Translate this page:

Szevasztok! A fenti erősitő előzménye, hogy a kimenetét 4db hangfallal jól leterhelték. Ezt követően a hangerő poti kb. 1/5 álásánál elkezd torzitani és erőtlenné vállik minha nem kapna tápot. A tápfeszültségek mindenhol rendben vannak. A torzitás kezdetekor a végfok IC lábán 2volt feszültségesés volt mérhető. A végfok elótti nagyjelü meghajtónál is ez a torz hang van jelen. Ha volt már ilyennel dolgotok vagy tapasztalat ötlet, kérném osszátok meg velem. Köszönettel: Kitimi51

Sziasztok. Adott ez a Yamaha R3 radios erosito, aminek az fm vetele nagyon gyenge. Az automata kereso nem all meg, kezi keresessel bejonnek az adok, de csak 1 -2 eross ado jon be tisztan, a tobbi zugassal. A jelerosseg - kijelzo sem mutat semmit meg a legerossebb adonal sem, viszont a sztereo led (csak) ennel kigyul. Tapfeszek megvannak ugy a front-end panelon mint utana a TR101 tranyon es az IC101 en. Probaltam a manualban leirtak szerint beallitani az fm reszt (muszerek hianyaban csak amit szemre-fulre meg lehet csinalni). A T101 tekercset forgatva semmi valtozas nem volt a jelerosseg kijelzon; a front end IFT tekercset forgatva viszont a sztereo led kialudt/kigyult, tehat itt volt valtozas. Az AM savban mukodik az automata kereso es meg is all az adokon, sajna mar csak 2 gyenge ado foghato kozephullamon, a jelerosseg-kijelzo is mukodik. Nemigazan tudom merre kene kutakodjak tovabb, hogy gatyaba razzam az fm vetelt, ebben kernek segitseget. Udv.

Üdv! A címben szereplő magyar gyártású végfokhoz szeretnék segítséget kérni. Bármi jól jöhet (rajz fénykép,vagy csak szóbeli segítség) Eléggé leharcolt állapotban került hozzám,szeretném megmenteni. Végfok tranzisztorai jók mind (mj15003 mj15004)pár darab ellenállás van elégve de ez sem probléma mert az értékeik fel vannak tüntetve a panelon az egyetlen problémám az hogy mind 2 panelen van egy 8 lábú ic ami felismerhetetlenségig meg van rongálódva sajnos. Csatolok róla pár képet. Előre is köszönök minden segítséget.

Szervusztok!
 Behoztak egy valahol már javított lemezjátszót, nagyon csúnyán néz kia panelja. Azért belefogtam, de nem boldogulok vele, többek között azért is, mert már több átalakítás is van a panelon. Az ÜF is azt mondta, hogy már próbálkoztak a javításával, de nem lett jó. Azért is gondban vagyok, mert még nem javítottam direct-drive-os elektronikát, csak mechanikát. Harmadszor meg azért, mert itt a tanyán találtam hozzá rajzot, de nincsenek feszültség-értékek, sem pedig oszcillogramok, amikkel könnyebb volna. A jelenség az, hogy jóval magasabb fordulaton forog atányér, és akárhogyan állítom, nem tudom beállítani a fordulatot. pontosabban: a legjobb esetben is közel vagyok a megfelelőhöz, de még lejjebb kellene vinni a fordulatot. Aki fusizta, gondolom, ezért is alakítgatta át. Megmértem az összes kondit (elkókat, kiforrasztva), tranzisztorokat. Volt, kondi, amit cserélni kellett, de a helyzet nem változott. A motor két tekercspárja 101 és 104mH. A szabályzó trimmert (R45) állítva középtájt aránylag jó (kicsit magas a fordulat, de akár fel, akár le állítom, felpörög a fordulat. A jeladóról jövő jel egészen a T6 kollektoráig tíz V nagyságrendű. Az is igaz, hogy a rajzon szereplő 28V helyett csak 22V tápot mérek.
Ha volna valakinek részletesebb rajza, vagy tudna segíteni, megköszöném.
Köszönettel:
Attila