (26 Сентябрь 2011 - 09:22) писал:
TO220 mit "31045"(1mal) Spannungsregler 8,6V 7809 (1A)
TO220 mit "8889UK" (2mal) Doppeldiode BYV32-200
TO220 mit "9732" (4 mal) FET BUZ91
Kari
ui: az egyik linken ezen mellekelt kepeket közöltek_remelem a Te kartyad is effele...

0

Vote up!

You voted ‘up’

Furmany
Furmany's picture

Hello!
Igen ilyen a panel!
A google fordito szerint:

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Attee

Üdv!

Igen, ez az Isuzu Y17DT EDU (adagolóvezérlő) diesel opelekben szokott előfordulni. Járt már nálam is egy-kettő. Típushibájuk, hogy a forrasztások engednek el, FET csere után nem árt átforrasztani a panelt.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kari

Szia-köszi!
Az ezert erdekes, ha jol mondja a fordito, hogy miert nem fernenek el egymas helyen; mindkettö TO220-as!? Igaz ha 220AB lenne; annak a labait kb 2mm-rel hosszabbkent lehet scak behajlitani, node ezt azert meglehet oldani_ a tokok meretei meg kvazi azonosak, nagyobb gond a BUZ91 6A-e a masik kb. 50-evel szemben...
Kari

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori's picture

0

Vote up!

You voted ‘up’

Attee

Üdv!

Amúgy az az International Rectifier cég logója :)

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kari

Szia Attee!
Ezt (sokan) tudjuk, de a nyito szövegben sem fordult elö-tulkeppen mit szeretnel vele közölni?...
Kari

0

Vote up!

You voted ‘up’

Attee

Üdv!

Nézd meg jobban, és értelmezd a topikindítót :)
Segítek: "I diódajel R206E"

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kari

Szia Furmany!
Hatha ez tovabb segit _nomeg ez: http://www.datasheetarchive.com/IRF+9732-datasheet.html?
Kari
ui, allitolag az IRFZ46N HEXFET (50V,55A,20mOhm) lenne a kivaltoja, de annak sem talalom az adatlapjat...
A Farnellnel van 333Ft-ert, meg adatlapjuk is akad...
A dioda pedig_lehetne ez a dual Schottky is:-)_ ha az is TO220-as

0

Vote up!

You voted ‘up’

More similar content