Translate this page:

Köszöntöm a kolégákat, ezzel az alkalommal nem kérni szeretnék hanem egy hibát szeretnék közzé tanni, valószinű hogy nem egy ujdonság de még vannak ujszülöttek is. Egy cp33o Daewoo nál tapasytaltam egy fűggőleges fokozat ra utaló hibát (vizszintes csik). De se a végfok se a meghajto TDA8362 nem volt hibás. A mérésekből kiderűlt hogy a TDA8362 es 1o es lábán a 8v hejett 14 et mértem ,a7808 as stabilizátor defektes volt . A 8v hejreálitásával a vertikalis eltéritő elindult. Gondolom hogy más készülékeknél is segithet ez a tapasztalat ahol TDA8362 es hasznalnak.

Tisztelt Fórumtársak! A fenti készülék jött hozzám amelynek tápegység hibája van. Két hibás alkatrészt találtam benne a Q801-s pozíciószámú 2SK2671-s tranzisztor és a R819-s ellenállást. Ez utóbbi szakadt volt a FET meg zárlatos (második képen piros karikákkal jelölve). A többi alkatrészt jónak mértem. Kondenzátorok, diódák ellenőrizve és rendben lennének. A szürke hibrid ic az kérdéses, abba nem látok bele... Remélem az nem halt meg. A kérdésem az lenne, hogy mivel lehetne helyettesíteni a MOS-FET-t mert a beszerzése eléggé problémás... Pl. a 2SK2750-s jó lehet helyette? Nagyon köszönök minden segítséget! Üdvözlettel: Zoltán. Nagyon köszönöm a linkeket! Az egyik ajánlott oldalról beszereztem a szükséges alkatrészeket! Volt FET is és volt hibrid is. Mind a kettőt cserélni kellett. A készülék beindult (nem kis örömömre) és jól működik! Megkérdezném, miként lehet függőleges sorméretet állítani rajta? Szervizmenüjébe miképpen lehet belépni? Köszönöm előre is a segítségeket! Üdvözlettel: Zoltán.

Üdv Mindekinek! A gép táphibás volt, javítás után készenlétben ütemes ciccegés hallatszik.A tulaj szerint ez a jelenség már kb 2 hónapja megvan. Segítségeteket előre is köszönöm: epityu

Sziasztok tudna e nekem valaki segíteni hogy a felhasználói távot hogy lehet szerviz távvá alakítani valahol nekem is megvolt de már vagy két órája keresem és nem találom előre is kösz Tibor