Translate this page:

Tisztelt Szakértők!

Talán van itt olyan akinek van ilyen VEF 221 vagy VEF222 rádiója és tudna segíteni vagy ha nincs akkor is tanácsot tud adni. Előre is köszönöm.

Mivel gyenge volt hangja a VEF221 nek akkor is ha teljesen  max on van a hangerő, ezért  kicseréltem az összes elkót benne és most sokkal hangosabb lett. 
De most jön az érdekes rész.
A C40 es kondit kivéve  ami 10mikroF az van ráírva hogy 116V, nem a szokásos 16V, küldöm a képet érdekeségképpen.
Nyilván elírták és csak 16V, de gondoltam azért megmérem a kondin a feszültséget, csak nem lesz 100V , igaz?


Végül az összes elkón ellenőriztem a feszültég polarítását és nagyságát.
Megmértem bekapcsolt rádiónál ezen a C40 en a feszültséget és nem az az érdekes hogy nyilván kevesebb mint 116V van hanem az a nagyon érdekes, hogy -2V van a kivezetései között, tehát fordított polarításu a feszültség mind az 5 hullámsávon ezen a C40 en kivéve FM sávon ahol 0,4V.
C 36 on is 0V van mindenhol csak FM be állomás kereséskor változik  -0,17V és + 0,3V között.

Ellenőriztem a két végfok tranzisztort, VT18 és VT19 , multiméterrel jónak tűnik de az egyik Bétája 55, a másiké csak 3.

Kérdésem:
1.Ha kicserélem a 3 as Bétáju végtranzisztort  egy nagyobb bétájura akkor  helyreállhat e a dolog, hiszen a másik végtranzisztor bétája viszont  55 és párban dolgoznak.  Lehet ettől a kis bétáju tranzisztortól ez a negatív feszültség a C40 en?

És hogy még bonyolodjon a helyzet:
A  kapcsolási rajz és az fizikai rádió nyákbeültetése amin látszódnak az alkatrészek de a forrasztási oldalról nézve, ha az elkók polarítását megnézem akkor kettő kondenzátor polaritása nem stimmel ,a C40 és a C18 é a kapcs rajzon és a beültetési panelon különbözik. Nekem úgy van a rádióba a C40 és C18 ahogy a kapcsolási rajz jelöli a polarítást. Ez a mérvadó?
Felrobbanhat a C 40 es kondi ha -2V van rajta fordított polarítással? ha esetleg valakinek van ilyen rádiója, meg tudná nézni?
Valószínű nem minden rádió ilyen gyárilag, reméljük. Én is csak azért néztem meg a feszültséget ezen a C40 en mert 116V ráírva és rámértem hogy biztos nincs e ott ilyen nagy feszültség és akkor láttam hogy fordított fesz van.
Előre is köszönöm a segítséget.  Laci
 

Sziasztok! A tablet a sajátom.Amikor teljesen lemerül és magától kikapcsol,a töltőre csatlakoztatáskor úgy jelzi,mintha elkezdené tölteni,két-három sávot halad majd eltűnik a töltést jelző ikon és kezdi elölről. Ezidáig ha rajta hagytam a töltőn este,reggelre feltöltődött nagy nehezen,de nyilván megelégelte a dolgot. Ha nem várjuk meg,hogy kikapcsoljon,akkor minden gond nélkül feltöltődik. Típusát nem tudom,amit találtam rajta : MODEL : GT-P3110. Mi lehet a baja? Válaszaitokat előre is köszönöm. Üdv:András. ui.: közben szórakoztam vele,ki-be húztam-dugtam a töltőcsatit,most meg el kezdett tölteni....

Sziasztok
Vadonatuj, Amazon retur akkutolto kerult hozzam.
Tipusa BDV090
Valoban, meg sem mukkan.
Ebben is egy biztositek ellenallas fustolt el. Tovabb nem meregettem, valoszinu nem veletlen a kiegese, de itt megint elakadtam.
Az ellenallas vilagosan 1.2Ohm/0.5W, de azt nem tudom, ez is huzalellallas?
Sajnos nem talalok helyben, rendelnem kell, ez pedig idobe telik.
Csatolok kepet rola es a helyerol, kerlek mondjatok velemenyt.

üdv: vettem egy Solomon szippantós pákát amit az SL-30 állomáshoz illesztettem az alábbiak szerint. Az állomás kimenete: 1(piros)-4(fekete) érzékelő, 3(fehér)-5(sárga) fűtőtest 2 test A szippantós páka: 3(fekete)-4(piros) érzékelő (2 ohm) 1(fehér)- 2(narancs) fűtés(11 Ohm) 5(barna)- 6(sárga) kapcsoló A páka és a táp közé készítettem egy 5-ről 6 pólusra átalakító-toldót, amiről kihoztam külön a kapcsolót. A szivattyú VW centrálzárból való(tomcatnak köszönhetően)ami egy külön tápról kap feszültséget,egy relén keresztül, amit a páka kapcsol. Az állomásba az 5 pólusú DIN dugó megy, a páka 6 pólusú MIC 346-M16 lengő dugó. Ügyelni kell a számozásra! Eddig kifogástalanul működik. Szegény ember vízzel főz. Bálint