Translate this page:

Sziasztok! Az elmúlt időszakban jött elő a hiba (kb 1 hónap) hogy nem jelenik meg a tank ikon lámpája. Ellenőriztem a lámpát az nincs kiégve, egyéb iránt a hiba nem hirtelen jött, eleinte hol jelezte hol nem, most már egyáltalán nem jelzi. A hibát én a tankban lévő tartalék jelző gombát gyanúsítom. Kontakt hibát már kizártam, tehát ez nem áll fent. Nem tudom hogy ebben mi van, én valami PTK vagy NTK-ra tippelek. Azt se tudom hogy lehet e kapni vagy javítani lehet e. Ebben kérem a hozzá értők segítségét! MEGOLDÁS: Ebben a típusú autóban 8,2K 500mW NTC figyeli a tartalék szintet, ha leesik a benzin szint az érzékelő alá, akkor az NTC-n folyó áram felmelegíti az NTC-t ami ellenállás csökkenést eredményez ez által szép lassan elkezd rajta megnövekedni az át folyó áram. Ami oda vezet hogy a tartalék jelző lámpa feldereng és végül teljes fénnyel világít. Tesztelésnél ha rá adjuk a gyújtást várni kell az eredményre kb 30 mp-t, a vissza helyezéskor vegyük le a gyújtást és szintén várjuk jó fél percet. mert ha hirtelen kerül vissza NTC tönkre mehet, a hirtelen lehűlés miatt. Az NTC értéke 1Kohm 20'C 500mA. Előre is köszönöm! Üdv Istvan78

Sziasztok! KIcsit lomha az autó de ha lehet próbálkoznék a gyujtás időponttal. Persze ha lehet. Olyant is lehet olvasni, hogy nem lehet beavatkozni. A fogyasztás nagyon alacsony.5L/100. Néha nem tudni ,hogy miért kigyullad a motor szimbólum időnként majd elaszik.Azt sem tudom, hogy mit jelenet a motor szimbólum. Én nem vagyok gk. szerelő de ha lehet kisebb dolgokat megcsinálok. üdv Emil

Sziasztok! Múlt hét óta nem lehet leállítani az autót, az autó akkor is jár ha a kulcs ki van véve a gyújtás kapcsolóból. Csak úgy lehet leállítani ha lefullasztom. Az összes relét kiszedegettem már,kábeleket átnéztük autóvillamossági szerelővel is, de az is csak fejvakarást eredményezett. A gyújtás kapcsolóról lehúztam a kábel korbácsot de az sem vezetett eredményre, riasztót lekötöttem de meg se hatotta. Teljesen tanácstalanul állok a hiba miben létében. Kezd már amolyan "X aktás" dolog lenni ez a hiba. Ha van valaki aki már bele futott ilyen hibába kérem adjon egy kis támpontot. Az autó minden nap használatban van/lenne. De így használhatatlan. Az autó most le van áramtalanítva, nehogy gondoljon egyet és "útra keljen". :) A segítséget előre is köszönöm! Az autó típusa: Daewoo Lanos 1,4. Benzines,motor kód:A13SMS. Évjárat: 2002. Nem ide tartozó kérdés.: Szeretném kiiktatni az immobilisert az autóban ezt hogy tudom meg tenni hogy többet nekem a későbbiekben ne okozzon problémát. A hiba az anyós üles alatt lévő csatlakozónál a B+ és a IGN1 vezetékek egymásba voltak égve, s e miatt nem állt le az autó. Mindenkinek nagyon köszönöm a segítséget! Üdv István!

Sziasztok!
Szeretném megjavítani a járgányom fényszóró beállító áramkörét, de nincs róla semmilyen információm.
Nem találtam sajnos kapcsolási rajzot sem hozzá a NET-en.
Annyit tudtam eddig kideríteni, hogy a műszerfalon található beállító potenciométert és a panelját ill. a vezeték csatlakozást ellenőriztem, és rendben találtam.
Gondoltam kiégett biztosítékra is, de nem találtam olyan feliratot a kocsi két biztosíték táblája közül egyiken sem amely arra utalna hogy a fényszóró beállító motoré lenne.
Kérem, és előre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv.: Csaba