Translate this page:

Jelen munkám kapcsán felmerült, hogy egy kicsit sem hétköznapi villany, riasztó, IP-kamera, Cat5 és Cat6 hálózat, koax és DLNA tv, stb. rendszereket tartalmazó villanyszerelésemet egy kicsit el kellene vinni az inteligens ház irányába... A minimál követelmény az, hogy távozáskor egy gombnyomásra lecsukódjanak a villanyok mind a kb. 40 helyiségben, meg az udvaron (kb 110 kör). Ezt körönként egy impulzus és egy normál relével egyszerűen el tudom követni...ehhez könnyen tudok valamilyen távvezérlést adni... De!!! ha már ennyit költünk a vezetékelésre és a relékre, akkor jó lenne, ha valami mai technikával (érintőképernyő) monitorozni tudnánk és be tudnánk avatkozni... Csináltatok már ilyent??? Nem feltétlenül jelenlétérzékelős csodamegoldásokra gondolok, hanem használható elegáns dolgokra... Minden ötletet köszönettel fogadok!!!

Tisztelt Szakik! A barátom 6. éves futópadja a témában említett "E1" hiba jelzést ad a szerkezet indítását /start nyomógomb megnyomását/ követően. A csatolt fotón látható elektronikán áram alá helyezés után a start feliratú zöld LED világít, látszólag minden rendben, bármely edzésprogram elindítása után a futószalag megmozdul, majd megáll és a piros "error/oc" D1 jelzésű LED folyamatosan világít, a kijelzőn megjelenik az E1 hibakód. A vezérlőpanel DCMD 66 névre hallgat a hálón rákeresve csak árat találtam cc. 34 és 150 e Ft. értékben. Szívesen veszek minden segítséget a hiba meghatározása, szerviz infó, a fenn említett összegektől alacsonyabb áron történő javítási lehetőséget is beleértve. Köszönettel: Sándor

Sziasztok!
Ismerős erőltette, hogy nézzem meg a valamilyen japán autójának hibás vezérlőjét. Van bent egy zárlatos alkatrész, amit első ránézésre Fetnek vagy Tranzisztornak gondoltam, de ahogy hozzá tudtam már férni, látszik, hogy a 6 darab alkatrésznek látszó valami, egy tok. Innentől részemről vége a dalnak, mert még ha lenne ilyen alkatrész is, úgy sem tudnám kicserélni (kiszedni a helyéről).
Ha esetleg tudtok valakit, aki javít ilyent, elküldöm hozzá az illetőt.

Irgum-burgum! A híres szovjet akkutöltőt gondoltam leklónozom sebtiben, de nem nyitnak a nyugati tirisztorok! Oszcilloszkóppal beletappancsoltam, működik az áramkör, csak nem nyitnak ki. Visszaemlékezve egyszer próbáltam az eredetibe is európai tirisztort betenni, és az se működött rendesen, végül meg kellett venni bele a bele való ruszkit. De MIÉRT VAN EZ? Mit tudnak ezek a ruszki szarok, amit a nyugati tirisztor nem? Tán germániumból vannak, vagy mi a különbség? Jó, jó, tudom, hogy a dagály utcában lehet kapni hozzá valót, de most már érdekel, hogy MI A KÜLÖNBSÉG? Végére járt már ennek valaha valaki? Sikerült valaha valakinek nyugati darabbal helyettesíteni egy KU202-t RESURS töltőben?