Translate this page:

Sziasztok, nem nagyon szoktam ilyeneket javítani, elég kevés tapasztalatom van ezekkel. A készenléti LED világít, de onnan nem indul tovább sem távirányítóval, sem a kezelőgombokkal. Távirányító jó. Viszont az infravevőn 3,3 Voltot mérek. Én a rajzon úgy látom, hogy itt 5 Voltnak kellene lennie. A tápegységről jön le egy 6,1V, a rajz szerint itt 5,6-nak kéne lennie. Azt még nem sikerült megfejtenem hogy ennek az állítólagos 5 Voltnak pontosan honnan is kéne jönni. Esetleg van valami jellemző típushibára vonatkozó tapasztalatotok? Nekem ez sokkal áttekinthetetlenebb mint egy TV... Köszi. Tamás

Sziasztok! Adott egy Grado SR40 fejhallgató, ami nem a "dobd el" kategória, sajnos meg van szakadva az egyik ér a kábelben, ezért a bal oldala nem szól. Mivel lehetne pótolni? A kábel külső átmérője 2,5mm, és ebben megy a két oldal jele, tehát valószínűleg 4 eres, a kábel a bal oldalon csatlakozik be a fejhallgatóba és a jobb oldalra a fejpánton keresztül megy egy vékonyabb kábel, ez szerintem elemileg származik a bejövő kábelből, de annak ellenére, hogy szól az is sérült.

This one had been sitting in a barn for years. Powered it up and the large power transistors on the heat sink would get hot
after a time....and the heat sink would also get quite hot. Speakers sounded like they had some DC on them....with a loud thump

Found the manual on Hi-Fi engine,
[ http://www.mediafire.com/file/b8mlsu7q3pz0bvf/hfe_nad_3140_service.pdf/file ]
and saw a video on youtube saying lots of capacitors dry out
due to their locations near resistors that get very hot, I guess sorta a poor
design. Went in and recapped almost the entire
product save for the (4) large 50V PS caps which appear to check ok.None of
the high power or driver transistors
mounted to the main heat sink were shorted..

Powered on but no audio, and noticed the fuses to Bridge D805 were melted open.
I believe they were ok before.
Replaced them and they started to light up like fiilaments, so shut down,
removed the bridge D805, then checked it, its ok.

There is about a 16 ohm short on the + / - lands where the bridge was. It
seems like something I did maybe is causing this,
like a capacitor in backwards, which I am doing alot of lately for some
reason.

Turns out, yep I put C805 (470/ 63) In backwards ! Capacitor still checks
ok, so will re-use it.

Short is still there though Im guessing R803 is adding in 5.6 ohms or so,
that means theres a 10 ohm short someplace. Q801, 802 arent reading short,
and looks like this becomes a +43V ps feed.

Any ideas out there on what to check next? I am guessing this cap in
backwards caused the voltage applied to a component to be
reverse and its shorted. Or would this be normal with a reversed cap installed,
and putting it in right would be how to fix it?

Steve Hearns
Technotronic Dimensions [USA]
WWW.TECHNOTRONIC-DIMENSIONS.COM
 

Tisztelt CAR-mesterek. Az alábbi rádió kódját szeretném megtudni. Végignéztem az általam ismert összes kódfejtő progit, és nem sikerült egyikkel sem eredményre jutni. Persze a proginak is örülnék, nem feltétlenül szükséges a kód... Előre is köszönöm a segítséget. 815BP037324378386 BP-Nr. 7 640 373 316 Prod. Nr. Fiat 7 640 373 316