Sziasztok!
Van egy Daewoo KOR-6C2B5S Típusú mikróm amiben még kb.10-12 éve tönkrement a magnetron,mert zárt helyen volt elhelyezve a készülék és túlmelegedhetett.Nem volt hozzá elérhető áron magnetron ezért bedobozoltam és eltettem.Mostanság elég sok mikró kerül hozzám és és bőven van alkatrész és találtam belevaló magnetront és működik is ezzel nincs is probléma.Viszont a a START/STOP feletti időbeállító gombok balról-jobbra nézve 0-1-2 számokat írnak ki a kijelzőre,pedig 1-5 ig kellene a melegítési idő beállításánál, órabeállításnál pedig 1-9 ig.Érdekes,hogy a kapcsolási rajzon ugyanaz 0-1-2 számok szerepelnek,miért??.Úgy emlékszem mikor régen vizsgálgattam akkor is így működött,de ebben már nem vagyok teljesen biztos.Mikor még jó volt akkor pedig nem én használtam.Használni lehet mert így is elég sok a beállítási lehetőség,viszont az időbeállítás már nehézkesebb(éjfélkor a legegyszerűbb csak ki kell húzni és visszadugni és 0:00 tól indul):Azért írtam ilyen részletesen le hátha valaki már tapasztalt ilyet és esetleg megoldás is lenne rá.
Köszönöm előre is a segítséget!
Üdv:FLY001
Sziasztok!
Nevezett hűtőszekrény 7 éves. Mostanában tűnt fel, hogy 5-10 percenként bekapcsol. Nem emlékszem rá, hogy még a legnagyobb nyári melegben is ilyen gyakran ment volna a kompresszor, ezért gyanússá vált a dolog.
Javítva eleddig nem volt, működött, ahogy kell. Belül a hűtőrészben nincs jegesedés, penészfolt, a fagyasztórészben sem látható semmilyen rendellenességre utaló jel. A mágnesgumik nem sérültek, nem deformálódtak el, feltehetőleg jól tömítenek.
A termosztátra gyanakszom első körben. Most egy hőmérő logger méri percenként a hőmérsékletet a normál hűtőrészben. Holnapután kiveszem (ez 07.29. lesz), kiolvasom az adatokat, és kiderül, hogyan viselkedik. Ez - remélhetőleg - segít a hibakeresésben.
Amint lesz adatsor, felteszem ide. Addig is szívesen várom a hozzáértők tippjeit, segítségét! Kíváncsi vagyok, mi okozza ezt a rendellenes működést.
Szevasztok!
Itt van ez a címbeli darab.
A cső csatlakozónál van 2db elektromos csatlakozásra rendelt hüvely is a képen alul látható.
A csővégen van két csap, ami az előzőekbe illeszkedik.
A kezelő végen van egy 4 állású kapcsoló.
A csapokon mérhető ellenállások:
Stop: szakadás; Min: 413K; Mid: 254K; High: 98K; Max: rövidzár.
Úgy tűnik, hogy belül van egy egyszerű dimmer.
Amikor a porszívó üzemképes, akkor a 2 hüvelyen 210VAC mérhető.
Az a hibája, hogy másnap már nem indul.
Rájöttem arra, hogy ha hanyatt fordítom, akkor elkezd működni, és már talpra állítva is jól használható.
Megpróbáltam ennek az okát kideríteni, de nem sikerült alul kicsavarnom egy csavart sem.
Próbáltam több fajta kereszt hornyú csavarhúzóval, tork-kal, egyik sem fogta.
A csavarfejek olyan mélyen vannak, hogy nem lehet őket látni, ergo gőzöm sincs, hogy hogyan lehetne kicsavarni őket.
Azt is kiderítettem, hogy ha nem működik akkor a 2 hüvelyen nincs feszültség.
Valószínű, hogy a hálózati vezetéket felcsévélő orsó csatlakozójánál van a hiba.
Segítség kéretik, hátha valaki már megküzdött ilyen, vagy hasonló porszívó szétszedésével.
Egyáltalán szét lehet ezt szedni, vagy ez is csak az egyszer összerakós kategóriába tartozik?
A segítőkész hozzászólásokat előre is köszönöm.
Üdv.: Pista.
Szevasztok!
Sikerült megoldanom, a két fenti kioldó lapot sikerült végül is leszednem. Varga Jano kolléga biztatására bátrabb voltam, és késsel alányúlva sikerült lepattantanom.
Fentről mindössze 4db csillag fejű csavar volt. Utána már mindenhez hozzáfértem.
A panelt végig forrasztottam, bár nem láttam hibás forrasztást előtte.
Összerakva vitézül tette a dolgát, fel is porszívóztam vele az egyik szobát, és az asszony
nem haragudott érte.
Mindenkinek köszönöm a segítségét!
Üdv.: Pista.
Sziasztok !
A kollégám egy DAEWOO DWD-F1013 mosógép paneljét hozta javításra . A mosógép E8 hibával érkezett . SM-t megkeresve a tanyán , 230V-AC-vel az 1. , 2. pontján a fehér csatit megtáplálva életjelenségeket mutatott .Csipogott és E2 hibát írt ki . Megnyomva az indítás gombot , elugrott E9 hibára . Mivel a panelt már valaki előttünk javította , lásd mellékelt fotó , kérem aki tudja , mondja meg az R13 értékét ! Nagyon szépen köszönöm ,előre is . Az R13 jelenleg két darabból van összerakva . Mért értékük ~2MOhm .A motor felújítása után , továbbra is E8 hiba .Másik panellel is (lehet , hogy az is rossz ? ) E8 hiba . Szeretném a segítségeteket kérni a javításhoz !Nagyon szépen köszönöm a figyelmeteket .Üdv Jano